| |
-
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание,
но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
— Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
Начать пользоваться сервисом
-
-
Как продвинуть сайт на первые места?
Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать?
Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий,
направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.
Ускорение продвижения
Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст,
она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней.
Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.
Начать продвижение сайта
|
  |
 Цокот после того, как заглушил. |
|
|
|
|
 22.1.2014, 21:17
|
Входящий в тему
Группа: Активный пользователь
Сообщений: 57
Регистрация: 12.1.2014
Пользователь №: 45141
|
Заметил, что после того как заглушил двигатель появляется цокот (частые щелчки с частотой более 1-2 Гц), длительностью около 1-2 минут. Слышно, практически, сразу после покупки (услышал на 2 или 3 день)... но сегодня я смог найти виновника. Он круглый и черного цвета, прячется под капотом и находится справа от расширительного бачка (фото прилагается). Скажите пожалуйста, что это такое и должен ли он щелкать после того как заглушил двигатель? P.S. Эта штука заводит свой цокот не после каждой поездки, определить закономерность- не смог.
|
|
|
|
|
|
|
|
22.1.2014, 21:36
|
Мегамаг
Группа: Активный пользователь
Сообщений: 3795
Регистрация: 8.10.2009
Из: Москва,Тушино
Пользователь №: 15174
|
Цитата(Lumi @ 22.1.2014, 21:17)  Заметил, что после того как заглушил двигатель появляется цокот (частые щелчки с частотой более 1-2 Гц), длительностью около 1-2 минут.
Слышно, практически, сразу после покупки (услышал на 2 или 3 день)... но сегодня я смог найти виновника. Он круглый и черного цвета, прячется под капотом и находится справа от расширительного бачка (фото прилагается).
Скажите пожалуйста, что это такое и должен ли он щелкать после того как заглушил двигатель?
P.S. Эта штука заводит свой цокот не после каждой поездки, определить закономерность- не смог. НАДО СРОЧНО К ОД!!! Это бомба замедленного действия!!!! (IMG: style_emoticons/default/rofl.gif) P.S. Частоту звука герцометром мерил??!!! (IMG: style_emoticons/default/rofl.gif)
|
|
|
|
|
|
|
|
22.1.2014, 21:41
|
Входящий в тему
Группа: Активный пользователь
Сообщений: 57
Регистрация: 12.1.2014
Пользователь №: 45141
|
Цитата(Megane EXT @ 22.1.2014, 21:36) НАДО СРОЧНО К ОД!!! Это бомба замедленного действия!!!! (IMG: style_emoticons/default/rofl.gif) P.S. Частоту звука герцометром мерил??!!! (IMG: style_emoticons/default/rofl.gif) Частоту на слух и приблизительно, т.к. без секундомера))) Как я понимаю, это адсорбер? Только, вроде бы, он должен начинать щелкать после того как завел, а не после того как заглушил... хотя не исключаю того, что могу ошибаться.
|
|
|
|
|
|
|
|
22.1.2014, 21:47
|
Входящий в тему
Группа: Активный пользователь
Сообщений: 57
Регистрация: 12.1.2014
Пользователь №: 45141
|
Цитата(nov57 @ 22.1.2014, 21:40) Алексей))хватит) (IMG: style_emoticons/default/spiteful.gif) кстати подскажи что это за клапан?обратка? Цитата После остановки двигателя частое "тикание"/цокание это работа клапана адсорбера, уже сто раз про это писали, при работающем движке его практически не слышно. А на "холодную" есть звук дизельного мотора, проходящий при прогреве. Как выяснили это конструктивная особенность двигателя. Взято с: http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?...amp;postcount=5 Значит, все таки адсорбер и значит ошибался с временем его работы. А на "дизельную" работу внимание не обратил, хотя да, присутствует такой эффект. Всем спасибо за ответы.
Сообщение отредактировал Lumi - 22.1.2014, 21:48
|
|
|
|
|
|
|
|
22.1.2014, 22:03
|
Входящий в тему
Группа: Активный пользователь
Сообщений: 57
Регистрация: 12.1.2014
Пользователь №: 45141
|
Немного не по теме, но тоже очень волнует. Когда на себя дергаешь правый подрулевой переключатель, то сначала идет взмах дворником и только потом (если подержать), подается омывайка. У всех так и как это исправить?
|
|
|
|
|
|
|
|
22.1.2014, 22:23
|
Мегамаг
Группа: Активный пользователь
Сообщений: 12164
Регистрация: 4.4.2009
Из: Москва - от Строгино до Выхино, МО - от пос. Жаворонки до дер. Григорово.
Пользователь №: 12050
|
Цитата(Lumi @ 22.1.2014, 22:03) Когда на себя дергаешь правый подрулевой переключатель, то сначала идет взмах дворником и только потом (если подержать), подается омывайка. У всех так и как это исправить? Это нормально. Лечится врезкой в шланг подачи омывайки обратного клапана, если напрягает. Только есть один минус - зимой шланг, в котором жидкость для омывания стекла, может подмёрзнуть. Всё зависит от каКчества рмывайки.
|
|
|
|
|
|
|
|
22.1.2014, 22:34
|
Входящий в тему
Группа: Активный пользователь
Сообщений: 57
Регистрация: 12.1.2014
Пользователь №: 45141
|
Цитата(Nafanja @ 22.1.2014, 22:23) Это нормально.
Лечится врезкой в шланг подачи омывайки обратного клапана, если напрягает.
Только есть один минус - зимой шланг, в котором жидкость для омывания стекла, может подмёрзнуть. Всё зависит от каКчества рмывайки. Большое спасибо! Честно говоря, это нормально, немного не нормально... могли бы с завода таким клапаном оснащать, а то на КАД не весело тереть грязное стекло посуху. Ну да ладно, теперь знаю, что для Меган 3 это нормальный режим работы. Всем спасибо за ответы!
|
|
|
|
|
|
|
|
25.1.2014, 21:34
|
Входящий в тему
Группа: Активный пользователь
Сообщений: 57
Регистрация: 12.1.2014
Пользователь №: 45141
|
Цитата(Денис58 @ 22.1.2014, 22:41) Дружище! Не мешай машине работать. Хотя пытливые умы у нас ценятся. Я же спать не смогу, пока не узнаю для чего и как работает та или иная штукенция под капотом. Вот и докопался к этому клапану, тем более он сам спровоцировал своим цокотом (ведь при покупке думал что клапан адсорбера находится внизу или вообще на днище). Хотел бы еще уточнить, а то что два провода (белый и розовый) которые идут к клапану, без черной "обертки" около разъема- ничего страшного, это нормально?
|
|
|
|
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Mystic Cafe Board Style by IPB Skins Team (Fisana)
|
|
|
|
