Замена воздушного фильтра М2 (фото) Опции

[Tonyo]

Заменить фильтр проще простого , но все зависит от типа вашего авто , есть 2 фазы
ph1 - комплектовалась крышкой для АКБ
ph2 - крышки уже не было, вследствии технический изменений

Фотки, как я понимаю, с первой фазы , отличие монтажа лишь в снятии крышки , остальное почти тоже самое

(IMG:http://photofile.ru/photo/night_f0x/95117037/large/98495586.jpg)

Крышка уже снята , осталось открутить 2 винта сбоку корпуса ( желтым подсвечено)
(IMG:http://photofile.ru/photo/night_f0x/95117037/large/98495583.jpg)

Далее вынимаем фильтр вверх , немного приложив усилие
(IMG:http://photofile.ru/photo/night_f0x/95117037/large/98495584.jpg)

Вот что внутри , обычно там песок и листики , можете пропылесосить ))
(IMG:http://photofile.ru/photo/night_f0x/95117037/large/98495585.jpg)


Ну вот и всё =) Кому нить, да пригодиться ...

PS
Фильтр лучше брать родной, у неоригинала как я слышал нет полоски специальной в середине , он более склонен к деформации...
Так же можете периодически пылесосить сам фильтр ну раз в 5тыс км например, песка там полно, это удобно делать листая его как книжку (поймете о чем, когда будете держать фильтр в руках)

Ща содам фото отчет по замене фильтра салона , фото с франц форума ...

Сообщение отредактировал Tazer - 11.3.2013, 10:44

[stoi]

сами ж знаете, что в экзисте часто не те номера дают.
У меня знакомый на Мегане, 2 раза уже накололся.

Ну тогда - вам нужен Dialogys. Или - заказывать в офисе exist, у них есть эта программа.

[moto_alex]

уже скачал, но не особо арзобрался в поиске деталей. Точнее нахожу деталь, а у нее много кодов, а то и 3.

[stoi]

уже скачал, но не особо арзобрался в поиске деталей. Точнее нахожу деталь, а у нее много кодов, а то и 3.

Ну, если вы полностью забили все коды с овальной таблички, все должно быть хорошо.
3 кода - ищите по любому из них. Значит было несколько модификаций, но все они подходят.
Часто 2 из 3-х кодов - устаревшие и по ним ничего не найдешь.
А вообще - программа своеобычная, мягко говоря. И для полного кайфа, надо бы подключиться к Рено-шной базе данных - тогда находится любая запчасть, говорят. Но... Это доступно только официалам ((

[arsaf]

у меня экзист не выдает аналоги фирмы Purflux

А у меня Экзист вообще никаких аналогов не выдает! Они меня наказали так. За то что я ежедневно цены проверяю на те запчасти, которые нужно будет купить.
Когда у официалов ТО делал, они всегда старый фильтр в багажник клали. Я его открывал и смотрел. 2 раза это был Purflux A1195 (у меня Меган с движком 1,6).

[Калиостро]

Замена фильтра на пихле K4J.Авто М2Ф2 двигатель 1,4.Фотки делал мобилкой,качество паршивенькое но всё вроде видно.(IMG:http://s56.radikal.ru/i152/1107/8e/e009030a9aa9.jpg)
(IMG:http://i041.radikal.ru/1107/7f/369e069a11e0.jpg)
(IMG:http://i013.radikal.ru/1107/4a/aed8d5ddde0a.jpg)
(IMG:http://s39.radikal.ru/i085/1107/d1/121e12067645.jpg)
(IMG:http://s006.radikal.ru/i214/1107/c2/ea0270fd9f85.jpg)
(IMG:http://s53.radikal.ru/i141/1107/69/1f2d4af1eca9.jpg)
(IMG:http://i026.radikal.ru/1107/a6/a76464a0531f.jpg)
Сборка есно в обратной последовательности,прошу прощения за очепятки,подписывал сонный и пьяный.

Сообщение отредактировал Калиостро - 20.7.2011, 18:08

[GLAZNUK17]

"Фильтр лучше брать родной, у неоригинала как я слышал нет полоски специальной в середине , он более склонен к деформации..."
Ставилю неоригинал,за 190 руб,GOODWILL,копия оригинала,и полоска есть такая же

Сообщение отредактировал GLAZNUK17 - 31.8.2011, 7:53

[Slava1983]

спасибо за последние фотки, все именно так. менял только что, вот только назад коробушку с фильтром ставить немного неудобно. заняло немного больше времени чем думал. а так на все про все - 15 мин.

[Andrius]

"Фильтр лучше брать родной, у неоригинала как я слышал нет полоски специальной в середине , он более склонен к деформации..."
Ставилю неоригинал,за 190 руб,GOODWILL,копия оригинала,и полоска есть такая же

Аналогично ставлю неоригинал - MANN C 2512 с полоской как и положено.

[Tazer]

Тема поднята, добавлена в "важные" (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[baraban1980]

Менять воздушный фильтр надо почаще. Регламентная замена через 10-12 тысяч для наших дорог не годится. Надо через 5 тысяч. Оригинал слишком дорогой, а пылесосить фильтр - это уж слишком даже для нас! Вместо дорогого оригинала я испльзую недорогой, но качественный фильтр Сакура. По каталогу смотрел номер А 25440.

[MiCo]

Менять воздушный фильтр надо почаще. Регламентная замена через 10-12 тысяч для наших дорог не годится. Надо через 5 тысяч. Оригинал слишком дорогой, а пылесосить фильтр - это уж слишком даже для нас! Вместо дорогого оригинала я испльзую недорогой, но качественный фильтр Сакура. По каталогу смотрел номер А 25440.

Недорого, это сколько?

[Tazer]

Менять воздушный фильтр надо почаще. Регламентная замена через 10-12 тысяч для наших дорог не годится. Надо через 5 тысяч. Оригинал слишком дорогой, а пылесосить фильтр - это уж слишком даже для нас! Вместо дорогого оригинала я испльзую недорогой, но качественный фильтр Сакура. По каталогу смотрел номер А 25440.

нет такого в Экзисте :(

[kirvas]

а что-ли логановский фильтр к м2 подходит?

похоже, что этот вброс про а 254 и так далее, чистой воды реклама. как ставил филтрон, так и буду продолжать

[Эгоист]

Вчера поменял фильтр купил родной от флюенса, у него еще один фильтрующий слой, типа материала, встал как свой М2Ф2 1.6. Продавцы наверное развели, что фильтра на дроссельную заслонку напрямую влияет, можно попасть на 12к. Стоимость з\ч 501 р. Повелся на реальное качество.

[Ruba]

Вчера поменял фильтр купил родной от флюенса, у него еще один фильтрующий слой, типа материала, встал как свой М2Ф2 1.6. Продавцы наверное развели, что фильтра на дроссельную заслонку напрямую влияет, можно попасть на 12к. Стоимость з\ч 501 р. Повелся на реальное качество.

Вот был родной:
(IMG:http://s017.radikal.ru/i423/1307/76/dced284e12a5.jpg)
он же Knecht (Mahle Filter) LX 957/2 - 450 руб. Всегда его ставлю.