Заметил что при трогании с места, особенно отчетливо ощущается в пробках, слышна детонация. Как будто я на 76 бензине, вместо 95 AGIPовского. Это нормально или опять заморочиться?

поиск рулит или читай ТУТ

Это конечно не нормально.
Так ездить нельзя. Поменяйте заправку, если ничего не изменится, то на диагностику. Есть подозрение, что неправильно выставляется угол опережения зажигания.
PS Если это конечно действительно детонация, а не банальное дерганье при трогании

У меня как раз дергаться перестала после замены датчиков распредвала и коленвала. Трогаться могу на 1000 о/м на первой, могу даже со второй. (Замена датчиков реальна помогла). Но очень слышен звук детонации при трогании. Заправку уже менял. Какие еще версии?

Мне кажется выставляется неправильно угол опережения зажигания, т.к. он постоянно изменяется при различных режимах работы (оборотах) двигателя и выставляется ЭБУ в зависимости от показаний нескольких датчиков, в том числе и датчика коленвала, может здесь проблема. На старом датчике была детонация?

Со старыми датчиками на холодную глохла и очень сильно дергалась при трогании, но детонация тоже была. Интересно а датчик детонации у нас есть?

это все бензин сцуко ..не лечицца нихрена ...меняй не меняй - хорошего бензина нет ....единственное пытаюсь педаль газа более плавно нажимать ...но временами все равно "звенит"....трогацца со второй - это и я могу -2 литра вытягивает ...разок с третьей по-ошибке тронулся ... слегка дернулся и поехал

Интересно а датчик детонации у нас есть?
Есть. Можно его проверить.

Датчик детонации есть.
И скорее всего именно он виновник.

Может быть отзывная компания по перепрошивке - это и есть попытка устранение этого глюка при трогании ( под предлогом аля неисправности с муфтой компрессора кондея)

Тоже замечал, кратковременную детонацию при старте, причем не постоянно а периодически ..... Наверное бензин, так как датчи детонации все таки корректирует угол опрежения, иначе детонация была бы продолжительной

да-да, есть такое дело... и на первой и на задней, чуть меньше 1500 оборотов и короткое цоканье...
а с кондееем раза в два дольше слышны эти звуки, похожие на детонацию.
Котек из Петровского АЦ на нашем форуме ответил что

"У нас есть определенные сомнения в том, что звук, который Вы слышите, является звуком детонационного сгорания, т.к. ярче всего детонация проявляет себя при резком открытии дроссельной заслонки, а не в момент троганья"

/forum/index.php?...st&p=123613

Вот и грешил на 92 бензин, но после ТО чистые свечи....

У меня таких звуков нет (даже плавно отпуская сцепление трогаюсь на первой не нажимая педаль газа или наоборот с большим газом и порезче педаль бросаю, но без пробуксовки), наверное потому, раньше лил 95-й, а сейчас полностью перешел на 98-й бензин. И свечи на ТО тоже чистые.
Но здесь человек льет 95-й, заправки менял. В данном случае мне кажется надо все-таки посмотреть датчик детонации. Причем он проверяется на специальном стенде. Если датчик в порядке, то это бензин.
Детонация как раз возникает на низких оборотах под нагрузкой при нажатии на педаль газа (я всегда задавался вопросом, почему называется педаль газа, а не бензина, вроде на газе машины позже поехали, извиняюсь за флуд ), это и есть момент трогания. И один из способов борьбы с детонацией это увеличение оборотов двигателя.

У меня 100% детонация. Так как именно под нагрузкой (склоны или груз) в момент начала движения, когда именно плавно тронутся не получается, а получается резкое нажатие педали газа.

Звук детонации двигателя определяю ТОЧНО, со времен эксплуатации Волги с 4021 движком (76 бензин)
Приезжайте ко мне всем определю Бесплатно !!!

немного лирики; заправляюсь всегда на одно З/С .в этот раз залил 92 Лук вместо 95-98 , и при езде, при резком нажатие на педаль газа, появилась детонация. Грешу на бензин ,так как раньше такого небыло ,когда заправлялся запах не оч показался не такой как обычно,, Остановился в тихом месте и попробовал резко надавить на газ, итог детонация и пальцы стучат,
Только не пинайте : вчера перед сном обдумывал все наши проблемки, так вот мне кажется проблема с фазиком и катушками и свечами , напрямую зависят (сугубо мои домыслы) от качества бензина,. так как бензин плохой и низкоактановый, зазор по идее на свече должен быть меньше 0,9, при октановом числе 95-98 больше , тогда снимается проблема с детонацией и дерганьем ,

немного лирики; заправляюсь всегда на одно З/С .в этот раз залил 92 Лук вместо 95-98 , и при езде, при резком нажатие на педаль газа, появилась детонация. Грешу на бензин ,так как раньше такого небыло ,когда заправлялся запах не оч показался не такой как обычно,, Остановился в тихом месте и попробовал резко надавить на газ, итог детонация и пальцы стучат,
Только не пинайте : вчера перед сном обдумывал все наши проблемки, так вот мне кажется проблема с фазиком и катушками и свечами , напрямую зависят (сугубо мои домыслы) от качества бензина,. так как бензин плохой и низкоактановый, зазор по идее на свече должен быть меньше 0,9, при октановом числе 95-98 больше , тогда снимается проблема с детонацией и дерганьем ,

Наверное согласен... Заправляюсь всегда на одной и той же заправке (стараюсь по крайней мере, если где дозаправляюсь, то только на размес и чтобы хватило доехать до "своей" заправки)... Заправка - дочка МНПЗ, их в Москве раз, два и всё... У меня пробег под 30000 км за год, у друга за 50000 км за год и 4 месяца (заправляется там же)... Проблемы с фазиками, катушками, свечами, дерганьями (исключая мою сцепу, и то дефект самоустранился), детонациями нам неведомы...

Уважаемые мегановоды!

Жаль, что приходится начинать общение с вами не воплями "УАУ!!! Поздравьте меня!", а вопросом по данной теме...
Беда такая - на стоящей машине, в теплую погоду, при включенном кондиционере, при интенсивном нажимание на педаль газа отчетливо слышен "бдзыньк", похожий на детонационный звон. "бдзыньк" этот один - дальше идет нормальный набор оборотов... Слышен только снаружи, т.е. из салона вообще не услышать.
Пробег аж целую тышщчу километров - но уже успел подоставать сервисы... половина мастеров говорят, что так и должно быть, половина настоятельно советует менять заправку... Только, на пятой заправке заправляюсь понемногу - эффект не уходит.
Сталкивался кто-нибудь с таким? Что-то меня это начинает грузить...

Буду благодарен за совет!

Каким бензином заправляетесь?

95-м, 95 ULT, сейчас на 92-м катаюсь... Результат везде одинаков...
Кстати, у коллеги на аналогичной машине слышал нечто похожее... просто интересно - это какая-то распространенная бага или нормальное поведение?

Если и на 95-м тоже такое происходит, тогда трудно сказать. Я езжу на 95-м - проблем никаких, но я никогда резко педаль акселератора не нажимаю, т.к. в динамике ничего не выигрываешь, а в расходе бензина проигрываешь.

да не для динамики это... услышал, когда парковал машину, выглядывая из двери назад. просто прогазовка на месте! из нагрузки только компрессор кондея - все!
и то прогазовка такая... хиленькая... просто топнул по педали... ну а дальше стал прислушываться и стал слышать в открытую дверь....

Коллеги, если кому интересно.... по теме...
Шел сегодня по делам и увидел паркующийся меган... подошел к мужику с вопросом про звон... говорит "все ок. ничего не стучит."
попросил завести машину, включить кондей, выключить музыку... подождали пока холостые упадут по-ниже и он нажал на газ...
вместе услышали характерный "бдзыньк"...
теперь еще один товарищ задумался... :-)

В продолжении темы...

Конечно может совпадение, но у меня эта болезнь прошла. Я выработал старый бензин, залил 95-го на проверенной заправке и на трассу. Километров 250 прохватил с ветерком, как говориться "цилиндры продул" и все стало нормально.

Возможно все дело в нагаре, который образуется в камере сгорания при частых и коротких поездках, стояния в пробке и т.д...

Народ! Не заморачивайтесь вы по поводу "бздыньг" при резком нажатии на педаль. Это Меган 2 и этим все сказано. На авто выпуска до 2006г. этот "бздыньг" не только у нас в россии, но и во франции, германии... Проверял лично, когда брал машины напрокат!

Так что не волнуйтесь и ездите спокойно. Если хотите из Мегана 2 сделать машину для стритрэйсинга, то посоветуйтесь с дилером по поводу чиповки движка. Будете гонять без "бздыньга", но и движок будет под нагрузкой...

Все.

Привет Всем.
У меня была проблема с детонацией, решил очень просто - купил банку КАСТРОЛ bte и всё прошло!!!
А бензин у нас , что 95-92 мягко говоря г-но, не важно какая заправка и какой бензин!!!

Все дело в том, что детанация не врожденная , а приобретенная. Значит какая-то хреновина "сломалась". От смены АЗС ничего не меняется. С нови заправлял и 92 и 95 - все ОК. после 20000км начялось и с 92 и с 95. На сервисе говорят что трогаться нужно плавно (бред какой-то).

Кто нибудь решил вопрос с детонацией?

Да, просто заправляйся 98-м. Все просто, высокая температура способствует детонационному сгоранию топлива (зимой на 92-ом детонации нет) поэтому смени тип топлива и заодно вытащи и потряси воздушный фильтр двигателя и все исправится (если у тебя нормальные свечи, катушки и в усмерть не забиты радиаторы)