Промывка двигателя при смене МАРКИ масла Опции

[eL Pedro]

Я вообще то имел в виду промыв при смене типа масла а не при каждой замене его в двигателе. То что вы написали о свойствах синтетики полностью разделяю и поддерживаю. При замене одного и тогоже типа масла одного и того же производителя, нет вопросов - тут все понятно. А вот при смене одного масла на совсем другое пусть и синтетическое у меня есть вопросы. Тут мойка больше расчитывает на то чтобы убрать из движка старое масло с его присадками и залить нечисто новое. Промывав в данном случае как переходный элемент. У меня есть опасения что смесь разных масел с различными присадками может давать нежелательный эффект, а может и нет в этом то и суть вопроса.
А поплохеть двигателю может не только от заклинивания тут уж надо чтобы совсем масла небыль или вместо него сливочное было намазано. Но вот в гидрокомпенсаторах или в фазорегуляторе или в форсунках охлаждения выпадет какой- нибудь осадок и работа может пойти по другому что в последствии приведет если не к клину то к неприятному ремонту, ну это вроде как худший сценарий (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif) .

Второе ТО делал сам и масло покупал не Эльф, а не очень раскрученое PENNASOL, но менял его у официалов, так они сказали что если это синтетика то промывать ничего не нужно, и что промывочное масло только жуже сделает,и вообще его выпускают потому что вереретенку девать некуда вот и впаривают его как промывку,это типа они пошутили так!!!

[Lapotok]

Нечего обсуждать. Промывка нужна только при смене минералки на синтетику.

Согласен на все сто!!! (IMG:/forum/style_emoticons/default/good.gif)

[Damir76]

Дамир, мерси, не видела у нас сие, невнимательная шибко (IMG:/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

Кать, да не вопрос. (IMG:/forum/style_emoticons/default/wink.gif) Всегда пожалуйста! (IMG:/forum/style_emoticons/default/hi.gif)

твою тему закрепила в важных и перенесла туда ответы сегодняшние отсюда, а эту сделала про "промывку", тоже закрепила

И это правильно! (IMG:/forum/style_emoticons/default/good.gif) Поддержамс!

[odnako]

В этом, как его , а мануале написано, что двигатели не требуют употребления промывочных средств, только в случае ремонтных работ. У Рено это еще со времен 19-ки идет.

[Diman1975]

Вполне возможно вы и правы. Я не настаиваю, а сомневаюсь. А на счет источника, так в том то и дело, что таких исследований похоже не проводилось, поэтому и нету авторитетных данных. Я честно пытался найти, вот не нашел. В книжках все не очень однозначно, поэтому и нету уверенности.

В За рулем делались подобные исследования, вернее в лаборатории, а За рулем публиковал (по-моему дважды) результаты. Надо искать в подшивках.

[КМС23region]

В За рулем делались подобные исследования, вернее в лаборатории, а За рулем публиковал (по-моему дважды) результаты. Надо искать в подшивках.

Совершенно верно (IMG:/forum/style_emoticons/default/good.gif) . И суть этих изысканий такова. Если мотор эксплуатируется на качественном синтетическом масле, которое вовремя меняется, мыть ничего НЕ НАДО! Даже если меняем одно хорошее масло на другое: малый остаток старого масла значимо не ухудшит свойств свежего масла. Промывочное же масло представляет собой дешёвую основу (типа минералки) с увеличенным раза в три содержанием моющих присадок. Если двигатель грязный внутри или неизвестно, что в него заливали, имеет смысл промыть. Но остаток промывочного масла в двигателе теоретически более вреден (см. выше, почему), чем остаток старого масла. Поэтому в идеале: после промывки заливаем до min. свежее масло, немного гоняем на холостых, сливаем, ставим новый фильтр и заправляем свежим маслом.
При смешивании масел разных производителей, но одной группы качества НИЧЕГО В ОСАДОК НЕ ВЫПАДАЕТ и не "сворачивается"!

Из личной спортивной практики. В прошлом году на ралли "Туапсе" (финал Кубка России) на нашей восьмёрке (1400 кубиков, 110 л/с на стенде, отсечка 7600об/мин, 8-клапанник) лопнула шпилька клапанной крышки. Масло - рекой наружу. На перегоне забежал на колхозную АЗС (правилами ралли это запрещено, но терять было нечего - на кону "бронза" в Кубке), купил две канистры полусинтетического "Лукойла" - самое приличное, что там нашлось (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) . Бухнул "Лукойл" в остатки гоночного "Мотюля"(!) и попёрли: 80 км перегонов + 27 км скоростных спецучастков!! Стуканём, так стуканём - значит, не судьба... (IMG:/forum/style_emoticons/default/pardon.gif) Нооо-ормально ФИНИШИРОВАЛИ! Правда: дело было в середине октября и жары не было, + оставшиеся спецучастки не имели большого перепада высот = масляный коктейль мы не перегрели (напомню: нагрев свыше 170 градусов губит ЛЮБОЕ масло). На базе потом движок разобрали: ничего криминального (IMG:/forum/style_emoticons/default/pardon.gif) , жив, курилка. От греха механики поставили новые вкладыши, но старые были вполне нормальными. Такие дела...

[syperwasek]

Если хотите промывать- промывайте,но только тем маслом на котором будете ездить.Никакого промывочного керосина...

[stoi]

таких исследований похоже не проводилось, поэтому и нету авторитетных данных

Поздравляю, Вадим! Вы первый можете провести подобное исследование!

Кстати, еще подкину идею:
Промывка топливной системы после смены бензина 92-го на 95-й - нужна или нет?
Промывка топливной системы после смены бензина одного НПЗ на бензин другого НПЗ - нужна или нет?
В бензине, тоже разные присадки, а вдруг хлопья выпадут?

Сообщение отредактировал stoi - 5.10.2009, 16:55

[поршень]

Всем привет. Правы те, кто не рекомендует промывать двигатель промывкой, даже не стоит этого делать после перехода с минералки на синтетику. Не правы те, кто рекомендует промывать, когда есть несмываемые отложения в двигателе - тем более опасно. Если мотор чистый и не закоксован, современные масла разных производителей, но одного класса "погоды" не сделают. Если мотор грязноватый, то стоит семь раз подумать, т.к. на пример после менералки "запускаем" в систему более "ядовитое" присадками масло ( синтетику) и можем в результате получить- загрязнение маслоприёмника. Вся грязь побежит туда, проподет давление масла или упадет, дальше по цепочке. Современные масла давно выполняют функции промывки, особенно Мобил ( там их больше всего). Есть одна истина" не масло убивает мотор, а мотор масло".

[stoi]

Всем привет. Правы те, кто не рекомендует промывать двигатель промывкой, даже не стоит этого делать после перехода с минералки на синтетику. Не правы те, кто рекомендует промывать, когда есть несмываемые отложения в двигателе - тем более опасно. Если мотор чистый и не закоксован, современные масла разных производителей, но одного класса "погоды" не сделают. Если мотор грязноватый, то стоит семь раз подумать, т.к. на пример после менералки "запускаем" в систему более "ядовитое" присадками масло ( синтетику) и можем в результате получить- загрязнение маслоприёмника. Вся грязь побежит туда, проподет давление масла или упадет, дальше по цепочке. Современные масла давно выполняют функции промывки, особенно Мобил ( там их больше всего). Есть одна истина" не масло убивает мотор, а мотор масло".

Боюсь, что автора темы вы не убедили. Таких исследований не проводилось!
Он наверное их сейчас сам проводит.... (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Ну что же - подождем результата!

Сообщение отредактировал stoi - 16.11.2009, 22:07

[_eagle_]

...самая хорошая промывка и идеальная - ето снять поддон(или маслянный картер). Кто нибуть снимал его? Я -да
...
Внутри есть желобки, ребра жесткости в которых остаются остатки масла. Поэтому если добавляете свои промывки, то неплохо бы после них снять паддон и вымыть остстки, ибо как они смешаются с вашим новым маслом и сами понимаете что.
...
Хорошее масло при своевременой замене(можно чаще делать) само сделает свое дело.

[Broker]

Я вот подкину вопросик знающим людям. (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
В магазинах продаются добавки в масло, типа для раскоксовки двигателя, а также если гремят компенсаторы клапанов и т.д. Стоит этим добром пользоваться, или нет?

[fox4249]

Я вот подкину вопросик знающим людям. (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
В магазинах продаются добавки в масло, типа для раскоксовки двигателя, а также если гремят компенсаторы клапанов и т.д. Стоит этим добром пользоваться, или нет?

Не стоит, тем более что эти промывки, по большей своей части представляют керосин. Толку от них 0 (источник собственный опыт)Лучше всего купить недорогое качественное масло и проехать на нем 500-2000 км. После этого поменять. Можно такую процедуру проделать дважды. А можно просто менять масло не через 15 000 км, а через 10 000 км и масло будет оставаться более свежим. Хотя производители считают что при использовании качественных масел и соблюдении рекомендованного интервала замены , промыввать ничем не надо.

[Ян]

... купить недорогое качественное масло ...

Хорошо сказано! (IMG:/forum/style_emoticons/default/good.gif) (IMG:/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

[Broker]

Не стоит, тем более что эти промывки, по большей своей части представляют керосин. Толку от них 0

Я имел в виду добавку не для промывки перед сменой масла, в этой ветке про это расписано более чем.
Продаются добавки, которые заливаются в новое масло на весь срок его эксплуатации. Вот про что я спрашивал.

[Ян]

Продаются добавки, которые заливаются в новое масло на весь срок его эксплуатации. Вот про что я спрашивал.

Я лично не буду! Если верить тем испытаниям, результаты, которых не раз приводились в ЗР, то, если и есть результат, то незначительный и на пожилых машинках. Я вряд ли до такого возраста доезжу … А вот запоротых движков на подделках знаю.

[stoi]

Я имел в виду добавку не для промывки перед сменой масла, в этой ветке про это расписано более чем.
Продаются добавки, которые заливаются в новое масло на весь срок его эксплуатации. Вот про что я спрашивал.

Как же все-таки люди падки на дешевые чудеса. Залил чудо-смесь в масло и движок стал как новый!
На таких людях шарлатаны-лохотронщики о зарабатывают.
Чудес не бывает.
А потом - если бы какие-либо чудо-добавки действительно улучшали масло и режим работы двигателя, они бы давно присутствовали в маслах большинства производителей. Рынок ведь!

[abavf]

Если хотите промывать- промывайте,но только тем маслом на котором будете ездить.Никакого промывочного керосина...

Полностью согласен! Здесь забывают, что масло - это и есть очистка двигателя, которая сама все выносит! Хотите промыть, залейте то, на чем ездить будете, слейте через 2 тысячи, залейте по-новому!
Не дешево, знаю, но фазик не дешевле!
Для информации http://avtomaslo.info/!

[Broker]

Как же все-таки люди падки на дешевые чудеса. Залил чудо-смесь в масло и движок стал как новый!
На таких людях шарлатаны-лохотронщики о зарабатывают.
Чудес не бывает.
А потом - если бы какие-либо чудо-добавки действительно улучшали масло и режим работы двигателя, они бы давно присутствовали в маслах большинства производителей. Рынок ведь!

Чудеса эти совсем не дешевы. (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif) И продают не лохотронщики. А вполне серьезные фирмы.
В основном практически все made in USA.

[Мегаман]

Полностью согласен! Здесь забывают, что масло - это и есть очистка двигателя, которая сама все выносит! Хотите промыть, залейте то, на чем ездить будете, слейте через 2 тысячи, залейте по-новому!
Не дешево, знаю, но фазик не дешевле!
Для информации http://avtomaslo.info/!

Полностью согласен!