А как у вас? - форум Renault Megane (Рено Меган) Россия

Главная

Форум

ЧАТ

Галерея

Новости

Сайты

Статьи

FAQ

Как продвинуть сайт на первые места?

Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.

Ускорение продвижения

Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.

Начать продвижение сайта
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
— Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;

Начать пользоваться сервисом

Клуб Renault Megane (Рено Меган) Россия

форум Renault Megane (Рено Меган) Россия » Обмен опытом » Двигатель

А как у вас?, Горит ли chek ingine?

Опции

kds639spb Вставить ник в ответ Просмотр профиля	19.11.2009, 2:54 Сообщение #1
Постоялец Группа: Пользователи Сообщений: 154 Регистрация: 16.11.2009 Из: Питер Пользователь №: 15828	Должна ли загораться диагностическая лампа chek ingine (оранжевый двигатель) при запуске двигателя. Меган 2 конца 2005,1.6? Уверяют в сервисе что не должна,ссылаются на загорающуюся грубо говоря точку при запуске двигателя,которая после гаснет если все хорошо в системе.. Как у вас,обратите внимания...?!

BerkutAS Вставить ник в ответ Просмотр профиля	19.11.2009, 6:02 Сообщение #2
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 1731 Регистрация: 13.2.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 11158	Цитата(kds639spb @ 19.11.2009, 2:54) Должна ли загораться диагностическая лампа chek ingine (оранжевый двигатель) при запуске двигателя. Меган 2 конца 2005,1.6? Уверяют в сервисе что не должна,ссылаются на загорающуюся грубо говоря точку при запуске двигателя,которая после гаснет если все хорошо в системе.. Как у вас,обратите внимания...?! Вобще в мануале про это написано "загорается на машинаъ с установленйо системой снижения токсичности" . Тоесть на машина с нормами токсичности Евро3 и Евро 4. Так как в Россию до января 08года мегны Евро 2 то на вашем не должна гореть(Если у вас европейка то гореть должна). На меганах с 08года эта лампа горит. зы уже было на форуме

Вектрафил Вставить ник в ответ Просмотр профиля	19.11.2009, 8:13 Сообщение #3
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 4146 Регистрация: 23.2.2008 Из: г. Воронеж-на-Дону Пользователь №: 5828	Цитата(BerkutAS @ 19.11.2009, 5:02) Вобще в мануале про это написано "загорается на машинаъ с установленйо системой снижения токсичности" . Тоесть на машина с нормами токсичности Евро3 и Евро 4. Так как в Россию до января 08года мегны Евро 2 то на вашем не должна гореть(Если у вас европейка то гореть должна). На меганах с 08года эта лампа горит. зы уже было на форуме Как это Евро 2? Если в автомобиле присутствует катализатор, то уровень токсичности выброса не может быть ниже Евро 3. Вот не любите Вы Меган! (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

ВВМ Вставить ник в ответ Просмотр профиля	19.11.2009, 10:31 Сообщение #4
Хранитель традиций Группа: Активный пользователь Сообщений: 692 Регистрация: 23.7.2006 Из: Ханты-Мансийск Пользователь №: 1073	Цитата(Вектрафил @ 19.11.2009, 9:13) Как это Евро 2? Если в автомобиле присутствует катализатор, то уровень токсичности выброса не может быть ниже Евро 3. Вот не любите Вы Меган! (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) Тем не менее, BerkutAS написал сущую правду. Смотрите ПТС. Если там написано "Экологический класс второй", то лампочка гореть не должна.

ASD Вставить ник в ответ Просмотр профиля	19.11.2009, 10:39 Сообщение #5
Хранитель традиций Группа: Активный пользователь Сообщений: 624 Регистрация: 14.12.2006 Пользователь №: 1973	Цитата(Вектрафил @ 19.11.2009, 7:13) Как это Евро 2? Если в автомобиле присутствует катализатор, то уровень токсичности выброса не может быть ниже Евро 3. Вот не любите Вы Меган! (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) У меня лампа не горит, Меган евро-2, катализатор вырезан нах, комп ошибку не выдаёт (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

BronVN Вставить ник в ответ Просмотр профиля	19.11.2009, 10:45 Сообщение #6
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 14463 Регистрация: 4.4.2007 Пользователь №: 2997	Цитата(ВВМ @ 19.11.2009, 9:31) Смотрите ПТС. Если там написано "Экологический класс второй" Бред!!! На сарае тоже, кой чего написано, а там дрова лежат... Уже объяснял... Запись в ПТС в чистейшем виде чиновничий формализм... Все без исключения Меганы, по крайней мере вторые, имеют нормы выброса, соответствующие ЕВРО-4, т.к. в Европах, машины с меньшим классом токсичности просто не допускаются к эксплуатации уже бог знает с какого лохматого года... Городить, что-то в плане изменения конструкции специально для России никто не будет... До 2008 года в РФ разрешалась эксплуатация автомобилей с классом токсичности не ниже Евро 2, соответственно, если на машине класс был выше, просто тупо в ПТС писали "Экологический класс второй"... С 2008 года в РФ введены нормы ЕВРО-3, и точно также тупо пишут "Экологический класс третий"... Повторюсь ТО ЧТО НАПИСАНО В ПТС НИКАКОГО отношения к реальному классу токсичности конкретного автомобиля не имеет... Это не более чем констатация факта соответствия автомобиля нормам выбросов, установленным на данный момент законодательством...

Таня Вставить ник в ответ Просмотр профиля	19.11.2009, 11:20 Сообщение #7
Входящий в тему Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 15.11.2009 Из: Санкт-Петербург, приморский район Пользователь №: 15802	Цитата(kds639spb @ 19.11.2009, 1:54) Должна ли загораться диагностическая лампа chek ingine (оранжевый двигатель) при запуске двигателя. Меган 2 конца 2005,1.6? Уверяют в сервисе что не должна,ссылаются на загорающуюся грубо говоря точку при запуске двигателя,которая после гаснет если все хорошо в системе.. Как у вас,обратите внимания...?! знакомая ситуация, тоже Меган 2 конца 2005 и 1,6. так же загоралась лампа при запуске двигателя, так было где-то дня четыре, потом перестала загораться, а через два дня поехала на очередное ТО на 60.000 в Петровский автоцентр, диагностика ничего не показала, выдвинули версии что это могут быть как свечи, так и что-нибудь другое, но после ТО проблем таких больше не было

Chaos Вставить ник в ответ Просмотр профиля	19.11.2009, 11:35 Сообщение #8
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 1480 Регистрация: 15.9.2006 Из: Moscow-ЮВАО Пользователь №: 1356	У меня на двух машинах загоралась и я считаю что так и должно быть. Правда на второй после запуска она горит ещё сек 5, после чего гаснет. Никаких трабл или причин беспокойства я не вижу!

ВВМ Вставить ник в ответ Просмотр профиля	19.11.2009, 12:22 Сообщение #9
Хранитель традиций Группа: Активный пользователь Сообщений: 692 Регистрация: 23.7.2006 Из: Ханты-Мансийск Пользователь №: 1073	Цитата(BronVN @ 19.11.2009, 11:45) Бред!!! На сарае тоже, кой чего написано, а там дрова лежат... Уже объяснял... Запись в ПТС в чистейшем виде чиновничий формализм... Все без исключения Меганы, по крайней мере вторые, имеют нормы выброса, соответствующие ЕВРО-4, т.к. в Европах, машины с меньшим классом токсичности просто не допускаются к эксплуатации уже бог знает с какого лохматого года... Городить, что-то в плане изменения конструкции специально для России никто не будет... До 2008 года в РФ разрешалась эксплуатация автомобилей с классом токсичности не ниже Евро 2, соответственно, если на машине класс был выше, просто тупо в ПТС писали "Экологический класс второй"... С 2008 года в РФ введены нормы ЕВРО-3, и точно также тупо пишут "Экологический класс третий"... Повторюсь ТО ЧТО НАПИСАНО В ПТС НИКАКОГО отношения к реальному классу токсичности конкретного автомобиля не имеет... Это не более чем констатация факта соответствия автомобиля нормам выбросов, установленным на данный момент законодательством... У Вас какого года выпуска машина? Контрольная лампочка системы снижения токсичности загорается? И еще вот эта фраза: "уже объяснял". Источник информации огласите, пожалуйста. Потому как чей здесь формализм, я не знаю, но в то время, как в мегановских ПТС указывали второй класс, у королл, к примеру, писали четвертый (2006 год).

bavar Вставить ник в ответ Просмотр профиля	19.11.2009, 12:39 Сообщение #10
Свой человек Группа: Активный пользователь Сообщений: 555 Регистрация: 25.1.2008 Из: Санкт-Петербурга Стрельна Пользователь №: 5525	Панель приборов при запуске ДВС. У меня вот так. (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

КМС23region Вставить ник в ответ Просмотр профиля	19.11.2009, 12:59 Сообщение #11
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 1611 Регистрация: 8.6.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 13319	На Экстриме загорается, после запуска гаснет секунды через 3. На Опеле и Фольксвагене в своё время тоже было так. Как на хече у жены (1-я фаза) - не вспомню, там щиток другой маленько, в глаза не бросалось вроде. ИМХО, всё у Вас ОК (IMG:/forum/style_emoticons/default/good.gif)

skorpion Вставить ник в ответ Просмотр профиля	19.11.2009, 13:31 Сообщение #12
Входящий в тему Группа: Пользователи Сообщений: 125 Регистрация: 18.11.2009 Пользователь №: 15859	Цитата(kds639spb @ 19.11.2009, 1:54) Должна ли загораться диагностическая лампа chek ingine (оранжевый двигатель) при запуске двигателя. Меган 2 конца 2005,1.6? Уверяют в сервисе что не должна,ссылаются на загорающуюся грубо говоря точку при запуске двигателя,которая после гаснет если все хорошо в системе.. Как у вас,обратите внимания...?! Если заводится и гаснет все нормально, а вот ели не заводится то, что-то случилось. (IMG:/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

kds639spb Вставить ник в ответ Просмотр профиля	19.11.2009, 13:32 Сообщение #13
Постоялец Группа: Пользователи Сообщений: 154 Регистрация: 16.11.2009 Из: Питер Пользователь №: 15828	То есть все же за движок отвечает лампа сервис а не оранжевый движок,ясно, а то во у друга на экстриме загорался, я и подумал странно что у меня не горит. Всем спасибо!!!

kds639spb Вставить ник в ответ Просмотр профиля	19.11.2009, 13:37 Сообщение #14
Постоялец Группа: Пользователи Сообщений: 154 Регистрация: 16.11.2009 Из: Питер Пользователь №: 15828	Цитата(bavar @ 19.11.2009, 11:39) Панель приборов при запуске ДВС. У меня вот так. (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) Вам не кажется удивительным что даже после запуска двигателя горит servis???

Калиостро Вставить ник в ответ Просмотр профиля	19.11.2009, 13:51 Сообщение #15
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 1791 Регистрация: 18.9.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 14819	Мой М2Ф2 2006г.в.джеки чан не горит,в ПТС евро2,сборка Турция. У моей сестрицы М2Ф1 2004г.в.загорается чек ,в ПТС евро4,сборка Испания,

bavar Вставить ник в ответ Просмотр профиля	19.11.2009, 14:07 Сообщение #16
Свой человек Группа: Активный пользователь Сообщений: 555 Регистрация: 25.1.2008 Из: Санкт-Петербурга Стрельна Пользователь №: 5525	Цитата(kds639spb @ 19.11.2009, 13:37) Вам не кажется удивительным что даже после запуска двигателя горит servis??? Нет , там ещё подушка загорается и всё вместе это означает ,что под сиденьем надо пошевелить контакты ,а если не помогает то оборвался шлейф в подрулевом переключателе как у меня.

ВВМ Вставить ник в ответ Просмотр профиля	19.11.2009, 14:52 Сообщение #17
Хранитель традиций Группа: Активный пользователь Сообщений: 692 Регистрация: 23.7.2006 Из: Ханты-Мансийск Пользователь №: 1073	Цитата(Калиостро @ 19.11.2009, 14:51) Мой М2Ф2 2006г.в.джеки чан не горит,в ПТС евро2,сборка Турция. У моей сестрицы М2Ф1 2004г.в.загорается чек ,в ПТС евро4,сборка Испания, Что и требовалось доказать. (IMG:/forum/style_emoticons/default/good.gif) Сообщение отредактировал ВВМ - 19.11.2009, 14:53

Таня Вставить ник в ответ Просмотр профиля	19.11.2009, 17:34 Сообщение #18
Входящий в тему Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 15.11.2009 Из: Санкт-Петербург, приморский район Пользователь №: 15802	Цитата(bavar @ 19.11.2009, 11:39) Панель приборов при запуске ДВС. У меня вот так. (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) а у меня так Сообщение отредактировал Таня - 19.11.2009, 17:52

ValeryK Вставить ник в ответ Просмотр профиля	19.11.2009, 17:52 Сообщение #19
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 24613 Регистрация: 13.9.2007 Из: Уфа Пользователь №: 4337	Цитата(Вектрафил @ 19.11.2009, 9:13) Как это Евро 2? Если в автомобиле присутствует катализатор, то уровень токсичности выброса не может быть ниже Евро 3. Вот не любите Вы Меган! (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) Прошивки разные - есть под Евро-2, которая не анализирует инфу от датчика в катализаторе, с этой прошивкой шли Меганы до введения в РФ Евро-3, видимо, французы действовали по принципу - чем проще, тем лучше, неизвестно ведь, какого качества бензин у нас бывает. И обращений в сервис меньше. Они зато прописали менять свечи на каждом ТО. Кстати, в этом случае при гибели катализатора его можно выбросить и поставить пламегаситель. А когда ввели и у нас Евро-3, то заменили прошивку и все.