Прислушиваюсь к работе двигателя на холостых. И замечаю что имеется стук, ритмичный в такт работе движка, то чуть тише то чуть громче. по звуку очень схож на то если взять два камня и легонько друг об друга стучать. Что это может быть? Не гидрики ли?
Скажу что имеются провалы в разгоне от 1500-2000 об. Двигатель вообще тянет вяло.
меняны катушки, свечи, фазик, опробован разный бензин. Провалы не исчезают уже 2 года. И месяц назад вдруг провалы исчезли двигатель стал резво разгоняться. Но счастье длилось недолго - неделя. Все вернулось. Не может ли быть связано с гидриком каким нибудь? И еще может датчик рапредвала..?

это форсунки стучат. лечится промывкой инжектора

А разве форсунки умеют стучать?! Первый раз слышу.
В движке стучать может очень многое. Нужно чтобы хороший опытный мастер стетоскопом послушал.

мне в срвисе сказали что могут. промыл инжектор и всё пропало . теперь тишина

может гидракомпенсаторы?

Поддерживаю. Даже если форсунки и стучат ,то это почти неслышно,я бы сказал совсем не слышно.

снимать защиту потом поддон и смотреть ...
есть такая особенность у м2 .. жаль что лечится дорого

А может дёшево ? И что то я таких особенностей не припомню ,акромя фазорегулятора и его клапана.

Форсунки не стучат. Клацают, щелкают но никак не стучат. Звук гидриков хороший мастер сразу распознает. Масло как давно менялось?

Форсунки стрекочут. Это их нормальная работа. На новом движке только их и слышно.
Да и сейчас при пробеге больше 75т.км ни каких посторонних звуков.

замене масла подходит время. Год прошел. Но тако же стук наблюдался и после замены масла. Просто тогда значения не придал.

Думается мне что стук (как камень о камень тихо) из за гидриков и как следствие кулачков толкателей клапанов.. т.е. стук толкателей об клапана..
Хотя заехал в пятницу по пути домой в какойто попутный сервис, дал мотористу послушать - тот сказал что все нормально. Надави газ в пол. Надавил и на 6-7 тыщах мотор как бы захлебывался.. прерывался в работе как будто, периодически.. Моторист сказал заезжай на диагностику и похоже надо форсунки мыть. Не знаю прав ли он. Поехал пока домой.



вы имеете ввиду форсунки мыть?
а сам инжектор есть что? Я всегда понимал инжектор это впрыск а значит форсунки.

Други меганафты ,послушайте плиз свой горячий двигатель Наблюдаются ли посторонние (на ваш взгляд) звуки.. (типа тихие как камень о камень)
Отпишитесь у кого как и при каком пробеге и т.д. Очень благодарен буду.

У меня, так вообще работает КАк ТРАКТОР - громко очень, хотя двигатель 1.4 71л/с. тоже недоволен звуком.
может тоже посоветуете что-то или мне так же мыть инжектор и пройдёт всё ?
Машинка правда 1996 г.в. меган 1. Подскажите сервиспоприличней, кто бывзялся за мой меган...

Стучит давно. До замены фазика грешил на него, но стук остался и после замены. х.з. что это, но кроме как звуком не напрягает. Катаюсь уже больше 2 лет, считаю что эт какая то особенность двигла. Сейчас пробег 80, машина 2004 г. Стук был и при 60, раньше не помню, но вродь чет тож стучало.

Это он не захлебываца начал, а отсечка сработала. Развод. Фврсунки мыл звук не ушел, не в этом дело.

если звук пропадает при нажатии на газ то это гидротолкатели. забейте и не обращайте внимания.

можете запись звука выложить? желательно качественную

так у меня http://www.youtube.com/watch?v=YOqpBKBjld4

mutoryu у тебя гидрики стучат 90% даю. решается просто - наливаешь в мотор промывку ( в израеле говорят flesh) даешь ему поработать 20 минут ( на горячую) потом меняеш масло и фильтр - все! промывку лучше качественную - не дешовку. кстати я тоже из израиля . расскажешь о результате

zahar я уже заливал Rallye Lubricants, engine flush. только побоялся 20 минут держать, заглушил после 5 минут как в инструкции написано. стучать не перестали но я попрубую опять помыть и поменять масло через 5т. км.

у меня точно такойже звук !!! только потише и их помоему не 1 а 2 или 3 и все они в разнобой стучат. т.е. соответвственно если это гидрики то и стучать они должны в разное время. Забивать на это чтото не хочется.. боюсь в распредвале или еще где выработки образуются и потом вообще РПВ менять а стоят они очень не мало. Слышал есть чтото типа "Стоп стук гидрокомпенсаторов"

всетаки постараитесь запись выложить, звук - звуку рознь

Сегодня послушал свой движок, точной такой же стук. Причем лучше всего слышно при закрытом капоте, если наклониться к колесной арке с водительской стороны. А так и не слышно, если не вслушиваться. Шо делать, тревогу бить или забить?

при повышении оборотов звук пропадает?

не то и не другое.выкладываите запись а я попробую помочь

Химия (присадка в масло, промывка, и т.д. при выработке на гидриках фиг поможет. Хотя.... У меня (262 т км) звук точ-точ как на видео. Мастер послушал и посоветовал на очередном ТО поменять гидрики + сальники клапанов и не парицца. Цена вопроса (на Украине) + к ТО 2000грн (в рублях где-то тыщ 7-8 руб).

Однозначно к мастеру...

ОК, сегодня после работы запишу и выложу!

да звук пропадает после 1300+ rpm и если газ отпустить то не стучит ещё секунды 2 и стук только на горячем двигателе. ктото писал что это масляное голодание, когда масло нагревается то становится жиже.

я был в гараже по ремонту голов и там мастер сказал забить на это, менять масло вовремя и заливать хорошее масло и всё пройдёт.

менять масло вовремя ничего не даст - проверено. вообще то по вашему описанию очень похоже на шум фазорегулятора. у меня было много машин с такими симптомами и его замена решала проблему. а насчет гидротолкателей я поспешил с выводами,хотя и такие машины мне попадались эх,послушать бы в живую. вы из какого города?

Вот так у меня постукивает http://video.yandex.ru/users/zhucow/view/1/. Лучше всего слышно под левым крылом.

на мегане гидрики шумят не изза выработки а из за того что проходы для масла забиваются грязью, вот ее и удаляют промывкой. ведь так намного дешевле и проще - проверено на личном опыте. только нужно еще определить - а от них ли вообще шум

Офаким. а ты где то в гараже работаеш?

живу в аждоде работаю тут же в фирменном гараже рено

буду в ашдоде заеду в гости)

У меня тоже самое. И еще я заметил у тебя на видео звук исходящий из под крышки ГРМ, как будто что-то трется. У меня тоже такой же присутствует когда на холостых работает - что это за звук уже голову сломал?. Скоро ГРМ менять вот боюсь что одним ГРМ и роликами не отделаюсь

у мя меган 1, 97 год, 1.6 л, движок как дизель работает. Навреное у вас тоже к7м как и у меня.они все шумные.

Да фиг знает, честно говоря не замечаю звука из-под крышки ГРМ. 5 тыс км назад ремень ГРМ поменян, все ОК было.

возможно ето 2 разных шума один - от двигателя, второй -под крылом. тот что под крылом трудно локализовать ненаходясь возле машины. насчет мотора - шум меняется на холодном/горячем двигателе? слышно ли его при оборотах более 1500? можете ли вы сказать что мотор "дизелит" на холостых?

стук одинаковый и на холодном и на горячем. После 1500 об/мин стук не слышен, возможно из-за повышения общего шума двигателя этот стук заглушается. На холостых, на мой взгляд, не дизелит.

можете сделать 2 записи одна - на холодном, вторая - на горячем моторе?

Это вам в сервисе поушам на стучали (без обид)

Ок, сделаю! эта запись была на холодном двигателе через полторы минуты после запуска. сделаю на горячем.

стучит так же, если на педаль газа нажать - пропадает. Промывка инжектора поможет?

инжектор не при чем. фазорегулятора на вашей машине нет, по логике остаются только гидротолкатели . попробуйте воспользоватся промывкой для двигателя и расскажите о результате. у меня было несколько меганов со стучащими гидриками и промывка помогала

Всем привет! А мне промывка не помогла но звук точно с гидрика сам думаю ездить или делать!?

Тот звук который якобы из под крыла похож на коробочный. На холостых выжмите сцепление и послушайте. У меня этот звук появился после замены масла в КПП на синтетику. По опыту могу сказать ,что это скорее всего главная передача "болтается". Такой звук вообще часто слышу на КПП переднеприводных авто ,когда там синтетика. На Вазах боролись с этим доливкой масла.

почему вы уверены что у вас звук от гидриков? какой у вас двигатель?

Напишите хоть откуда Вы???

кому адресован вопрос?

Вчера завелся с третьего раза, при запуске двигатель трещал. Похоже умирает фазик. Может он и постукивает у меня? где-то читал, что у фазика клапан какой-то может стучать...
З.Ы. все никак руки не дойдут сделать запись на горячем движке....


Вчера проверил, с выжатым сцеплением звук не изменяется. Так же постукивает.

да фазорегулятор может постукмвать на холостых, я много таких машин видел. поменяете - расскажете есть ли изменения