тяги рулевые, рулевые тяги Опции

[esc]

извиняюсь (начало темы более внимательно читал под конец уже видать пропускал сообщения)
тогда может esc подскажет, пыльники старые оставил? и что за колечки для тяг?

если старые пыльники изорвал или уже не плотно прижимают, то вот люди еще ставят от  WV Passat,я посмотрел Febi 19414, они идут резиновые и с сапуном для прохождения воздуха при поворотах, но на 100% утверждать что подойдут не знаю, сам не ставил.

[malmaxim]

взял для эксперимента вот такие тяги, от тойты карины, они чуть длинее, кто что думает об этом? стоят 240 рублей.

(IMG:http://i002.radikal.ru/0906/77/87f1e3ad21ebt.jpg)

(IMG:http://s58.radikal.ru/i159/0906/df/eadf2fecb9aat.jpg)

45503-05010 вот номер, учтите что они длинее где то на 20мм, нужно просто нарезать резьбу М14х1,5 на ту длину которой не хватает, смотря при этом на оригинал и отрезать до 230мм. Я все это проделал осталось только поменять, чем и займусь в эти выходные.

как я понимаю тяги за 240 рублей это вот такие???

AsvaTRK-413как они себя показали в эксплуатации???

[Хаски]

Вчера купил
тяги рулевые RTS
наконечники рулевые (правый/левый) NK
стойки стабилизатора Moog

Завтра к ОД менять поеду. Машина прошла 96500км.

[Roman 116 rus]

После завтра поменяю тяги родные на MOOG, как то рекомендовали достопочтенные форумчане. Менять буду в гараже, на сход поеду в нормальный сервис. Все остальное живое в подвеске, офы сказали.

Вчера купил
тяги рулевые RTS
наконечники рулевые (правый/левый) NK
стойки стабилизатора Moog

Завтра к ОД менять поеду. Машина прошла 96500км.

[Roman 116 rus]

После завтра поменяю тяги родные на MOOG, как то рекомендовали достопочтенные форумчане. Менять буду в гараже, на сход поеду в нормальный сервис. Все остальное живое в подвеске, офы сказали.

Тяги заменены в гаражных условиях. После заехал на компьютерное схождение, все выставили. Ощущения- (IMG:/forum/style_emoticons/default/good.gif) (IMG:/forum/style_emoticons/default/good.gif) (IMG:/forum/style_emoticons/default/good.gif) ! В передней подвеске - тишина и покой. Надеюсь, этих тяг MOOG хватит надолго. Спасибо ESC - все подсказал и показал. С меня причитается!

Сообщение отредактировал Roman 116 rus - 14.3.2010, 19:56

[Хаски]

Тяги заменены в гаражных условиях. После заехал на компьютерное схождение, все выставили. Ощущения- (IMG:/forum/style_emoticons/default/good.gif) (IMG:/forum/style_emoticons/default/good.gif) (IMG:/forum/style_emoticons/default/good.gif) ! В передней подвеске - тишина и покой. Надеюсь, этих тяг MOOG хватит надолго. Спасибо ESC - все подсказал и показал. С меня причитается!

У меня сейчас тоже ощущения как от новой подвески: машина летит над колдобинами дороги чуть покачиваясь. В салоне тишина.
Однако стойки стабилизатора Moog оказались длиннее родных.
Снятые рулевые тяги (родные) TRW.

[Roman 116 rus]

А как Вы так промахнулись, с длиной? Не измерили? Сочуствую весьма. Родные тоже были TRW, был уже люфт в шарнирах. И вообще, легенькие они какие-то на вес, MOOG потяжелей. Чехлы и хомуты на новые тяги оделись прекрасно. Пластиковые большие хомуты заменились на обычные металлические с рынка сантехники. Стойки стабилизатора еще вполне живы, так что если и буду менять, то надеюсь не скоро. У меня их длина по осям шарниров 270 мм вроде.

У меня сейчас тоже ощущения как от новой подвески: машина летит над колдобинами дороги чуть покачиваясь. В салоне тишина.
Однако стойки стабилизатора Moog оказались длиннее родных.
Снятые рулевые тяги (родные) TRW.

[Хаски]

А как Вы так промахнулись, с длиной? Не измерили? ....

Мне в магазине такие продали. На коробке написано что для нашей машины. В сервисе стали устанавливать, а они длиннее. Я сказал ставить. Они поставили. Всё работает.

[Roman 116 rus]

А намного длинее оказались?

Мне в магазине такие продали. На коробке написано что для нашей машины. В сервисе стали устанавливать, а они длиннее. Я сказал ставить. Они поставили. Всё работает.

[Хаски]

А намного длинее оказались?

Сантиметра 2-3

[Roman 116 rus]

Прилично! Вот блин. Не нарваться бы на такие. Че-то так прикинул, ход-то подвески сейчас у Вас не зажат более длинными стойками стабилизаторов?

Сантиметра 2-3

[esc]

Прилично! Вот блин. Не нарваться бы на такие. Че-то так прикинул, ход-то подвески сейчас у Вас не зажат более длинными стойками стабилизаторов?

Рома, для России идут мегашки с "усиленной" подвеской, по сути стойки должны быть длиной 285мм. по диаложису так идет. Для европейской не усиленной подвески 270мм. Но и у меня родные и у тебя родные 270мм. стоят с завода, так что тут если даже и поставишь 285 или 270 ошибки не будет, я так считаю. А раз с завода 270, то нам на руку, аналогов увеличивается чуть ли не вдвое, на вкус и цвет и на стоимость (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif) , выбирай любые(IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Хаски]

Прилично! Вот блин. Не нарваться бы на такие. Че-то так прикинул, ход-то подвески сейчас у Вас не зажат более длинными стойками стабилизаторов?

Длина стоек стабилизатора ни как не влияет на ходы подвески. Так что +/- лапоть - фсё пофигу.

[Roman 116 rus]

Ну если так, то это больно хорошо! Лишь бы не влияло на ходовые кач-ва и безопасность. Я так склоняюсь к аналогам по длине равным заводским. Хаски, Вы пишите сюда, как у Вас будет проходить эксплуатация с длинными стойками, не забывайте! Все будет интересно, однозначно.

Рома, для России идут мегашки с "усиленной" подвеской, по сути стойки должны быть длиной 285мм. по диаложису так идет. Для европейской не усиленной подвески 270мм. Но и у меня родные и у тебя родные 270мм. стоят с завода, так что тут если даже и поставишь 285 или 270 ошибки не будет, я так считаю. А раз с завода 270, то нам на руку, аналогов увеличивается чуть ли не вдвое, на вкус и цвет и на стоимость (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif) , выбирай любые(IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[DNK959]

2 недели назад поменял тяги и стойки. При покупки стоек продавец рассказал следующее:

"Ставили в Турции стойки какие были в тот момент под рукой. Небольшая разница в размере допустима. Потому, если купленные окажутся чуть меньше/больше "родных" - ставь смело. Если сильно много, то это совсем другие стойки какого то там спортивного варианта. Они не годятся".

В результате мои оказались немного больше. Ставил Stellox (56-02022) - встали отлично, но мастер был не доволен. Сказал хлипковаты. Посмотрим.

[Roman 116 rus]

А сами почему решили ставить китайские? Есть ведь вроде аналоги по цене, поприличней на мой взгляд, фирмы-изготовителя. Кроме одежды и батареек ничего стараюсь ихнего не брать, остерегаюсь. (IMG:/forum/style_emoticons/default/pardon.gif) Сколько с ними ездите?

2 недели назад поменял тяги и стойки. При покупки стоек продавец рассказал следующее:

"Ставили в Турции стойки какие были в тот момент под рукой. Небольшая разница в размере допустима. Потому, если купленные окажутся чуть меньше/больше "родных" - ставь смело. Если сильно много, то это совсем другие стойки какого то там спортивного варианта. Они не годятся".

В результате мои оказались немного больше. Ставил Stellox (56-02022) - встали отлично, но мастер был не доволен. Сказал хлипковаты. Посмотрим.

[RDM]

А сколько ходят наконечники рулевые. А то осенью меняли втулку пластиковую в рейке, я обратил внимание, что отсоединенный от тяги наконечник провисает сам под собственнымвесом. Именно потихоньку опускается, а не падает. Когда качаешь руками, люфта не ощущается. Это показатель к замене или еще походит?

Кстати, пробег машинки 100500 км, менялись ли наконечники ранее, не знаю, я 2й хозяин.

[Roman 116 rus]

Наконечники походят у Вас, думаю. Тут болезнь - именно тяги. Официалы также говорят. В заводскую сборку идут TRW, а в них ничего хорошего, как тут люди пишут, нет. Недолговечные они. В цену тяг TRW включены помимо собственно тяг, еще пыльник и хомуты. Не все деньги в качество!

А сколько ходят наконечники рулевые. А то осенью меняли втулку пластиковую в рейке, я обратил внимание, что отсоединенный от тяги наконечник провисает сам под собственнымвесом. Именно потихоньку опускается, а не падает. Когда качаешь руками, люфта не ощущается. Это показатель к замене или еще походит?

Сообщение отредактировал Roman 116 rus - 14.3.2010, 23:56

[RDM]

тяги я уже менял. правую в 2008 году при пробеге около 75-76 ткм, ставил Сасик, левую - в 2009, пробег был около 90 ткм, ставил TRW. так вот, летом 2009 года влетел в яму, литой диск лопнул от удара, машина вроде после ехала прямо, ничто не беспокоило. Сейчас при проезде мелких неровностей стоит такое бренчание, как будто колеса собираются отвалиться, подниму, наверное, на днях правую сторону, наверняка последствия того удара вылезают, тяге скорее всего кранты. В запасе лежит еще одна Сасик, не знаю может какую другую купить или и эта пойдет?

[Roman 116 rus]

Ну, раз уж есть, так ставьте. Походит и Сасик, думаю. Что ж ее иначе, выкинуть? И порекомендую Вам ездить аккуратно! До сих пор(тьфу, тьфу) на М2 ни одной крупной ямы не словил. Проехал пока 60ткм.

тяги я уже менял. правую в 2008 году при пробеге около 75-76 ткм, ставил Сасик, левую - в 2009, пробег был около 90 ткм, ставил TRW. так вот, летом 2009 года влетел в яму, литой диск лопнул от удара, машина вроде после ехала прямо, ничто не беспокоило. Сейчас при проезде мелких неровностей стоит такое бренчание, как будто колеса собираются отвалиться, подниму, наверное, на днях правую сторону, наверняка последствия того удара вылезают, тяге скорее всего кранты. В запасе лежит еще одна Сасик, не знаю может какую другую купить или и эта пойдет?