Подскажите пожалуйста, где в Москве приобрести защиту для фар, и для капота (мухобойник).
Заранее спасибо.

Извиняюсь за оффтоп, но мне оч. интересно - зачем вам?

у официалов не спрашивал??? правда на Меганах не разу таково не видел... а вот у ланцеров распространеный девайс..

а куда крепить-то мухоотбойник, на бампер что-ль???

а что подразумевается под "защитой для фар"?

Скоро синие писалки начнём покупать

Похоже челу фиолетово что вы тут пишете!

Мухобойник реально не помогает, зато в месте крепления скапливается грязь и влага, что приводит к порче ЛКП.
Зашита фар может и помогает, но ухудшает свет.

Подумайте, нужны ли Вам такие сомнительные девайсы?

Дим! тут синие писалки не помогут.. тут КЕНГУРЯТНИК нужен!!! он и фары и капот защитит...

В России он называется бабушкоотбойник

ржунемогу!!!!

Походу засланный казачок тему открыл!
Типа смотрите меганавты какие лохи мухобойки колхозить собираются!
Скорее всего след. тема будет : где лучше просверлить дырку к капоте чтоб синие писалки вкорячить.

вах, афтару респект!!!

предлагаю не покупать пластиковую хрень, а заколхозить и на мебельные сколбы прилепить куоск брезента!!!!
а фары заклеить тонировочной пленкой!!!

будет очень дешево и очень сердито!!!

я тоже ф шоке!!!
ну на фига этот хач-тюнинг!!!

Чё то я не догоняю, ксенон заколхозить, все в очередь встают, а человек ЛКП хочет защитить, его сразу фТопку?!!!!

Есть у мене защита фар на М2Ф2-новая, ежели надо-в личку.

Lapotok


человек наверное не в курсе, что под этой штуковиной передняя кромка капота сгнивает за 2-3 года.

опробовано (к сожалению, на себе в том числе) неоднократно.

а установка пластиковых накладок на фары однозначно ухудшает освещенность

предупреждая дальнейшие вопросы про колхоз-ксенон- у меня освещение только улучшилось.

есть вариант поставить пороги (трубы) и лестницу на багажник со ступеньками на крышу!)
а также прикрепить к крышке багажника -запаску и чехол хромированный!)))))

Чел просто хочет сохранить ЛКП но не знает способа, кроме этого и просил совета, как это лучше сделать
зы. Про ксенон не буду, ставте что хотите( хоть желтые брызговики), но не забывайцте что вы не одни на дороге
pss. Чел явно с древнего ВАЗа пересел

Мож грунтом всю облить? Или езще чем? Некрасиво, конечно. Но ЛКП сохранится. Там - под грунтом...

А мне понравилось, как это на хонде Элемент организовано-там всё некрашеным пластиком закрыто, только капот и двери незакрыты. Камешки отскакивают и следов-то не оставляют наверно...А ЛКП жалко конечно, а что делать, наши дороги сами знаете какие.

ну если плевать на внешний вид, то можно и так Еще есть такая штука - антигравий, ей морды древних жигулей и волг обрабатывают еще мона мовилем по пояс Я не глумлюсь, может чел машину еще на 20 лет купил

Еще забыл, в копейке фары закрывали блюдцами для бросания друг другу(не знаю как игра называется)

А я в прошлом году летом видел Субару, у которой капот был зашит самодельным кожанным чехлом. Это было по-колхозному круто

да и хач-ксенон тоже нафиг не нужен, т.к. штатный свет вполне ОК!!!

Если уж совсем невтерпеж и хочется защитить машину от камешков и песка то вот это наиболее приемлемый вариант.
http://www.avto-partner.ru/info/russian_oil/texnobazis/2937/

Коллеги, сейчас входит в моду армирование деталей кузова и фар защитными пленками. На внешний вид и коррозию вроде бы не влияет никак. Устанавливают это те же конторы, кто занимаются тонировкой.
Вот контора, которая это делает в Москве. см. пост "новая услуга"
http://www.jwf.ru/#

поподробнее прочитать мона здесь,но это в СПб
http://www.mirplenok.ru/

Ничег не понятно Мы можем и все!!! А из чего, как и что после будет, молчок!!!

фигня это все.

если на фару нанести- будет хуже светить.

можно попробовать на кромку капота.


есть ли смысл? у меня машине шестой год пошел, проблем со сколами не намечается.

Слышал о такой защите. Если делать, то лучше на новое не коцаное ЛКП, т.к. при нанесении пленки всевозможные кратеры сколов будут очень неприятно пузыриться и выделяться на общем фоне.
А вообще идея очень классная - покупаешь авто, обклеиваешь его, а через года два продаешь как новое. Жаль только что от ДТП и всевозможных Шумахеров не защищает.

помню такую фишку- всю машину обтянули пленкой под хамелеон, 7 цветную
обошлось под ключ всего в 1 тыс евро, при том что аналогичная покраска машины такой краской встала бы в 3-4, а то и больше....

выглядело, кстати, прикольно!

Люди, краску придумали чтобы защитить металл от коррозии, а теперь мы защитить защиту хотим

Было, было. И машинка типа Порше кажеться. Действительно прикольно.

есть еще вариант пуш-салом натереть толщиной сантиметра полтора....тода ваще проблем не будет не с мухами не с кошками не с KRG?b уж тем более с камушками!)))))

Максимально надежный вариант:
1) Облить мовилем
2) Поставить в сухой и теплый гараж
3) Не ездить

Потом внуки продадут как ретро-мобиль и срубят кучу бабок!

hobonod
не, то была толи субару импреза, толи ниссан сильвия.

точно японка, точно праворукая.

вроде в макси-тюнинге писали про нее.

Ещё круче: когда немцы строили линию Мажино, перед войной, они доты обливали "жидкой резиной".
Руководил и разрабатывал технологию француз.
Вот прикол: камень прилетает,стукается и рикошетит в соседа. Весело,да?

Линия оборонительных укреплений строилась ФРАНЦУЗАМИ по предложению военного министра Франции Андре Мажино с 1929 по 1934 с незначительными усовершенствованиями вплоть до 1940 для обороны от немцев и после его смерти в 1932 году названа его именем. Никаких резиновых дотов там не было.

Может и так. Сам на строительстве не присутствовал. Опровергнуть сложно. Но история про обливание каучуком - исторический казус.

После покупки авто задумывался о защите капота (и переда вообще) при дальней поездке, ибо имел сомнительно "счастье" наблюдать отпескоструенный капот "Мондео" после одной поездки на Юга и обратно. А у нас с семьей в планах были такие поездки... Но столько "дельных" советов и такого "желания" помочь в вопросе на форуме вижу впервые (конечно я не везде еще лазил, но... огорчает отношение...) Судя по всему перед поездкой буду колхозить малярный скотч на всю морду, и пару рулонов с собой , так как, кроме стёба, практически ничего толкового не увидел, а жаль...

З.Ы. Не вижу ничего зазорного в желании защитьти ЛКП в местах наиболее вероятного повреждения!!!

А мобильный теелефон у вас тоже в прозрачном чехольчике?

ИМХО производители и разработчики нормальных машин (как и нормальных телефонов) закладывают достаточный запас прочности и в ЛКП тоже.
Сам ездил на юг (в оба конца 3500 км.) - никаких новых дефектов на машине не заметил.
Выдумываете вы всё! ))))

А при чем тут мобильный телефон, чё ещё тема для стёба? Так у меня зажигалка в кожаном чехольчике, а сигареты в целофановой упаковке... дальше тему развивать? Я Вам говорю про то, что видел на Мондео. Может на Мегане и достаточно прочности в ЛКП закладывают...

З.Ы. Мне не понравилось отношение к человеку, который поднял тему! Я, как новичок, тоже могу поднять "глупый" на чей-то взгляд вопрос, и не хочу, чтобы вместо совета, надо мной стебались!!! ФАКТ!

З.Ы.2 Кстати, наличие "запаса прочности" не означает, что с вещами не нужно бережно обращаться!

Практически все мухи и камни у мегану будут "собираться" на бампере и фарах, а не на капоте! А т.к. у мондео капот "завернут" вперед, то именно на нем (капоте мондео) и будут "собираться" вышеуказанные друзья! Поэтому не вижу смысла (даже не могу себе представить как эта защита будет выглядеть на мегане) в защите капота!
Кстати, можно еще кенгурин вперед поставить для защиты от оленей...

На скока мне известно на Мегане 2 фары не бронируют, так как пластик. Стекло делали, не чуть хуже светит, может правдо со временем.....



А так вообще вот http://www.tonirovki.ru/okleyka.html


По повуду стеба, во многих клубах и форумах многое наблюдал, но как сдесь не видел не где.... Просто не уважение к собеседнику....

действительно, чел номально спросил моглиб нормально ответить... устроили офтоп с какимито синими писалками.... стыдно, как то сразу отталкивает.......

+1

Спасибо за толковый и вразумительный ответ По-моему с такого ответа и надо было начинать!

Бережно обращаться - согласен. Но заклеивать машину пленкой или обливать мовилем - это чересчур.
И это правда, смешно! )))
Я бы посоветовал просто пользоваться хорошей полиролью с воском. Turtle Wax, например.
Это гораздо полезнее для машины и приятнее для владельца.
И пыль с грязью не липнут и вода стекает и лучше и блестит )))

А за стеб прошу прощения. Не удержался...

Спасибо за информацию. Вариант с полиролью уже рассматривается как один из основных... До недавнего времени в этой теме это был чуть ли не единственный дельный совет (где-то ранее).
А по поводу полироли по-моему темка где-то была - посмотрю на досуге.

З.Ы. Вот теперь общение по теме ЗНАЧИТЕЛЬНО больше похоже на Общение Всем респект

По поводу полировки: есть такая полировка - полироль на эпоксидной основе, в разы лучше восковой.
http://avtopolirovka.ru/price0.html
партнёр клуба.

защищать мегана надо...сьездил на юг- лак на порогах как наждачкой вытерт..да и кузов..как по кустам шарился-живого места нет..или турки на лаке экономят..или одно из двух..на других машинах я такого не видел .. езжу аккуратно и стаж приличный..вывод-пороги точно плёнкой закрыть надо..ценник по моему 60 бак за квм ну а остальное...будем полировать..

ну не знаю. В июле ездил на юг, ни какой доп. оброботки кузова не делал. С бампером, капотом, фарами и тем более порогами всё в порядке, хотя дорога не очень. Много участков с ремонтом (со всеми вытикающими последствиями ). Может мне просто повезло