После замены клапанов в АКПП DP0, машина не заводится, рычаг кпп заблокирован. Опции

[maxsla]

Поменял клапана давления, масло в акпп, все собрал - итог рычаг акпп не передвигается и авто не заводится (включается только зажигание) Не знаю куда смотреть. Тросик не снимал. Все работы делал на положении Р. Поводок в гидроблоке зацепил на первый зубец(вроде так и было). Что не так сделал, подскажите.

[kirvas]

а сама кнопка на рычаге нажимается вообще?

и авто не заводится (включается только зажигание)

хотя... из этого больше похоже, что коробка стоит в D или R

[maxsla]

кнопка не нажимается. как проверить на какой скорости стоит переключатель?

[kirvas]

кнопка не нажимается. как проверить на какой скорости стоит переключатель?

в рычаге (не помню, под кнопкой или в основании) предохранитель должен быть. кнопка не нажмется, если нет питания (например, клемма с аккумулятора снята). не забыл подключить?

как проверить на какой скорости стоит переключатель?

понятия не имею (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif)

[maxsla]

в рычаге (не помню, под кнопкой или в основании) предохранитель должен быть. кнопка не нажмется, если нет питания (например, клемма с аккумулятора снята). не забыл подключить?


понятия не имею (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif)

Аккум одет и заряжен. Принудительно переключал селектор, но когда он попадает на Р - опять блокируется.

[ahsas]

Аккум одет и заряжен. Принудительно переключал селектор, но когда он попадает на Р - опять блокируется.

Предохранитель сгорел, который отвечает за блокировку рычага, находится в подкапотном. У меня так было, через CLIP нашли ошибку, а по ней вышли на предохранитель. Но машина при этом заводилась нормально.
Проверь этот предохранитель:
(IMG:http://s017.radikal.ru/i426/1310/9b/91d273c49e5e.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i640/1310/c2/caf310b6c402.jpg)
проверь также
F7A (указатель положения рычага селектора АКП);
F5H (предохранитель цепи "+" после замка зажигания на АКП)

Сообщение отредактировал ahsas - 2.10.2013, 13:05

[maxsla]

Предохранитель сгорел, который отвечает за блокировку рычага, находится в подкапотном. У меня так было, через CLIP нашли ошибку, а по ней вышли на предохранитель. Но машина при этом заводилась нормально.
Проверь этот предохранитель:
(IMG:http://s017.radikal.ru/i426/1310/9b/91d273c49e5e.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i640/1310/c2/caf310b6c402.jpg)

Спасибо, уже распечатал - вечером посмотрю - попробую.

[denis_kiselev]

как проверить на какой скорости стоит переключатель?

если бы стояла R или D - вылезло бы сообщение "select park". А кнопка под педалью тормоза работает ? Картинка с ногой и педалью исчезает ?

[ahsas]

если бы стояла R или D - вылезло бы сообщение "select park". А кнопка под педалью тормоза работает ? Картинка с ногой и педалью исчезает ?

Кстати, у себя заметил, когда менял концевик тормоза, что без него машина заводится сразу при нажатии на старт без педали тормоза. Т.е. снял разъем с концевика, ногой на тормоз не жмешь и по кнопке старт сразу заводится.

[maxsla]

Предохранитель сгорел, который отвечает за блокировку рычага, находится в подкапотном. У меня так было, через CLIP нашли ошибку, а по ней вышли на предохранитель. Но машина при этом заводилась нормально.
Проверь этот предохранитель:
(IMG:http://s017.radikal.ru/i426/1310/9b/91d273c49e5e.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i640/1310/c2/caf310b6c402.jpg)
проверь также
F7A (указатель положения рычага селектора АКП);
F5H (предохранитель цепи "+" после замка зажигания на АКП)

Поменял предохранитель - машинка завелась, но передачи включаются с ОГРОМНЫМИ толчками (D и R). И если когда включаю заднюю передачу - машина едет, то если D - машина при нажатии на газ чуть ли не глохнет. Если отпустить педаль тормоза (без газа) назад едет, вперед - нет. И загорелся Check gearbox. Хотя перед заменой клапанов ошибок не было. Я так думаю - регулировать нужно?

[ahsas]

Я так думаю - регулировать нужно?

Уровень масла в АКПП правильно выставляли? Идет ошибка по давлению масла, лучше, конечно, CLIPом смотреть причину.
PS От себя могу предположить, что после замены масла забились каналы , но это мое не профессиональное мнение (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif) .

[maxsla]

Прогрел, прокатился - толчки пропали вроде(видимо масло не растеклось), но машина все равно в аварийном режиме - едет на одной скорости. Как щас быть?

Уровень масла в АКПП правильно выставляли? Идет ошибка по давлению масла, лучше, конечно, CLIPом смотреть причину.
PS От себя могу предположить, что после замены масла забились каналы , но это мое не профессиональное мнение (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif) .

уровень масла не так выставлял как надо, сколько вылил - столько залил( 3,8 литра)

[ahsas]

Создайте новую тему - по этой теме вопрос с заводкой и блокировкой решился.