Добрый день, уважаемые мегановоды!

Появилась проблема и потихоньку прогрессирует.
В начале при движении на 5 передаче на небольшой скорости ( 50-60км) появился гул. При сбросе газа исчезает . Нажимаеш газ - сразу же появляется. При увеличении скорости свыше 60-70км гул исчезал. При переходе на 4 тоже (исчезал).
Поскольку на Мегане раньше не ездил, то думал, что это проявление натяга (раннее переключение передачи).
Но дальше хуже. Гудит уже и на 90. Стал, правда крайне редко, проявляться и на 4 передаче.
Гул иногда пропадает(при движении на 5). Гул несильный, но явный и навязчивый. Раздражает.
Закономерности найти не могу.
Впервые проявился при пробеге км 200. Машина практически новая. Сейчас пробег менее 4500км.
Грешу на коробку или катализатор. (Катализатор потому, что раньше ездил на машинах без него. Просто незнание).
Если кто сталкивался с подобным, пожалуйста, напишите.
Машина Меган 2, экстрим, 2008

С уважением
Юрий

Попробуй здесь почитать /forum/index.php?showtopic=14479
и проверь уровень масла в коробке могли на заводе не долить и у коробки масляный голод, к тому же на улице не май месяц... масло густеет..

Наличие катализатора по звуку определить не удастся. Предлагаю заехать к дилеру и пожаловаться на шум.

Для скорости 50-60 предназначена 3-я передача. Можно и на 2-й при разгоне. Насилуйте движок и коробку.
Я проверил бы уровень масла в коробке, если гудит 5-я и 4-я при скоростях выше 90 км/ч.

У меня такие же симптомы, только гул и тарахтение при разгоне на всех передачах, кроме 1-й и задней. На сервисе сказали, что либо выжимной, либо подшипник в КПП.

Не понял...что за извращенство на 5 ездить с такой скоростью?...Вы почему машинку насилуете уважаемый? Полностью согласен что для такой скорости есть 3 передача...на 5 переключаюсь минимум после 90...есть же рекомендации по эксплуатации...пожалейте МАШИНУ...ЕЙ ТЯЖЕЛО!!!

Присоединюсь отчасти к озвученным мнениям.

Возможно это действительно звук работы двигателя "в натяг", хотя вы пишите, что теперь проявляется и при 90км/ч.

Поездите "нормально". Переключайтесь на пониженную передачу если обороты хотя бы 3 тыщи, если меньше - едьте на той, что сейчас воткнута. Понаблюдайте. Если гул и дальше будет проявляться, а главное если будет прогрессировать - тогда на станцию.

не хочу огорчать или навязывать, но у меня такая проблема была на Фольксвагене года 3-4 назад, когда я ехал на пятой, а потом и на четвертой началось, проявлялся характерный гул и как говорите раздражающий. Долго не мог понять что и почему, пока в один прекрасный момент у меня на трасссе не стала просто напросто вылетат сама по себе 5 передача и мне пришлось ждоезжать до города на 4 потихонечку. В итоге оказалось мне не долили масло в короюку в сервисе и 5 и 4 передачи просто сгорели. А на вашем месте не задумываясь ехал к дилерам и требовал устранения. А как инженер и как проработавший на заводе Урал, в производстве по изготовлению редукторов и коробок (раздаточных) могу сказать, что гул при работе данных агрегатов в том числе и КПП проявляется в случае не правильного пятна контакта зубъев шестерн и при масленном голодании, о чем здесь уже писали.
Удачи.

Очень интерестно узнать чем все закончилось. Я заметил у себя ситуацию с аналогичными симптомами и решил заглянуть на форум и вот. Если честно сам иногда допускал движение на 5 передаче не в натяг а для поддержания скорости на шоссе при ~80 км/ч. Пробег около 30 тысяч

У себя тоже замечаю проблему звукового сопровождения работы коробки на пятой передаче.
Заметил почти с нова (коробка JH3), но продемонстрировать инженеру по гарантии не смог.

Сейчас звук вполне четкий, при разгоне, на пятой передаче, в районе 90-110 км/ч... Звук отдаленно напоминает звук волговского моста без масла...

Завтра еду разговаривать с дилером, параллельно записался на 11-е число на разговор с инженером по гарантии.

Всем удачи!

это выжимной гудит!!!!!!

Если мне, то тогда не очень понятно, почему только на пятой передаче и в определенном диапазоне скоростей/оборотов...
На тех же оборотах на других передачах такого гула нет.
Кстати, Логановоды на такую же байдистику жалуются.

хз почему надо спросить у коробки, но после того как гул прошёл навернулось сцепление вместе с выжимным )))) из чего был сделан вывод что навернулся выжимной !

Сомневаюсь, если честно, но это можно попытаться проверить... Т.е. на разгоне чуть-чуть придавить сцепление - если выжимной, то тональность гула должна измениться...
Эх! Люблю Рено! :-) С ними интересно! :-))

Если придавливаю педальку немного, тональность гула не меняется.

После праздников поеду в сервис.

может гудеть и ступичный подшипник, но обычно он гудит независимо от передачи и скорости )))

Здравствуйте форумчане, С Новым годом!
А о морозе Вы не думали? Я перед новым годом совершал поездку за 100км при -36, так было впечатление, что лечу на самолете, при добавлении газа гул усиливался, при сбросе - затихал. После недолгой стоянки со включенным двигателем гул прекратился, но после 10мин езды все началось снова, из чего я сделал вывод о ненормальности в опорах двигателя, или просто подушки дубеют или какойто в них дефект.

Насчет опор и подушек была мысль, но проверяли их, все в норме, заднюю заменил 2 месяца назад. Тарахтение и гул идут на 3-4-5 передачах и еле слышно на второй.

У меня аналогичная проблема, только гул при наборе есть на 3-й передаче, на 4-ой менее заметный, а на 5-й молчок. Причем гул появляется строго в диапазоне 2500-3000 об/мин. На сервисе сказали, что это двигатель с таким звуком работает и ничего страшного нет Попытался послушать на холостых - определенная похожесть на это гул есть и именно в этом диапазоне оборотов, но значительно тише, так что предполагаю, что это все-таки движок с таким гулом работает.
Масло залито NFJ и на другом сервисе предположили, что этот гул из-за отсутствия каких-то присадок в масле, что как-то не совсем реалистично.
Так что покатаюсь до лета, если гул усилится, то буду вскрывать КПП и не зависимо от диагноза заменю подшипник вторичного вала для перестраховки. (кстати вопрос - их там два или же один, т.к. по схемам экзиста ничего не понятно)

Всем доброго времени суток!

По поводу своей проблемы показал сегодня машину инженеру по гарантии. Мегашка капризничать не стал и показал звучок во всей красе.... правда пришлось в городе разогнаться почти до 110 км/ч, но обошлось...
Вердикт - "надо смотреть коробку". Машину забрали, просили перезвонить завтра - по результатам отпишусь.

Всем удачи!

Во, отпишись! Просто я свою тоже на раздербанивание отдаю на следущей неделе.

Могу я отписаться /forum/index.php?...st&p=277893


Судя по симптомам похожая ситуация, итог не порадовал  Кстати советую посмотреть первоее собщение в данной ветке, там все подробно и с фото .

Меня как раз это и сподвигнуло в сервис съездить! Надеюсь, что это подшипник, а то 10 штук за вал не хотелось бы отдавать.

Всем привет!
А отписываться особенно нечего... Мегашку подняли на подъемнике, послушали "как докторы" пока она в воздухе лапками перебирала, проверили масло... и отдали обратно. С официальной бумагой "неисправностей МКПП не обнаружено".

Спрашиваю "ты же сам звук слышал?!"... а в ответ - "ну не видим мы неисправности. Подшипники работают тихо, шестерни не поют". Покатаюсь пока - гарантии еще полтора года... может развалится до ее окончания...

Кстати, вчера ехал на такси и слышал такой же звук на Логане... пробег 342 000... водитель сказал, что чуть ли не с рождения так голосит. Странно это.

Пока катаюсь... Если будут новости отпишусь обязательно!

P.S. Если честно, очень надеюсь, что звук прогрессировать не будет...

Отпишусь и я.

Отогнал Меганчик в сервис, вердикт: разбор коробки для дефектации, предположительно под замену подшипники валов. Сегодня буду ждать звонка с подробной сметой.

Не, я все-таки сгоняю на сервис. Щас студентческие каникулы начнутся - время будет и за детальками побегать и возле машины постоять-посмотреть...

Забрал машину.

Итог: замена подшипника вторичного вала.

Кроме этого поменял сцепление(поставили от Сценика, посмотрим как будет), хотя оно у меня не дергалось, но практически разрушился выжимной и диск уже подошел к замене.

Приветствую!
А можно детализацию по ценам - что сколько стоит и где делалось? если не военная тайна, конечно....

Кстати, про пятую передачу и логановодов... вот их ветка - http://www.logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=5443

А можно поконкретнее, какой именно - передний (тот, что без внутренней обоймы) или задний (обычный)?
И еще одно - ни могу не поделиться. Щас к официалам ездил поповоду подшипников. Там мне усиленно стали промывать мозг, что все подшипники в КПП абсолютно одинаковые, а на мой вопрос по поводу износа роликового подшипника вообще сказали, что таких в КПП нет! Нет слов...

Nick@Megane

Никаких тайн и секретов

Делал в Реноультре. 

Заказ-наряд в машине остался, пишу по памяти, но примерно все так и есть.

По ценам у них: снятие-установка КПП - 6500р, разбор и ремонт КПП - 9000р, подшипник - 1500р, сцепление с выжимным в районе 10-ки, еще мойка, масло в коробку, прокачка сцепления, все в сумме в районе 32тр. Завтра принесу заказ-наряд, точно напишу

Nickel89

Подшипник задний.

Уважаемые мегановоды, по жалобам на свист мне заменили пятую передачу!

Симптомы: при ускорении на пятой передаче (именно при ускорении, т.е. при нажатом акселераторе) был слышен легкий свист. Отмечалось только на пятой передаче. На тех же оборотах на других передачах звука не было, на тех же скоростях на четвертой передаче тоже все было тихо.

Жизненный цикл проблемы: сначала у одного официального дилера покатался с инженером по гарантии – проблему услышали на ходу, но на подъемнике воспроизвести не смогли. Итог – коробка исправна.

Потом у другого – забрали машину и заменили пятую передачу. Причем заменили без снятия КПП через переднюю крышку. Пробег после ремонта совсем хилый, но свист пока не проявляется.

Что делали:

- С/У передней части КПП = 1нч

-Замена 5-й передачи = 2,6 нч

Что меняли:

- Шестерня пятой передачи = 7,6К рублей

- Шестерня пятой передачи = 6 К рублей (шестерни разные, что логично)

- Прокладка задней крышки КПП = 300 рублей

И еще на полтора косоря….

- Болт М6

- Гайка первичного вала М16

- Шайба (ХЗ, что за шайба)

- Штифт (тоже не очень понятная позиция)

- Масло в КПП 0,5 литра

Работы сделали по гарантии, так что особенно поводов придираться не было…

Испытания продолжаются… Надеюсь, этот комплект не запоет….

Если есть вопросы, пишите!