Здравствуйте!
Не бейте сильно если уже было...
Задние фонари видимо доработали, они теперь герметичные, мухи и пыль в них не попадают.
Но: внутри верхней части, там где лампы тормоза, пластик расплавился и потек вниз, прямо на лампочки Если надо - могу сфотографировать
Было у кого такое? По гарантии менять? В свете изменения климата в Москве не думаю, что замена на аналогичные сильно поможет

А так машина отличная, удобная, все продумано, салон супер. Только разгоняться ей лениво, зато после 130 кмч - самолет.

Удачи!

По гарантии меняют. Я лично после замены перенес стопы в туманки.

Читай ))))


ссылка на обсуждение темы

Надо в колодке, ведущей к задним фонарям поменять провода местами. Противотуманки с стопарями/габаритами.

ффтоп: Дайте мне модерские права!
Тема уже есть, линк вручили - давайте удалим дублирующую тему!

Asur, не горячись ты так Человек, который создал тему, новенький, на эмоциях, я думаю простительно ему

Да я не горячусь особо.. так просто за функциональность борюсь

Блин у всех плавиться, а че ж у меня то ничего не плавиться?! Аж неудобно как то перед односайтчанами.

У тебя старая машина, раньше ведь трава была зеленее, вода мокрее и девушки моложе!

Блин, только поменял фонари по гарантии в начале лета, сегодня посмотрел....ОПЯТЬ ПУЗЫРЯТСЯ!!!!

Господа, подскажите пожалуйста, а на хетче подобная проблемма встречается?

Ни разу не слышал, там и фонари другие

и у меня опять расплавились! всего день проездил по трассе на 30-градусной жаре с включенными фарами.... Уже один раз меняли по гарантии.. гарантия скоро кончается, босюь поменяют как всегда на такие же, который опять расплавятся... Кто нибудь пытался заставить официалов поменять фонари на нового образца?

Пытались, меняют только такое на такое же...........

Это, видимо, уже медицинский случай, но факт, мучаюсь и все тут))
Поменяли мне поплавившиеся задние фонари (М2 седан), и теперь лампы наверху - габариты, внизу - стопари...
Я что хотел спросить - как думаете, если верхние лампы теперь будут как габариты - они со временем тоже не поплавятся ли?

Может стоит поменять местами: нижние сделать габаритами, а верхние стопарями?
Мучаюсь, чесслово)

И, кстати, самому это трудно сделать? Может можно и без сервиса, если это легко?

+1
Видимо у нас серия какая-то особенная. Недавно поменял первую за все время эксплуатации лампочку в левом фонаре. Никаких следов оплавления.

Лучше,чтобы было как на новых меганах - габариты внизу, стопы вверху... Если габариты оставить в верхней секции, то все равно все поплавится опять..... Вот тока как поменять местами стопы и габариты - не знаю пока...

Я вот тоже об этом думал. Озадачу ка я сервисменов в пятницу...

В первой фазе другие фонари, они не плавятся.


Мне поменяли, теперь и стопы и габариты внизу, делают через прошивку, как мне сказали

через какую прошивку?? Если и стопы и габариты внизу, то там нужно патрон переделывать, т.к. изначально стоит внизу одноконтактная лампа на противотуманку..а нужно ставить с двумя спиралями.

С 2007 года вверху стопсигнал, внизу габариты+птф.

Но вот мне меняли разбитые задние фонари, и теперь у меня как на машинах 2006 года, вверху стоп+габарит, внизу только птф.
Еще пока не поплавились (езжу с такими фонарями с июля с.г.)...



это они, похоже, набрехали...
Не думаю, что мне что-то перепрошили :-)

Ты чего расшумелся! Сейчас замодерят!

Я думал над этим - патрон переделывать - много возни и есть сомнения, что колхозный патрон тоже начнет греться. А нельзя ли заказать не весь фонарь нового образца в сборе, а только его заднюю часть с патронами и разъемом?

Если уж колхозить - то чо в патроны лезть , перепаять провода, вместо противотуманок СТОПЫ вниз отдельно, а противотуманки наверх вместо стопов (все равно работает только одна слева, и включается один раз только на техосмотре в ГАИ)

Да нет вопросов, у меня так и переделано, плюс протянул провод ко второй противотуманке. И паять ничего не надо - провода вытаскиваются из разъема и меняются местами. Да всё равно фонари расплавились (впрочем, может ещё до переделки). Сейчас собираюсь на ТО-60, хочу поменять фонари по гарантии. Придётся всё вернуть, как было, а то, боюсь, откажут!

Нет, надо именно габариты вниз переносить а не стопы.. плавятся фонари от габаритов - проверено мной, когда проехал на 30-градусной жаре с включенными габаритами по трассе километров 300 - на тормоз если и давил то очень редко а габариты все время горели - итог оба фонаря расплавились..

Сгонял в сервис, ребята божились, что плавиться больше не будут (фаза 2 2006, новые фонари, вариант: верх - габариты, низ - стопы). А про экстримы сказали, что там сама блок-фара внутри немного другая и лампы стоят другие, поэтому у них так (верх-стоп, низ-габарит).
Будем кататься так... посмотрим.

Верх - габариты и противотуманки, низ - стопы - это не новые фонари, в обычные фонари 2-й фазы с переподключенными проводами стопов и габаритов.
А новые - это верх - стопы, низ - габариты и противотуманки - уж больше года ставятся на все Меганы, а не только на Экстривы.

Вот и я задумался.... На выходных поменяю местами провода Стопов и Заднего ПТФ - гарантированно все сзадиедущие увидят моё нажатие на педаль тормоза.....

Не должно быть никаких проблем. Есть машины, у которых штатные задние фонари светят именно так. Приора, например :-) Опять же доп. стоп. остается на месте :-)