Товарищи!
Ожидаю (с трудом, вообще то ожидаю, а жена так вообще ждет не дождется) скорого присоединения в быстро расширяющиеся ряды мегановодов ( это судя по тому, как раскупались меганы в январе-феврале)
Посему вопрос к знающим: какая резина стоит на Extreme 2007 в штатной комплектухе. В РТДС мне внятно ответить не смогли. Вроде всесезонка, а какая - толком не ответили.
Второй вопрос: стоит ли сразу ее махнуть на зимнюю, а то вроде как почти весна? Хотя зима и весна в мск - штуки не предказуемые...

В комплекте идет бриджстоун. Сам не пробовал, но на сайтах мнения разные. Но зимой на ней лучше не ездить! Жалко машинку. Столько ждал, а тут такая резина.
Я сразу поставил шипы. Что и советую...

Drredcat, в стоке на меган седан устанавливается в 99% случаев резина В-390 фирмы Бриджестоун.
Резина нормальная, усредненная по основным ходовым параметрам. Имеет хорошую экономичность и износостойкость. Немного жестковата (как и все бриджи).
Если вы из Москвы и будете забирать машинку в марте, то, ИМХО, брать и менять на зимнюю сейчас не стоит. Посмотрите какая погода сейчас у нас стоит - весна! Для универсала самое оно (В-390 из универсалов). По крайней мере мой шипованный клабер сейчас тормозит просто отвратно.
Если и будут заморозки, то аккуратная езда и проблем не будет.
Кста, поздравляю с классным приобретением!!!

Да ладно неужели всесезонка бриджи??? Я думал вообще вссезонка пережиток безденежья и нехватки товаров 90-х (помоему всесезонка это смесь плохих летних и плохих зимних). Может я не прав????
А зимние мне в подарок дали гудеер ультра грип ЭКСТРИМ в ртдс.

Сам думал что не так, но когда проехал по первому снегу на бридже (середина ноября), понял что реально универсал.

ну а летом то она себя как ведет. Как нормальная летняя7??? Т.е. она лучше????

Чем что?
Про лето не скажу т.к., к сожалению, летом на ней не катался. Но думаю для неспешной и не особо активной езды будет в самый раз.
Знающие и юзающие данную резину - ОТЗОВИТЕСЬ!!!

Чем Что?
Чем просто летняя
Имею ввиду что наверно не может резина себя и летом и зимой хорошо вести (че то не верится во всесезонки). А для не спешной и не активной езды можно и каму поставить.

Летняя шина Bridgestone B390 для легковых автомобилей. Шины с уменьшенным сопротивлением качению (что позволяет экономить до 5% топлива) и высоким коэффициентом износостойкости. Автопокрышки первичной комплектации автомобилей малого и среднего классов. Рекомендуются для тех, кто водит машину в спокойном стиле и не прочь сэкономить не только на покупке шин, но и на топливе и на стоимости удельного пробега за счет высокой износостойкости шин. Шина B390 является шиной первичной комплектации для автомобилей Toyota Corolla, Renault Megane 2, Mazda 3/6.

Я поискал в поиске на яндексе и обнаружил, что В390 в мегановском размере 195/65 R15 стоит где-то 3500 р. за штуку. Надо сказать не мало для средненькой резины

На B-390 отъездил полтора сезона. Немного шумновата, особенно на шершавой дороге. На скорости 170-190 дорогу держит нормально. На мокрой дороге, если не рысачить-тоже нормально. В нете есть информация, что позволяет экономить до 5 % бензина. Правда, никто не говорит, как проверить. При движении накатом очень большой выбег.

Спасибо всем ответившим мегановодам!
Сам удивился цене бриджа (поиск показал, кстати, что это летние шины... )
Наверное, оставлю их как летний вариант, а для продолжающегося непонятно сколько межсезонья наверное приобрету что-то другое.
Кста, сегодня оформил страховку - завтра завезу ее в РТДС и буду ждать поездку в банк, а там уж и получение масины не за горами

35 тысяч км по городам повольжья - отличкая резина , но немного шумновата и на скорости за 150 км/ч плыть начинает... мое мнение...
(немного приврал - зимой ездию на континентале викинг2)

Получал машину в начале марта прошлого года, счел за лучшее приобрести сразу зимнюю шиповку Гиславед Нордфрост 5-ю. Лучше не рисковать и спокойно ездить в нашу... кхм... весну. Никогда не знаешь, не буду ли утром заморозки
В-390 поставил как штатную летнюю резину, как тут отметили, шумновата, но дорогу держит хорошо даже в дождь. Летом мотался до Сочи, при средней скорости 110-120 расход был 6 литров на сотню - очень хороший показатель, я так думаю.

Обратная сторона шин с низким сопротивлением качению - посредственные тормозные качества.
Поэтому вопрос к тем, кто резину эксплуатировал хотя бы год.
Люди, как у вас с тормозной динамикой?
Проблем при экстренных торможениях не было? Насколько прогнозируемо торможение, в частности на гране блокировки (с включением АБС)?

Машина с августа 2007, на счет торможения на В390 пока ничего не скажу, а вот в поворот пару раз входил с визгом. Даже думал, что за болван так ездит, посмотрел по сторонам, а я один на перекрестке поворачивал по стрелке, остальные стояли.

А развал схождение в норме?:

А что? не знаю я, не пугайте меня... как его проверишь-то?
На ТО был - ничего не сказали, что что-то не так со сход-развалом.

Цитата:
(Damir76 @ 5.3.2008, 15:44)





Обратная сторона шин с низким сопротивлением качению - посредственные тормозные качества.
Поэтому вопрос к тем, кто резину эксплуатировал хотя бы год.
Люди, как у вас с тормозной динамикой?
Проблем при экстренных торможениях не было? Насколько прогнозируемо торможение, в частности на гране блокировки (с включением АБС)?



Проездил полтора сезона. Были экстренные торможения (на 180км/ч передо мной грузовику взумалось перестроиться в мой ряд). Испугаться не успел, но оттормозился нормально. Были горы в Крыму -ОК. Сначала думал эти шины менять, а потом взвесил потери и приобретения и отказался от этой идеи. Я бы рассматривал эти шины, исключительно, как летние. Но по первому снегу пришлось проехать, и при должной внимательности-без проблем.

Когда купил в 2006 первое лето откатал на штатном бридже В390 вроде нормально но как только прошлым летом 2007 поставил летний Dunlop для себя решил больше на всесезонках ездить не буду! Разница очень заметна! Вот и сейчас на новый авто, что приходит в апреле уже купил летний комплект. Штатные шины это всегда компромис между универсальностью и ценой.

Да летняя это шина В390! Всесезонка идёт с индексом M+S (грязь+ снег). И ничего плохого во всесезонках нет. Думаю, во всех местах, южнее Воронежа, можно на них ездить до самого снега, если он выпадет . Но вссезонка уступает как чисто летним, так и чисто зимним шинам. Она недостаточно жёсткая для жаркого лета и недостаточно мягка для морозов. Короче, всесезонка - для мокрой и грязной зимы или межсезонья. В идеале - надо иметь три комплекта шин.
Правда про шиповку сейчас и думать забыл. Это, ИМХО, для народов Сибири и крайнего Севера. У нас последние несколько лет снег в цене. Население переходит на липучки.
ИМХО, зря народ уж сильно ругает B390: шина безопасная - прочная и нормально держит дорогу в дождь. А то, что шумит на скорости 160 км/час, это чепуха. Никто длительно на такой скорости не ездит. Или разобьёшься, или поймают ГАИшники и отберут права (или имущество ). Вот построют М4 к Олимпиаде и Москва-Питер новую - будем покупать летний Данлоп.
P.S. Конечно, если бы не природная жадность, то поменял бы В390 на Мишлен Energi 3е .

B-390 отличная шина! Я очень ей доволен!

в марте 2006 купил SAMAND на нем как раз стояла В-390, Я на этой резине и зимой и летом. да летом шумновата, но дорогу держит хорошо. Было и экстренное торможение, тормозила как вкопаная причем на SAMAND не стояло ABS. зимой на этой резине ездить можно но осторожно, по льду вообще противопоказано. На моем мегаше который я взял в январе 2008 тоже стояла В-390 но ехать на ней испугался и купил нормальную зимнюю резину GISLAVED NF-5

штатная В-390, забирал с салона и гнал машинку в январе до дома , ехал окуратно страшновато было, подарили в салоне NF-5 если честно не оч доволен ей , не совсем уверенно на снегу и льду себя ведет ,до этого всегда ездил на NF-3, мне больше нравилась.

Доброго времени суток, господа соклубники!
Со штатной штамповкой на "Extreme" всё понятно, а что ставят на штатное литьё R-16"OZEDIA" с завода и как она живёт по нашим дорогам?

Какая разница, литье или штамповка? Шины одинаковые.



+100
Летняя шина. Если кому интересно, то турецкого производства.
Кстати, почему еще нельзя ездить зимой - при отрицательной температуре дубеет, что сильно ухудшает ездовые качества,
зимние шины содержат более мягкую резину.

Какая разница, литье или штамповка? Шины одинаковые.

Разница незначительна, просто у литья размер 205/55 R16 , ну а так наверное одинаковые

+100
Летняя шина. Если кому интересно, то турецкого производства.
Кстати, почему еще нельзя ездить зимой - при отрицательной температуре дубеет, что сильно ухудшает ездовые качества,
зимние шины содержат более мягкую резину.

Интересует мнение тех, кто в курсе о чём речь

На R 16 сейчас идет good year

Я брал свой меганчик в начале декабря! на В390 доехал до дома и сразу поставил зимнюю! (автосолон сделал подарак на Новый год) Ну а летом поставил летые R16 и DUNLOP 9000SPORT. Полность даволен! А родную продал!!!! Поздравляю с преобритением!!!!!

В одном салоне(но только в одном) видел на "Michelin".

"Good Year"какой? И если можно про него подробней.
Просто я голову ломаю оставлять или менять,т.к. замена это траты, а хотелось бы и резину нормальную, и особо не тратиться.
Но если она неочень, то на здаровье и комфорте экономить нестоит.

Конкретно не помню. К тому же, допускаю, что разные по времени поставки, да еще и в разные города, могут идти на разной резине.

Да нормальная это всё резина (не "Таганка" и "Кама" всёже). Если Вам нужна супер - всё равно такую в магазине не поставят, надо искать или заказывать.

У меня Мишлен стоит, машина - выпуск май 2008 года

У меня тоже Мишлен, но на универсале...

А чем Таганка то не устраивает, нормальноя резина за свои деньги. Я на Москвиче отъездил на ней три года (круглогодично) и остался доволен, еще раз повторюсь отличная резина за свои деньги.

Сейчас на Экстримах ставят Мишлен-если берешь опцию 16 диски, а на все остальные версии Мегана ставят Гуд Ер. Простите что все наименования по-русски, утром влом клаву тыкать.

и как она вам? мне кажется шумная...

А какой? Как живёт?

Может я наврал про Good Year, сейчас уже засомневался - не перепутал ли чего. В таком случае прошу прощения, не хотел никого запутать.



Я про то и говорю. Для "Москвича" Таганка не плохо, для Мегана "Бриджстоун" нормально. За свои деньги...

B390 не плохая штатная резина, главное не съезжать далеко с асфальта, по сырой траве как на сликах стоишь на месте . Кстати уже при +5 и небольшом дожде сцепление с дорогой при торможении становится довольно посредственным, резина становится дубовой и нужно быть осторожным (мишлен при такой температуре уже рекомендует переходить на зимнюю...)

И всёж интересует мнение пользователей штатных R-16

У меня так: GoodEar NCT5 EAGLE 205/55/R16 91V

Спасибо за информацию, что из себя она представляет?
Как ведёт себя на дороге? Стоит менять или можно пользовать?

Сугубо личные ощущения:
При выезде из салона и на период обкатки - ведут себя немного жестковато, но потом, после небольшой обкатки до шиномонтажа, где опытные мастера догадаются сбросить заводское давление с 3-3.5 до 2.1 становятся значительно мягче
Дорогу держат уверенно, износ рисунка маленький. Акустические характеристики меняются в зависимости от скорости: от приятного шепота на низах до легкого свиста больше 120 (становится заметно тише при закрытии окна) и до заметного рева больше 180, переходящего в крик откуда-то сзади "Куда гонишь, зараза! на спидометр посмотри!"
А так, это все шутка конечно же. Шины нормальные, ездить можно уверенно. По мне - вполне в самый раз. На других не пробовал, а все познается в сравнении. Может кто из старожил подскажет, кто на разных ездил?

Мне не с чем сравнивать пока, это моя первая машинка. Единственное, что заметил, по новому асфальту ее практически не слышно, а на дорогах не первой свежести шум проявляется отчетливее.

Good Year NCT5 EAGLE 205/55/R16 91V

Резина средняя, на мокром асфальте рано начинается снос, я на ней проехал 25000 протектора почти половину нет.

На днях порвал одну об бордюр. А запаска у меня новая абсолютно - мишлен. Поэтому меняю мишлен на good year. Кто в регионе рядом отзовитесь!

по сравнению с бриджом на седанах у нас просто мегатихая резина =)

мне меган достался с contipremiumcontact2 r16 91h, а в запаске goodyer eagle nct2 r16 205/55. не знаю как eagle nct, но "кошачьим контактом" доволен - тихая, цепкая, но и стирается хорошо.