Курсы контраварийного вождения, подскажите Опции

[Папа Джи]

Созрела мысль отправить себя на курсы контраварийного вождения + развить чувство габарита. Понимаю, что даже не в курсе сколько тормозной путь занимает.
Кто бывал на подобных курсах, посоветуйте где и почем? Стоит ли ждать снега?
П.С. Коробка автомат, 1.6

Сообщение отредактировал Папа Джи - 23.9.2008, 17:55

[Tazer]

академия высшего водительского мастерства Эрнеста Цыганкова

лучшее что есть на этот день

+ищи рамблером

[Папа Джи]

Спасибо.
Погуглить успел, хотел услышать отзывы. Да и вдруг кто-нить из меганавтов компанию составит.

Сообщение отредактировал Папа Джи - 23.9.2008, 18:27

[sannec]

не жалко машину?
там где на своей - приемлемо по цене.
там, где на не своей - там мажорно очень.... да и реношных курсов не видел. ауди, бмв (знакомый был в восторге, уже не знаю, применял ли или нет, давно не виделись с ним), лансер-эволюшн...

и еще, по теме вопрос: а кто-нить пробовал видео-курсы? помогают?

[Папа Джи]

Я много курсов пересмотрел... Но их надо зырить в салоне авто и тут же применять на практике, иначе толку - ноль. Да и всё равно, лучше инструктор, который всегда поправит и подскажет.

Сообщение отредактировал Папа Джи - 23.9.2008, 18:51

[OzOH]

Спасибо.
Погуглить успел, хотел услышать отзывы. Да и вдруг кто-нить из меганавтов компанию составит.

давно мучаюсь этой мыслью.....
очень хочу пойти. но не на своей точно

и еще, по теме вопрос: а кто-нить пробовал видео-курсы? помогают?

мне нет.
диск лежит в бучной сумке полгода. посмотрела поняла и забыла

[Папа Джи]

А почему не на своей? Что с ней такого там сделают?

[МЕГ-АНтон]

есть такое желание,но мое мнение на автомате- НЕ АЙС,да и автомат можно убить. Автомат нежное существо любит подумать, а ты его туда-сюда он возмет да и обидется у самого 2,0 АКПП жалко мне его...

[AnDrews]

А почему не на своей? Что с ней такого там сделают?

не сделают, а сам можешь сделать

тоже склоняюсь к тому, чтобы пойти на подобные курсы, чтобы не только знать по книжкам или видое что делать, а испытать заносы и проч. на своей шкуре, понять что это такое и самое главное научиться правильно действовать, а не просто знать: когда нужно поворачивать руль и на сколько, когда жать газ, когда тормоз и т.д.
и думаю все же надо проходить такое на своей машине.

[Папа Джи]

Ну автомат у нас на ручной режим переключается... Вот хоть шанс задействовать будет
Да и на своей надо учиться, чтобы знать характер именно своей машины.

[Tonyo]

лет в 18 когда только машину первую купил , катались с друзьями целый день по дворам , с девчонками знакомилимь ( дело то молодое ) Так вот за день накатывали км 100-150 и это по дворам , по району ..к машине привыкаешь лучше всякой автошколы ...А видео уроки можно скачать с торента , поглядеть так сказать теорию ...Побольше практики и никакая автошкола аварийоного вождения не нужна . Был случай когда один профи водила возвращался с курсов и не справился с управление и разбился ..вот такой парадокс, друзья А заносы и тд это зимой на полощадке снежной делал ....меган, канечно кренит нехило, , но не переворачивает))) . Зад сносит тоже хорошо . Полицейские развороты передом и задом делал , на скольком лдьду .. красота ... ( это все делалось на площадке , ночью , машин не было, чисто для себя посмотреть как ведет машина ) А в экстренной ситуации .. всеравно тупо жмешь на томоз

Сообщение отредактировал Tonyo - 23.9.2008, 19:30

[AnDrews]

еще, кмк, тут есть 2 ... подзадачи чтоли:
1. научить ездить так, чтобы не попадать в эти самы экстремальные ситуации, т.е. всегда ездить аккуратно, просчитывать ситуацию на дорге. здесь может как раз пригодится теория, а дальше конечно наработка своего личного опыта и стаж вождения.
2. научить водителя вести себя уже непосредственно в экстремальной ситуации. здесь уже сложнее и без практики и отработки навыков не обойтись, или сам на полигоне или еще как, но лучше здесь с инструктором.
Но опять же такие навыки получить можно, но со временем подзабудутся без практики и будет как сказал Tonyo: А в экстренной ситуации .. всеравно тупо жмешь на томоз

[magic mushroom]

А в экстренной ситуации .. всеравно тупо жмешь на томоз

в экстренной ситуации еще можно жать на ГАЗ

[Ruba]

в экстренной ситуации еще можно жать на ГАЗ

не только можно, но иногда и нужно (не шутка)

[Shkrek]

Я тоже хочу на курсы пойти на своей машине! В конце лета узнавал полный летний курс стоит 25000р. Зимний чуть дороже! Еще есть дрифтинг и школа спортивного вождения, но туда помойму берут после контраварийной подготовки.

[Папа Джи]

Не-не-не... Спортивная езда не для меня, я жену и сына в основном катаю....
А после недавнего дтп, понял, что аккуратность и предупредительность не спасает от долбо*бов. Тут уже реакция, и знание поведения авто. Второго как раз у меня и нет.

[nagirr]

я бы тоже походил на курсы хотя за последнии 10 лет сам не попадал(если не считать что стоя на обочине в меня въехали)
я каждую осень и весну нахожу площадку и нарезаю круги

[Ruba]

Не-не-не... Спортивная езда не для меня, я жену и сына в основном катаю....
А после недавнего дтп, понял, что аккуратность и предупредительность не спасает от долбо*бов. Тут уже реакция, и знание поведения авто. Второго как раз у меня и нет.

ИМХО - одного знания в данном деле - недостаточно, нужен комплекс (знания, умение, навыки).
Например, Вас (или меня) в автошколе научили управлять машиной... но как?
знания уже есть, а навыков нет. Прежде чем переключить передачу, думаем об этом.
И лишь благодаря длительному опыту управление авто переходит частично на подсознательный уровень, освобождая сознание для оценки дорожной ситуации (можно еще упомянуть мышечную память).
Неплохой рецепт дает Tonyo Свободная площадка - и попрактиковаться в заштатных ситуациях, почувствовать машину в заносе, экстренном торможении, движении задом и т.д. Я тоже находил такую площадку (служебный отстойник автобусов, ночью никого, огорожено. Снег чистят плохо, укатан в лед.)
Очень полезно, особенно при смене модели.

ЗЫ Никого не хочу учить.

[79_Сергей]

В прошлом декабре прошел курс в Академии безопасного вождения (Мастер пилот).
http://www.master-pilot.ru/train/index.htm?4

Курс - "Безопасность зимнего вождения". Четыре занятия по 2.5 часа. Занятия на учебных машинах Ф-Фокус2. В группе 4 машины, 2 на ручке, 2 автомата. Катаемся на автодроме, он небольшой, но до 60 на льду можно разогнаться (и даже успеть затормозить ). Два инструктора стоят на улице и руководят процессом по рации, (рация есть в каждой машине).
Цена вопроса: я платил около 18 тыс., сейчас вроде дешевле, см. на сайте. Записываться лучше заранее, т.к. может быть очередь. Если заболел и т.п., твои проблемы, деньги не вернут.
Впечатления - , при этом своя машинка целехонька (а машинам там приходится несладко).

[79_Сергей]

А в экстренной ситуации .. всеравно тупо жмешь на томоз

И правильно делаешь.