Цитата(bobby-cat @ 21.9.2007, 17:31)

О выводе сообщений на экран БК и о лампочках "Ключ" и "Стоп" я в курсе. Также известно, что система снижения токсичности включает в себя два кислородный датчика и расположенный между ними нейтрализатор. Или здесь речь идёт о дизелях?
Речь о бензиновых двигателях.
Когда-то сам был озадачен. Звонил в Автофрамос. Сказали, что системы снижения токсичности в Меганах, официально поставляемых в Россию, нет. Так что это не нейтрализатор, который есть во всех Меганах и даже не система улавливания паров бензина. Лампа гореть не должна.