Проблемны с запуском двигателя! Что это? Опции

[Kuklovod]

Доброе всем утро!!!
Если кто-то сталкивался, ответьте пожалуйста!
Проблема в следующем, при запуске двигателя (двигатель холодный, после ночи, например) обороты поднимаются до 1000 потом падают до 400 и затем застывают на этой отметке. Если немного дать газу, то всё приходит в норму. Проявляется не всегда. Сначала грешил на бензин, но перепробывал уже три заправки, эффект тот же.

Обратился к официалам. Ответ: "С начала лета начали поступать обращения с похожими симптомами, представители сервиса (компания Рено) пока не готовы комментировать причины неисправности. В настоящий момент собираются статистические данные и данная проблема исследуется. Как только будут результаты мне сообщат" Диагностика двигателя ничего не выявила.
Рекомендации - пользоваться педалью газа!!! Конечно, проблем при использовании машины это не создаёт, но всё же хотелось бы знать в чём причина.

Машина М2Ф2, двигатель 1.6, 2008 года., пробег 27 тыс.

Заранее благодарю!

[Командор]

Качество бензина в Москве на многих АЗС сомнительное. Не заливайте бензин МосНПЗ - оборудование старое, в реакторах торкретбетон осыпается, установк катализации и гидрокрекинга на свалку пора, на модернизацию денег нет, только гудрон хороший. Берите Рязанский (ТНК) и Ярославский (ЯНОС и т.п.) бензины, на этих НПЗ модернизация прошла успешно.
Вот примерный список халтурщиков и бодяжников на начало 2009 года:
1. ОАО ТПБ "Межгортранс", Двинцев ул., вл. 14.
2. ООО "НК "К-Ойл", Б. Косинская ул., вл. 8.
3. ООО "Автосервис", Боровское ш., вл. 17.
4. ООО "МАСТА", Вернадского пр-т, вл. 10А.
5. ЗАО "Кроссинвест", Вернадского пр-т, вл. 6А.
6. ОАО ФПК "Би-Газ-Си", Шоссейная ул., вл. 1, стр. 10.
7. ООО "Транссервис-А.С", Краснохолмская наб., вл. 13.
8. ООО "Ритон Люкс", МКАД, 52 км, вл. 4.
9. ООО "ТТЦ АЗС-21", Варшавское ш., вл. 170Г.
10. ЗАО "Транс АЗС", Рыбинская 2-я ул., вл. 14, стр. 1.
11. ЗАО "Экотек-Ойл", МКАД, 19 км.
12. ООО "ЕТ-АЗС", Ленинградское ш., вл. 286.
13. ООО "ЕТ-АЗС", Вучетича ул., вл. 2.
14. ЗАО "Ассоциация "ГРАНД", Удальцова ул., вл. 64.
15. ОАО ФПК "Кедр-М", Алтуфьевское ш., вл. 19А.
16. ОАО ФПК "Кедр-М", Березовая аллея ул., вл. 12.
17. ЗАО "Интертрест-Ойл", МКАД, 53 км.
18. ОАО ФПК "Кедр-М", Академика. Королева ул., вл. 12А.
19. ЗАО "ТрансАЗС", МКАД, 90 км, вл. 6.
20. ООО "ЛАРКС", Ленинградское ш., д. 71, стр. 1.
21. ОАО "МТК", Д. Ульянова ул., вл. 9А.
22. ОАО ФПК "Кедр-М", Декабристов ул., вл. 47.
23. ЗАО "ТрансАЗС", Верхняя Красносельская ул., вл. 15А.
24. ЗАО "Строймеханизация-4", Амурская ул., д. 3.
25. ООО "1 АРТУР", Поляны ул., вл. 12.
26. ООО "ЕТ-АЗС", 5-я Сокольническая ул., вл. 16.
27 ООО "Фирма "Интероргсинтез", Новоясеневский пр-т, вл. 4.
28. ЗАО "Ассоциация "ГРАНД", Дежнева пр., вл. 5.
29. ЗАО фирма "РУБО", Коломенский пр-д, д. 1В.
30. ЗАО "Автодорсервис", Иркутская ул., д. 7.
31. ОАО "ФПК "Кедр-М", Перовская ул., вл. 70.
32. ООО "ФилиСервис", Береговой пр-д, д. 3.
33. ОАО "ФПК "Кедр-М", Дубнинская ул., д. 50А, стр. 1.
34. ЗАО "Автодорсервис", Иркутская ул., д. 7.
35. ОАО ФПК "Кедр-М", Дмитровское ш., вл. 77А.
36. ООО "НГК "Интеройл", Зенитчиков ул., вл. 7.
37. ООО "ПИК-Автотранс", Стройкомбината пр-д, д. 1/34.
38. ООО "Алан-Ойл", Зеленоград, пр-д 623, д. 5.
39. ООО "РОССЕРВИС", Можайское ш., вл. 55.
40 ООО "ЕТ-АЗС", Шокальского пр-д, вл. 52А.
41. ООО "Фирма "Интероргсинтез", Дмитровское ш., вл. 116А.
42. ЗАО "Ассоциация "ГРАНД", Рязанский пр-т, вл. 88.
43. ОАО "Первый Автокомбинат", Мневники ул., д. 1.
44. ОАО ФПК "Кедр-М", Нижние Мневники ул., вл. 68/62.

Может быть Вы их посещали?

[Kuklovod]

Спасибо за ответ!
Эти заправки я не посещал! К счастью.
Проблема, как я уже говорил не в бензине, т.к. я сменил три заправки и эффект тот же.

[Командор]

А может быть это ...конденсат в баке. Стакан спирта в бак, большая вероятность, что поможет. Такая гадость была у меня весной, угостил Мегашу спиртиком, он до сих пор радостно заводится и не кашляет. (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[BerkutAS]

Доброе всем утро!!!
Если кто-то сталкивался, ответьте пожалуйста!
Проблема в следующем, при запуске двигателя (двигатель холодный, после ночи, например) обороты поднимаются до 1000 потом падают до 400 и затем застывают на этой отметке. Если немного дать газу, то всё приходит в норму. Проявляется не всегда. Сначала грешил на бензин, но перепробывал уже три заправки, эффект тот же.

Обратился к официалам. Ответ: "С начала лета начали поступать обращения с похожими симптомами, представители сервиса (компания Рено) пока не готовы комментировать причины неисправности. В настоящий момент собираются статистические данные и данная проблема исследуется. Как только будут результаты мне сообщат" Диагностика двигателя ничего не выявила.
Рекомендации - пользоваться педалью газа!!! Конечно, проблем при использовании машины это не создаёт, но всё же хотелось бы знать в чём причина.

Машина М2Ф2, двигатель 1.6, 2008 года., пробег 27 тыс.

Заранее благодарю!

Тут уже вроде писал кто то, про такие же симптомы. Причем машинки как я понял у всех свежие. Может новую прошивку стали заливать косячную.

вот что пришло логоноводам.

Официальное уведомление "Автофрамоса"!!!
Владельцам автомобилей Renault Logan
Мы благодарим Вас за ваш выбор, который Вы сделали, приобретя в пользование автомобиль Renault Logan.
Вам, вероятно, известно, какое внимание фирма Renault уделяет качеству и надежности своих изделий, стремясь к постоянному их совершенствованию.
Специалистами фирмы был выявлен риск падения оборотов двигателя, вплоть до его остановки, во время "холодного" запуска.
В связи с этим приглашаем Вас прибыть, не откладывая, к официальному дилеру Renault, у которого был приобретен Ваш автомобиль, для проведения бесплатных профилактических работ, в ходе которых будет произведено перепрограммирование компьютера впрыска Вашего автомобиля. Желательно заранее согласовать по телефону со станцией технического обслуживания дату и время Вашего визита. Если по каким-либо причинам Вы не можете предоставить свой автомобиль фирме-продавцу, Вы можете обратиться к любому ближайшему официальному дилеру Renault для проведения необходимых работ.
За дополнительной информацией Вы можете обратиться к любому дилеру Renaultю
Мы настаиваем на нашей просьбе, так как цель этих работ - гарантировать надежную эксплуатацию Вашего автомобиля. Для выполнения этой операции требуется 0,5 часа.

С уважением, Директор службы качества и сервиса ОАО "Автофрамос" Sylvain Devos

[Kuklovod]

Значит остаётся ждать подобного письма?

[Серый]

Хотел написать, но опередили.Официалы об этом прекрасно знают. Но в чем причина- не знают!!! При обсуждении свелось к нескольким версиям- прочистить дроссельную заслонку(что и делают официалы, но бестолку), плохой бензин, ошибки датчиков....
На днях выдалась свободная минутка и решил я на своем посмотреть, почистить дроссельную заслонку. Хотел нафоткать и выложить в отдельной теме, но оказалось фоткать особо нечего-все проще простого. Откручиваем два хомута воздушного патрубка, скидываем трубку вентиляции картера. Есть еще разьем проводки заслонки и разьем трубки клапана адсорбера их без навыка снять сложно, но при прочистке они не мешают. Далее откручиваем 4 болта самой заслонки и все вот она (не теряем резиновое кольцо). Итак заслонка после пробега около 35 тык практически девственно чистая, никаких отложений и прочей грязи которая хоть как то может влиять на работоспособность нет!!! Но для очистки совести все таки промыл ее жидкостью для чистки карбюраторов. Смело и сильно нажимаем пальцем в сторону открытия заслонки-пружина очень тяжелая-заслонка ходит без заеданий....Собрал все на место. Ну и какого хрена..на следующее утро то же самое-без краткого нажатия на педальку не подхватывает. Вечером проделал другую вещь-включил зажигание (нажатие пуска на 5 сек) и раз десять понажимал на газ до упора. Было слышно как срабатывает заслонка и возвращается назад. И о чудо!!!!на следующее утро и уже несколько дней заводится без проблем и провалов. Посмотрим как дальше будет. Бензин в баке один и тот же. (IMG:/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)
ИМХО чистка заслонки в таких случаях просто развод официалов и от незнания, что делать.

[Kuklovod]

В том то идело, что ерунда эта проявляется не каждый раз. Может заводиться нормально несколько днй подряд, а потом снова. Чистку заслонки не предлагали.

[AlexAdobe]

Хочу и я пожаловаться на абсолютно такую же проблему. Причем она появилась Буквально на днях. Пробег почти 33 тыс. км. М2Ф2 2008 года выпуска, двигатель 1,6. Может и правда что-то там накосячили с мозгами в какой-то определенной партии?

[Dalex]

Доброго дня мегаколлеги... Была такая же проблема, появилась в начале лета, пробег был 32-33 тыс. км. М2Ф2 2008 года выпуска, двигатель 1,6. От качества бензина действительно не зависит. При обращении к офицалам сказали: "по компьютеру все ок, необходимо чистить дроссельную заслонку". После чистки прошел 4 тыс., проблема возникла всего однажды где-то через 2-2,5 тыс. и больше пока не повторялась...тьфу тьфу 3 раза (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[BerkutAS]

Пока такая проблема у троих и у всех 1,6л 2008года. Правда может быть и совпадение.

[Rus_se]

Подтверждаю. Такая же проблема М2Ф2 1.6л МКПП 07.2008 года. Проявляется нерегулярно. Если при заводке на холодную, особенно после вечерней стоянки, не нажать на педаль газа обороты держатся на уровне 400-500 или глохнет двигатель. Впервые появилось на следующий день после долгой езды по трассе на высокой скорости (1200 км) практически без остановок, на пробеге 25000 км.

[BerkutAS]

Еще заметил у всех пробег 25-35тыс км, по трансмиссии пока нет полной картины, но мне кажется у всех мех.

[Ян]

Года два назад такая же проблема была у многих (я с ней езжу до сих пор, два раза официалы ничего сделать не смогли), но проявлялась только на горячем или полуостывшем двигателе). Я склоняюсь к подклиниванию электропривода заслонки (у кого в горячем, у кого в холодном состоянии). Вот манипуляции уважаемого «Серый» это тоже косвенно подтверждают.

[Mult]

Проблема в следующем, при запуске двигателя (двигатель холодный, после ночи, например) обороты поднимаются до 1000 потом падают до 400 и затем застывают на этой отметке. Если немного дать газу, то всё приходит в норму. Проявляется не всегда.

У меня точно такая же проблемка, М2 Ф2 1.6л МКПП 2008г., пробег менее 15000.

Сообщение отредактировал Mult - 18.8.2009, 14:01

[Leks]

Была один раз аналогичная ситуация
/forum/index.php?showtopic=13796

[Hard_Rock]

Присоединяюсь, вот уже два дня, без подгазовки не заводится, м2ф2 1.6, пробег 21000

[sdv72]

Тож самое по утрам пробег 12500км. АКПП

[Diman1975]

Это, наверное, уже четвертая тема, в которой я пишу про эти симптомы. Все темы созданы в последнее время. Возможные выводы, которые могу сделать:

1. Проявляется при заводке на холодную, как правило, утром при температуре ниже +15С.

2. Появилось после ТО.

3. Машины в основном 2008г.

4. От топлива не зависит.

5. От состояния дроссельной заслонки не зависит.

Варианты:

1.Кривая перепрошивка на ТО.

2.Установлены на ТО хреновые свечи зажигания.

PS Я напрямую связываю с ТО, т.к. проявилось сразу же после его прохождения. С тревогой жду зимы...

[Mult]

PS Я напрямую связываю с ТО, т.к. проявилось сразу же после его прохождения. С тревогой жду зимы...

У меня всё это проявилось за пару тыков до ТО-1 (IMG:/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)