Да уж... очень грустно покупать автомобиль с движком 1,6 почти за миллион, имхо можно было подорждать хотя бы Октавию или купить турбированную Астру седан. Но тут уж дело вкуса.

в схожем фарше октавия в те же деньги обойдется

Хз, мне психологически за Шкоду легче отдать столько денег чем за Рено, огромным плюсом к Октахе идет то что это все же новый модельный ряд.

А это не прошлого года машинки случаем?

А то можно и за 597тыр купить
http://www.renault-avtomir.ru/default.asp?...=19599&pn=1

сдается мне , что это цены автофрамоса для своих сотрудников

Да нет апрельский ...прайс с Фрамоса.



Да нет..это рекомендованная цена.

конечно шкода будет в разы лучше! хотя бы двигатель 1.8 турбо это уже что-то а не 114л.с., которых ОБЫЧНАЯ приора делает как стоячих! Да и потом шкоду проще продать! Шумка лучше и подвеска мягче в шкоде! И по надежности лучше!

Ну и зачем ее с реальными ценами сравнивать?

Я за шкоду. Всетаки DAS AUTO!

Они и реальные.
А что человек разорился на допах..так это он так захотел.



Ну если у тебя и Лансер в разы лучше..то Шкода

Наверное, за допники и СТРАХОВКУ?
Автора поздравляю с обновкой!!!

Ну да... достаточно посмотреть на Поло фо раша

Человек поделился радостью, а его как всегда третируют. Ничего не меняется.

П.С. Поздравляю с покупкой!

И чё? Нормальный седанчик, чем он тебе не угодил? Не страшнее Симбола....

Как варик в связке с 1,6 ? ) Как динамика, разгон, расход ? )

все ли правда про рев мотора из этого теста ?

http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=3368

А что тогда? Вагон? Во-первых это +100т.р., а во-вторых один фиг в нормальную машину какое-то крупногабаритное Г совать не будешь - ремонт/чистка салона потом дороже обойдутся.


Меня вот 1,3млн.+ за Пежо не смутило, хотя за ети деньги можно целую камри взять. Почему вызывает вопрос флюшка за 900 т.р.?


Угу, если VW это ауди для бедных, то шкода это VW для бомжей

ТС, поздравляю с обновой, беспроблемного юзания!


ну блин, прочитал я там один пост и понял, что нифига не едет.

Дело даже не в перевозе габаритных грузов. Вот пример из недавнего: детская коляска + детская машинка (на которой верхом ездят) + куча пакетов с вещами и едой. Я заколебался все это утрамбовывать с багажник седана. Хочется просто взять положить и поехать, не играя в тетрис. Поэтому сейчас брал бы универсал, наверно Киа Сид SW бу или новый.

От Магнум уже прилепили.
Ждем новый Магнум!



Автору мои поздравления!
Пусть машина только радует!

Унификация шильдиков Рено) Вот в чём весь смысл рестайлинга.

авто частично в кредит, после всех расчетов авто без допов 762к + 39к допы + каско и осаго 65к

Ну хоть что-то стало у Рено получаться!!!! Шильдики!

За 1300 я бы лучше Ауди А4 взял или Пассат СС который. Ну или Инсигнию турбированную на полном приводе на самый крайний вариант. Вариантов масса, но это было бы точно не Пежо.

пока мотор не кручу (сказали что обкатку нудно пройти 2000 километров) до 3000 только и скорость не выше 110 кмвч, даже на 3000 авто нормально едет. После мегана (когда крутил до 6000 об) здесь все тихо и уютно, единственное что напрягает недостаточная шумка колесных арок, но это дело поправимое. По расходу на кольце при 110 кмвч уровень держался на отметке 5.5 литра на сотню.

А как на счет Латитьюда в топе (С пакетом "Люкс" )? Как раз 1295000
http://www.renault-avtomir.ru/default.asp?trID=23477

+1. Тетрис надоел порядочно ))))

Но новая Астра SW мне кажется получше будет. У нового Сиида мне кресла не понравились.

Ауди за 1,3 пустая. Можно конечно немного нафаршировать 120 сильный движок на механике, но: 1 - это механика, 2 - 120 л.с. это ни о чем. Так что ауди за 1.3 млн. это понты.
VW это DSG, это полное УГ в части салона и не самая уж хорошая комплектация за такие деньги.
Opel.... ее собирают в России! Запуск машины отверткой - привилегия машин стоимостью до 500т.р., для остальных это атавизм. Да и чисто внешне она как-то не очень нравится.

У меня таже проблемма. Не хочу седан. У меня 3 детей, иной раз велосипеды - самокаты возить. На кубань раз в год съездить, тоже полный багажник. Но самое главное это то что у меня пасека, а это крупногабаритная медогонка и вощем то крупные, но лёгкие корпуса. Вощем для себя решил или хетч типа октавии, или вагон. А лучше вен.

1.3 и за то пежо что у вас не страшно, там камри и рядом не стояла. А флю за 900 тыщ дорого, на мой взгляд. За эти деньги октавия с двигателем мощнее чем у флю, с дсг и в полной комплектации. А она по всем параметрам лучше флю. И простором салона, отделкой, багажником и его удобством.

Баржа тормознутая! Ее чтобы достойно разогнать нужно с обрыва сбросить.

А я присматриваюсь к астре н вагону(762 тр в фуле) или октавии(807 в фуле но с двиглом 1.2). Но как то и это мне кажется дорого.

Я думаю что пасека имеет ключевое значение


Keller-87 взял флю за 762, остальное допы и страховка.

Н-ка староватая, а 1,2 двигатель для такой машины -мало.

Хотел тоже Октаху вагон или Тойту версо. Ооочень дорого. В результате купил Астру караван, внешний вид скромнее, но ни разу пока не пожалел.
Движок правда атмосферник, но очень хороший и на тягу и погонять. Расход, конечно, гораздо выше, чем у турбин, по городу летом, с климатом, 10-12 литров.

На всякий случай: Opel Astra Sports Tourer (универсал линии Астры J) собирают в Англии...

Хз, отчасти есть правда в ваших словах, тут наверное все навязанное обществом, стереотипы, тяжко за Пежо столько денег отваливать когда в башке укорененно сидит мнение о том что лучшие автомобили это немецкие. Да и понты ведь тоже удовольствие приносят )) Я всегда хотел себе понтовую тачку ))


Там речь про Инсигнию шла.

Именно немецкому мотору (привет БМВ!) благодарны многие владельцы БМВ, Мини, Пежо и Ситро за капиталку на 50 ткм


А какой получаешь кайл обгоняя членовоз (камри, теана) и понимая что он тебя догнать то и не может. Вот это понт И это на версии с 136 л.с., а ведь ее можно довести до европейских 170 или до чипованных 200 с 430Нм. Поледняя на сухом асфальте в букс уходит.

Да, пасека ключевое.

За 762 тыщщи можно взять( причем как раз за эти деньги ) Астру универсал с 1.8 140 лс на автомате в полной комплектации. По мне, так это более выгодное приобретение.


Старовата=проверенна, надёжна. 1.2 маловато, но разница с флю всего в 9 лс. Не думаю что это так уж критично.


Вот и у меня пока в хотелках Астра лидирует. Я бы не сморя на гарантию газ бы поставил.

Скажем ходильник в хетч и даже вагон я тоже пихать не буду. Но плита, стиралка, длинномерное что-нибудь, тот же велик, почему нет.



Вот и я о том же. До сих пор в качестве примера. Купил люстру в коробке, а в проем багажника Мегана не лезет, ну и на хрен такие 520 литров.



+ 100500



Не совсем тогда фул. Если с ксеноном, парктрониками, кажись 802, ниже по ссылке что-то нет таких в наличии.

http://www.genser.ru/ru/autos/opel/index.p...=878&sub4=1

а я думал ты на грнд эспас настроился.

Без допов самая дорогая комплектация 762. Из допов там ксенон и подлокотник( кажется ). Мне ксенон и даром то не нужен, а уж за доплату тем более. Вощем верхняя комплектация без всяких допов очень даже ничего, мне лично ничего дозаказывать не надо. Я бы ещё колёсики на 15 попросил бы поменять.


Настроиться настроился, и вроде как расстраиваюсь обратно. Новых их не продают, да и за новые цена космическая. А б.у. с удовольствием бы взял, если бы без кредита. В кредит как то стрёмно. Но у меня пока что так, мечты. Есть понимание что нужно что то брать, нет понимания как за это платить))) Можно продать меган и в кредит новую, но меган продавать не хочется, хочется к нему вторую докупить.

В автомире дешевле
http://www.opel-avtomir.ru/default.asp?trID=3983

вот без шуток говорю, груз для пасек возить, можно попробовать ларгус взять, полугрузовой, мотор конечно не самый мощный, мягко говоря, но за то это не ваз, а дача, много влезает, новая и по цене приемлемая.

Это не ДОП - это ШТАТНЫЙ пакет, там ещё кажись какая-то панель фильдиперсовая и пакет курильщика. В общем вы правы ксенон, даже штатный и парктроник с подлокотником не стоят 40 тыр. в плюс к цене.



С Мегана на Логан, да ещё ВАЗовской сборки - это себя надо очень не любить.

Мне чисто для пасеки не надо. пока не те объемы.

нет, ну просто Алексей сказал, что не очень-то хочет меган продавать и хотел бы иметь именно второе авто к нему.

Тут видимо дело в формулировки. Для меня, всё что не входит в штатную комплектацию, уже доп. Даже пакет оборудования.

О Ларгусе думал, но как то его себе не хочется. Отцу бы взял с удовольствием.

О чем Вы говорите?
Что это за игрушки?
За 1, 3 млн. брать надо Форестер!
Ну что это за гламурненькие штучки-дрючки???
Форик!

Хочу, но Ларгус не хочу. Всё таки это шаг назад. Ломает. Отцу, на кубань, взял бы.

у меня предвзятое отношение к Субару, у них движки часто ломаются.