Фирма OSRAM представила новинку- лампы с увеличенным на 90% световым потоком, в итоге свет стал белым , а дальнобойность фар выросла на 35 м

называются лампы NIGHT BREAKER

ВИДЕО ТУТ

Tonyo, спасибо за неизменно интересные новости про технические новинки

Скоро куплю - проверю, так ли это

Как купишь, отпиши как оно в деле и почем, мне тоже интересно, я бы себе "дальние" лампочки на такие поменял бы, а то обычные лампы с моим "ближним" ксеноном контраст цвета выдают.

Хм, вопрос в их стоимости!
очень положительные отзывы о филипс найт вижен разных серий, стоимость за пару до 1000 рублей, и ай-пи-эф, это уже почти ксенон..но и стоят под 3200..

Tonyo, спасибо за инфу. Надо будет объязательно себе такие прикупить. Кстати, а кто-нибудь знает где они продаются?

+1 ! КРАСАВЧЕГ !

а как насчет наличия в этих лампах anti-UV?

А че это за зверь такой, а?

Лампы не испускающие ультрафиолетовые лучи = anti U.V. (anti UltraViolet)
Такие лампы следует использовать в передней оптике автомобиля.
При использовании обычных ламп (не отмеченных "anti U.V."), может произойти помутнение фары - стекла станут желтого цвета. Потеря прозрачности - это начало процесса разрушения поликарбоната. Он не устойчив к УФ. Снаружи его покрывают анти-УФ защитой, а изнутри нет. Отсюда и не допустимы лампы с УФ излучением.

Думаю с лампами OSRAM в плане ультрафиолета все в порядке, более того, я просто уверен что его там нет. Сами посудите, если почти вся оптика сейчас из поликарбоната, зачем OSRAM будет делать лампы вредные для него =)

кстатии, вот нашел статейку в тему ...не весь псевдо ксенон одинаково полезен
http://forum.avtoindex.com/viewtopic.php?t=12903

Кто знает... маркировки antiUV не видел

как галоген может заменить ксенон???
развод всё это! чудо лампочки...

Нашел в продаже, цена около 800р за пару

http://www.konsulavto.ru/catalog.php?p=12&...&sort_dir=a

Это антивандальные устройства, что бы фары не побили те, кто навстречу будет ехать

впринципе неплохая альтернатива ксенону для нелинзованной оптики может получиться .. но... практика покажет так ли это..

с нетерпением жду отчета по тесту)

галоген не может заменить ксенон.. и слава богу..есть алтернатива этому беспорному злу-ксенону... ненавижу ксенон... особенно на роверах... ксенон слепит..всегда! не бывает ксенона который бы не слепил!!!!! я бы его нафик запретил..

Из личного опыта могу сказать, что никакая галогенная лампа не даст никогда полного эффекта ксеноновой, да по цвету будет напоминать, но светоотдача лампы все равно будет не как ксеноновая, а для этого нужно увеличивать мощность самой галогеновой лампы, а это не гуд для штатной электрики, да и для окружающих тоже так как лампы будут слепить окружающих. Есть неплохие лампы галогеновые светят довольно не плохо по сравнению со штатными сам пользуюсь лампами Philips GT150 power 2 night, но по сравнению с ксеноном это все равно не то. Пробовал ставить лампы IPF на мой взгляд полный отстой, по цвету излучения действительно их трудно отличить от ксенона, но по светоотдаче хуже даже чем обычные штатные светят, в дождик вообще ничего не видно, на мой взгляд они предназначены только для получения визуального эффекта в остальном ничего хорошего нету, до сих пор дома валяются больше чем 2-недели я с ними проездить не смог :(

А меня все устраивает, ксенон никакой не нужен и лампы в магазине по 160 рублей за штуку, тоже кстати ОСРАМ, устраивают более чем.

Мне конечно хочется верить в лучшее, но с точки зрения правдивой реальности и практичности не вижу никакого смысла покупать лампы ровно в 2,5раза дороже, получая при этом сомнительную производительность. Я бы купил лампы за 800руб, которые будут гореть 2-2,5года.

Да ивообще это у Гольфа 5-го проблема с головным светом, вот и выкручиваются гольфисты как могут...

Видео кста рисованное, потому мозг дает мне команду на: "скорее не верь, чем верь..."

+1 штатный свет более чем хорош.! ничего выдумывать не надо... а ксенон битами х...чить..

особенно, тот, который китайсааа и без авторегулировки...

Задолбали джипы в зеркала и по встречке слепить... Машину, блин, не дешевую берут, а на этом экономят... Колхозная логика...

Кто уже купил и протестировал?

Bye, MK!

Так как в мои фары не получиться установить линзованный ксенон, я его и не ставлю.
Но очень хочется чтоб фары светили ярче не принося вреда никому!!!
пробовал экспериментировать с лампами более мощного свечения но горели они как спички, установка весной в июле сначала левая лампа потом через неделю правая.
Установил обычные пока нет нареканий, горят дольше, но в темноте предпочитаю лучше видеть, чем иногда угадывать, что же там дальше за пучком света или где же она обочина?
Насколько мне известно есть 2 варианта это филипс по моему ( блю найт) увеличенная тем-ра накаливания нити, но по моему горят они тоже быстро, а эффект не намного лучше, а вот не так давно увидел что osram сделала новую модель ламп night breaker , световой пучёк сильнее тем-ра накаливания спирали выше.
Еще было предложения поставить японские лампы с увеличенной тем-рой накаливания нити и синим свечением но они с внутреннего рынка тестов я их так и не нашё, а желание сделать лучшей видимость остается

Я не вижу альтернативы ксенону, но утверждать что ксенон слепит крайне не коректно. У меня заводской ксенон, за год мне никто не моргнул навстречу. У меня вопрос к почетателям темы о вреде ксенона - вы ниразу не видели как слепит галоген (ближний)? Слепит не ксенон и не галоген, слепит не отрегулированная фара и галоген в этом случае встречается чаще. И еще, цветовая температура, более 5000 вообще запрещено ставить, заводской ксенон 4300,но в линзе стоит филтр рассеивающий желтый спектр. Мораль... не ругайте ксенон... не яйца красят человека, а человек яйца!

Амиго, как раз в воскресенье ощутил всю прелесть ксенона не коректно установленного прямо вглаза!!!!
И так я ещё раз повторяю , что сам хочу ксенон, но не ставлю себе из-за того что у меня фара в клио 2 не линзованна, а соответственно нужно будет либо коректором в землю фары направлять и то не факт что спасёт встречку!!!
Что касается зоводского ксенона беспорно это хорошо, и он установлен каректно, даже если свет мне вспину он не слепит по серкалам и встречка не слепит!!!!
В воскресенье шёл за люстрой хамером ,нормально, а ещё мпс была, но её темп я не поддержал. уж больно она прытко двигалась

Крутоо! Давно о таких думал. А как цена у них?

На чудо автомобиле Renault Megane перегорают через 3-4 недели!

В большинстве случаев джипы с ксеноном видел не дешовые. Поэтому сомневаюсь, что у них дешовый китайский ксенон. И у них уж точно есть всякие кренометры, которые и регулируют угол светового потока.


На скоко я понимаю всякий ксенон и диодовые задние фонари в европе ставят не просто так.

филипсы "блю найт" я себе ставил ещё на логан.
Откатался с ними месяца 3-4. По очереди сгорели.


А вот по поводу "на джипы ставят недешёвый ксенон...". Не берусь судить о всех дилерах, но вот по поводу одного крупного дилера форд, вольво и т.д. знаю точно, что ставят на большинство моделей шоу ми дешёвый... ИМХО дело в установке и настройке.

А я уже без ксенона своего мегашу немогу представить.

Дело не в газе, а в голове. Если тело задирает фары и не думает , что ослепленный коллега может в него же и въехать, то хоть какие ему поставь, толку не будет!

Так сказать "согласен однозначно"

Фирма ОСРАМ, начинает касячить, поставляют на конвеер одно, а на запчасти другое( ну прям как Автоваз)!!! У меня простые лампочки перегорают каждые 4 месяца! Больше Осрам не куплю- надоело менять!

ксенон штука хорошая! один раз поставил и забыл.....лет 5 минимум, а вот гологенки перегорают у ксенона больше плюсов чем минусов,а если слепит в зеркало есть хорошее решение перестроится в правый ряд и не мешать рамным тракторам!!!
а то едешь торопишься, а перед тобой колхозник едет в левом ряду с диваном на крыше!!!!!так еще и фиг уйдет!!!!!!и что с ним делать как не слепить и не расстреливать!!!!!

если пидорас с ксеноном слепит то слепит во всех рядах... я лично даю себя обогнать и включаю дальний...что бы понял гавнюк каково это с таким светом ездить...

надаж а я на машину грешил (скачки напряжения и т. п.), а эт Осрам касячит... лампы горели не более двух месяцев. покупал комплект +30% света, синее стекло...

Я то же по первости думал про скачки напряжения, но понял что лампы такие, т.к. перегорит одна через пару недель вторая. Вот теперь ещё и подсветка кондея перегорела, блин наверное то же осрам! Кто-нибудь разберал понель? С чего хоть начинать?

ага уже меняли
/forum/index.php?...%EF%EE%F7%E5%EA

ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ ВОПРОС:
а температурный режим у них как? Почему спрашиваю, так как от осрам-кул-блю выгорели патроны на ТПФ на моем 1-ом мегане :-((((((
Теперь мне придется покупать новые ПТФ :-(((( так как патрон лампы одновременно является задней крышкой самой фары... :-(((((((((

температурный режим как у всех галогенок - сравним с электроплиткой =) а вот патроны выгорают чаще от тока (плохой контакт, завышеная мощность)...
ЗЫ: я наверно оч любопытный, но че такое ТПФ и ПТФ???

Этот осрам хрень полная я имею в виду этот нигт брекет . Поставил я его и чо , светит чуть чуть лучше штатного филипса, зато через Два Месяца сгорели одна за другой с интервалом в 1 день.Теперь опять поставил филипс родной обратно так сказать. Слышал что Филипс выпустил лампочки специально для линзованной фары с большей жаропрочностью спирали, как специально для мегана2.

Смотрел видео. Не по себе стало когда машина так спокойно двойную сплошную пересекла. Тем более вид от первого лица.
Мультипликаторам, понятное дело, положить на такие мелочи.



Я так думаю, что ПТФ - противотуманные фары. ТПФ - туманопротивные фары, гыыы.... (скорее всего это очепятка)

Тратить деньги или нет, какждый сам решает для себя, но следует знать

1. Увеличение температуры спирали на 1% увеливает ее яркость на 9%. Часто об этом говорят терминами перекальных ламп.
2. Просветление на колбе даст как с куста 3% прибавки в яркости.
3. Коэффициент заполнения спиралью.
Т.е. сближая витки спирали друг к другу, можно также повышать ее усредненную яркость. Визуально сравнив между собой стандартные и улучшенные лампы, улучшенные лампы имеют более плотную навивку спирали.

Отсюда делаем вывод, что срок службы улучшенных ламп сокращается не только из-за повышенной температуры спирали, но также и из-за более плотной навивки спирали, что способсвует более раннему замыканию виков между собой в процессе износа спирали и ее деформации.

О последнем производители умалчивают.

А я потом таким (с дальним) торможу в пол. Сразу и перестраиваются и дальний вырубают!!!

У меня электрохроматическое зеркало стоит. Плюс заднее тонировано. Я никогда никого не слепил. Но вот иногда еду по ленинградке, в аэропорт - 80 км/час. А сзади догоняет какой-нибудь к...ел на скорости 120. И нчинает пытаться меня слепить, типа чтобы я ему дорогу в крайней левой уступил.

В зависимости от настроения у меня для таких вот козлов два варианта:

1) Если настроение плохое - резко торможу. У меня фаркоп сзади Я его "ледоколом" нзываю. Он рубит бамперы у таких идиотов сразу напополам. Без вопросов. Очень прикольно смотреть, как какой-нибудь лексусовладелец потом бегает по кругу и плачет по поводу замены бампера.

2) Если настроение хорошее - я ему мигну пару раз. С моим угрожающим фаркопом обычно хватает... И шел бы он нафиг.

Я, конечно, извиняюсь, но почему бы и не уступить крайнюю левую полосу тем, кто быстрее едут?

а чем мигаете то?

и +1 почему бы не уступить в самом деле, ведь тошните же со своими 80 км/ч в левом то ряду?

Видимо по этому и моргают, что в левом ряду 80км\час!!! Зачем упираться в левый ряд??? Утром еду на работу из области, следущая картина: крайний левый все машины вполтную друг к другу! а правый ряд практически свободен машин с диснцией 30-50 метров!

Правильно предложили выкупай левый ряд и катайся по нему хоть 5 км\час!



Да, да самое главное фаркоп!!! А если с такой-же логикой подходить к установке кенгурина, скажем на тот-же лёхух??? и расталкивать им всех в зависимости от настроения?

Да вообще-то ограничение там 80 км. Нуь ладно, я сам иногда нарушаю и езжу 90 или даже 100. Но с какого хзрена я должен уступать дорогу тем, кто едет 120? Я скорей тормозну резко прямо перед ним, подставлю его под аварию - и пускай он мне бабки платит... Тем более у меня фаркоп сзади хорошо торчит - бамперы у таких гонщегов рубит только на раз, напополам. Особенно тюнинговые из стеклопластика - они моментом в мусор превращаются!!!!