Доброго времени суток, коллеги.
Случилось мне поменять замок на водительской двери. Теперь ситуация выглядит примерно так:
если дверь закрыть с брелка не на долго, то открывается через раз. То есть, нажимаешь на кнопку открывания, дергаешь за ручку - фиг. Нажимаешь, закрыть потом открыть - добро пожаловать в салон. Если дверь закрыта долго, то такие манипуляции не помогают, только открывание изнутри.

Не понял последнее предложение - Как это ??? Получается, если закрыться в машине надолго с помощью карты, то потом открыться можно только . А зачем закрываться в машине с помощью карты??? Не понимаю...

PS Брелоком кстати в Мегане карту никто не называет, это вызывает некоторые сомнения

Закрыть машину снаружи. Изнутри, как Вы знаете, машина просто открывается... Брелоком называю собственно брелок сигнализации. Но та же фигня происходит и при закрывании карточкой.
Поясню немного еще. Не отпирается только передняя левая... То есть при долговременном запирании дверей после их открытия с карточки (брелка сигналки) все отпираются, кроме водительской, её удается открыть только изнутри.

Ну ежели все двери открываются, кроме одной после её замены, то вывод может быть только один - Нарушена электрическая схема и надо опять в сервис, где меняли замок...

т.е. у тебя есть брелок сигнализации и еще карточка?
так вот- нефиг было лезть в дуплексную проводку с неродными сигнализациями....

+1000
Страховые компании не дуры, если страхуют Меганы по КАСКО без сигнализации...

Совет один -> к официалам, ремонтировать проводку... без гарантии естественно...

Коллега, Вы случаем не ошибаетесь по поводу нашей с Вами проводки. Что-то мне подсказывает, что она у нас разная. Год выпуска посмотрите внимательно, прежде чем так категорично высказываться. По сути, относительно проводки у нас с Вами разные машины. :-) А что до гарантии, то давно кончилась. (опять же см. год выпуска)

я конечно могу ошибаться, и пусть меня пожурят за это , но мне кажется что дуплексная проводка идет и в рестайлинговых и дорестайлинговых MEGANE II.

Как мне сказал один из спецов, продающих Рено в нашем городе, в дорестайлинговых обычная проводка, а вот в рестайлинговых - дуплексная шина. И вот как раз для новых машин сигналки действительно хрен поставишь. Говорят, правда, что и тут находятся умельцы.

Пардон, но это фигня... У меня в салоне ставили 3-й Форт... (как там его) рес... Работает с карточки на ура, брелок дома валяется...

Ну не скажите, не совсем фигня. Есть сигналки и для таких машин, разработчики не дремлют. Просто выбор небольшой пока и ставить несколько сложнее.
Она Вам не дороже обошлась-то, чем обычная?

Мультиплексная шина есть на обеих фазах Мегана-2. Могу выложить "Топологическую схему мультиплексной сети". Скачана ещё два года назад с непомню какого сайта... Полностью описание Мегана-2, проверено по распечаткам взятым у официалов, соответствует слово-в-слово. В Акробате. Всё на 18 Акробатовских файлах, в т.ч. 2 файла по электрооборудованию.

За что купил, за то и продаю. Кстати, второй фазе в общем-то уже два года практически.

А насчет фалов, я бы поглядел, если можно.

Неправда. У меня стоит нестандартная с пейджером + автозапуск. все работает!

Топологическая схема
мультиплексной сети Меган-2


Давай в личку мыло и получишь...
2-й фазе полтора года, а описание сделано ещё в 2005 г. Кстати оно вышло в виде книжки. Правда не сравнивал. Но в конце Книги есть цветные электросхемы...

Пардон, что втреваю...
Мне фортрес обошелся дешевле чем родная "кобра". Но есть одно "но" - сигнализация с ключа-карты закрывает замки дверей и встает в режим охраны, а при использовании брелока сигналки только в режим охраны!
А теперь вопрос к тем у кого фортрес, у вас так же или мне неправильно установили сигналку?

Такая же фигня. Началось с наступлением морозов. Ездил к офоциалам. Посмотрели. Результат (по их словам) - остатки воды в замке после мойки. Плохо якобы продули. Воду мне выдули и вернули машину. Весь день ездил - дверь открывалась. На следующий день опять не открылась один раз. Может не всю воду выдули? Если не прекратится - поеду с притензией. Кстати замок не менял!

Если всю жизнь открывалась ,а щас нет ... то это вода .. лед
продувать,WD-40 ,размораживатель замков и так далее ....
Процесс все знают...
Возможен механическое заедание замка ,тяг замка (вспомните Тазики ).. но это мало вероятно ....

на водительской двери не работает датчик положения двери, то есть дверь закрываешь нажимаешь кнопку запирания двери, тык-тык, дверь не запирается. Как быть, своими руками смогу ли я что нибудь сделать?

продать что ли?

Причины могут быть только две: механическая или электрическая. Поэкспериментируй на открытой двери - отверткой защелкни язычек замка на два щелчка и посмотри, как он открывается с карты. Раз менял- скорее всего что то заедает, т.е. причина механическая. Должно быть слышно как срабатывает соленоид замка при исправной электрике. Если не слышно- смотри электрику. Вот как то такой план действий лечения по интернету

замок хоть защелкни хоть не защелкни замок не запирается как будто дверь не закрыта, тык-тык, тык-тык бесполезно
еще заметил что замок со второго щелчка туже открывается

Возможно я не очень понимаю проблему из описания. Пробовал ключом из карты разработать замок? Сними с ручки двери заднюю часть (накладку на личинке замка) и попробуй по открывать и по закрывать замок.

я как то пробовал накладку открыть что то у меня не получилось как она открывается?

Скинь мне, пожалуйста, все что есть по электрике Мегана.

да просто сдернуть ее назад против хода движения

кто знает, почем замок водительской двери?