Проехал на своем М2 12 тыщ и никак не могу привыкгуть в легкому вою коробки (мануал)
на 2 и 3 передачах при 2 -3 тысоборотах. Ноет и ноет. Не так чтобы сильно, но надоедливо.
У всех так? Покатал инженера с Ренаулта, он долго слушал, говорит подшипник первичного вала
ноет, но в допуске, мол поезди и все пройдет. Короче привычная песня.
Может, действительно в допуске?

Если потратить 5 минут на поиск, то все можно найти... Потрачена 1 мин. и ВОТ

Ничего не воет.
Народ жловался на свист пятой передачи, а чтобы 2-3,таких случаев не отмечено. Неплохо бы проверить уровень масла в коробке.

У меня на второй слышно, но вроде не на всех режимах, коробка 6-ст.

У меня тоже воет,но это только когда обороты совсем маленькие.

Маленькте, это сколько?

Подпись в СТУДИЮ!!! Не иначе очередной провокатор...

Подвывает немного на 3-й, от 1500до 1700 об

Воет на 1 до2000.

Вот и до меня похоже докатились проблемы с нашими машинками... Пробег 6500 км, при равномерном движении без ускорений на 4-й, меньше на 5-й передачах слышу (на грани восприятия) характерный звук, напоминающий ветер в трубе... Причем раньше (700 км назад) этого не было, уезжал в отпуск, оставлял машину сыну, правам которого полгода, пробег 700 км в мое отсутствие - стиль свежеиспеченных водителей всем известен: передача не включается, нет бы приотпустить сцепление, потом выжать снова и включить, но НЕТ!!! вбиваем рычаг с полной дурью... Может поэтому... На следующей неделе поеду на КО 7500 км - послушаю, что скажут официалы, но похоже ответ известен заранее: особенность конструкции, млин!

А что такое КО 7500???

дилерский развод...
промежуточное ТО, видимо...

Автомировская примочка: РЕКОМЕНДУЕМЫЙ контрольный осмотр между основными ТО, смысл в основном в замене масла... Кстати звонил сегодня на сервис: уточнили - МЕГАН 2 и скромненько так - Вам в общем-то не обязательно... Дальше пользоваться не буду, но на новой машине думаю лишняя (послеобкаточная) замена масла не помешает, да и коробку пусть послушают...

чет не пойму, а причем здесь кол-во оборотов двигателя ?
шуметь коробка може либо на конкретной передаче либо на определенной скорости........
у меня подвывает на скорости 30 км/ч независимо от того на какой передаче двигаешься, пока забил до ТО

Гудеж есть излучение определенной частоты вызываемое трением каких либо механизьмов коробки вращающихася с определенной частотой. Частота вращения изменяется, изменяется и частота звука, соответственно и его субъективное восприятие. У тебя так, а у кого то эдак... У меня вот тоже, как и у Airman подвывает на первой передаче.

Несильное подвывание на 1-2 передачах при оборотах до 2000. Звук похож на работу прямозубых передач (как на заднем ходе). При более высоких оборотах из-за звука мотора вой заглушается. На других передачах, начиная с 3-й, звук КПП пропадает.

megaman 59, есть у меня такая-же проблема

Хорошо что у Мегана заднего моста нет

У меня тоже 1 и 2ая гудят. Пляс на 1ой стало сцепление проворачиваться при попытке более или менее интенсивного разгона (пробег 15000, началось после ТО15)

Пардон - это как!!?? Может быть имеете ввиду "ПРОБУКСОВЫВАТЬ"...

Не знаю как это грамотно называется к сожалению. Поеду в сервис - надеюсь там разъеснят.
Симптомы следующие: разгон на 1ой передаче - поднимаем неспеша обороты и медленно отпускаем сцепление, на финале (педаль сцепления почти достигла верхнего положения, а стрелка тахометра между 2-3 т.) происходит (иногда) резкое подёргивание машины (продолжительность 1-2 секунды).
Ощущения очень скверные!

Это может быть виновато совсем и не сцепление. И уж точно не коробка. А вот топливная система может. /forum/index.php?showtopic=6502

У каждого свой стиль вождения и трогания, но 2000...3000 об/мин в последнем случае, пожалуй, перебор - это ж не болид F1 (прошу без обид)... Может в последний момент просто бросаете педаль???



ИЗВИНИТЕ!!! Беру свои слова обратно, криво прочитал - это вы про разгон и переключение на вторую...

Тоже подвывает. Больше на 1-й, меньше на 5-й. По-моему, это норма для Мегана. Просто большинство мегановодов не слышит этого из-за включенной музыки, или просто не обращает внимание.

Полностью бесшумные трущиеся детали могут быть при коэффициенте трения==0. Поэтому бесшумной коробки не бывает в принципе. Может быть только классная шумоизоляция... И пожалуйста без примеров 100000километровых Тазиков, на которых коробка была бесшумной (просто в этом ведре различить шумы нереально)...

Тоже подвывает, в диапазоне 30-50 на 3-й и 90-100 на 5-й. Звук очень напоминает подвывания КПП на ВАЗ-099, только потише. Спрашивал у официалов на ТО-15, сказали все ок. Забил и продолжаю кататься.

У меня недавно загудела, просто появилось как чувство дискомфорта. На скорость не влияет, но хотелось бы знать, чем тогда должна иномарка отличаться от 10-ки (раньше была и гудела отлично)? Пробег 7500 км. Кстати, а как проверить уровень масла в коробке?

У меня на универсале не гудит ничего, повезло А вот на хэче у жаны после 120 на пятой немного подгуживает, типа как на девятках, но у неё пробег 2000 км думаю пройдёт к первому ТО

гул появляется когда машина напрягается (большая передача и маленькие обороты) и нужно снизить передачу, лучше машину разгонять на передаче не менее чем до 3000 оборотов и не снижать обороты в дальнейшем движении...

Коробки у Французов - это особый случай, говорю по опыту за 11 лет

Все так плохо или все так хорошо? ))

Не обращал внимания, при какой скорости, но вроде при движении "внатяг". Обычно нормально, а иногда как завоет - как будто на Зиле еду Не парюсь, езжу так.

У меня на первой передаче пипец как воет, разбирал коробку - у оснований зубьев шестерни 1-й передачи на первичном валу сильная выработка.... Вал стоит 16000руб... жаба душит менять 

тоже гудит, пробег 1700 км, до 1500 не было :( точно как тут пишут звук как на ваз 21099 (была до этого) только тише. на 2-3 передаче, скорость 30-50, особенно когда с 3ей на вторую переключить слышно.. Вот такие пироги, насколько это критично? Езжу очень мало на машине, по гарантии скорее всего отмажутся да и не думаю что стоит разбирать коробку они ж ее соберут потом не лучше, механизм то сложный..

1-2 если разогнаться и отпустить газ - то слышен вой ...Я думаю что просто уже привык к машине и замечаю многое, раньше двигателя не слышал, только по тахометру ориентировался , теперь же слушу как двигатель шумит ) Пробег 45

шумит , раньше не было такого, пробег 41000 , думаю проблема у всех. Шумит на 1,2,3, когда газ сбрасываешь и еще подёргивается при сбросе газа.

У меня вот ни чего не воет или я может не замечаю, пробег авто чуть больше 10000 км.На Мегана пересел с Ваз-2106 вот там воет, часа четыре по трассе и голова квадратная ,а в Мегане тишина!

У меня вой на 5-й передаче... начинается с 2700 и прекращается где то при 3100-3200... Такая хрень началась примерно к 8 тыщам пробега. А вот вой на 1й и 2и передачах был всегда... Сейчас у меня 13 тыщ пробега, 17-го еду на первое ТО. Ибо календарный срок подошел. Терь вот начитался тут, и боюсь что сервсмены мягко отнекаются...

Ну вот и здесь начали реалисты появляться..... А то Меган супер машина! Машина хорошая спору нет, но не надежная увы......

Далан... В каждой машине есть косяки... Сиравно его не брошу... Потомушта он хароший!

Megane2 фаза 1 2004 г.в. пробег 115 т. км.
Езжу на ней с примерно 70 т. км.
Всегда выло на первой, на небольшой скорости при сбросе газа (т.е. торможении двигателем).
"Трамвайный" вой, или напоминающий звуки коробки на заднем ходу.
При выжатом сцеплении звуки пропадают. На 2-5 скоростях звуков нет.
Думаю, просто особенность.

От десятки отличается и еще как!

А коробка подгуживает. Просто все остальное в машине достаточно тихое, поэтому и различаются четко отдельные звуки.
А вообще народ кто первый раз едет у меня в машине удивляется что вообще полная тишина. У меня так было когда я купил его. А теперь я просто прислушался. Скажем так слух откалибровался.
А сейчас если сажусь в отчечественную машину, быстро утомляюсь, дискомфорт полнейший... Все гремит, мотор ревет, коробка воет и т.д. и т.п.(новая лада приора у друга...)

После своего сообщения в начале темы проехал минимум 80 тыс. км. Вторая так и подвывает при сбросе газа.

Воет на 1 и 2 при небольших оборотах. Началось примерно на 2000 км, сейчас 26 000. Само не проходит и похоже не пройдет.

(Вчера обратил внимание, что при движении по М2 (бывшая бетонка, довольно разбитая) со скоростью 120 кмч при негромкой музыке слышу, как у спящего рядом пассажира тикают на руке часы - несколько раз оглядывался, прежде чем понял, что это щелкает :-).
Так что, возможно, многие подобные "проблемы" мегана связаны с хорошей шумоизоляцией)

"Воет" не только МКПП. У меня АКПП завывает на второй передаче при сбросе газа или движении "накатом". Видимо, особенность такая. А вообще, до этого я вой коробки передач слышал на ВАЗ 2112, думал что с покупкой иномарки избавлюсь от этой "опции". Ан нет...

но и хуже не стало?

Аналогично.

Согласен.
Много раз ловил себя на мысли, что проехав 300-400 км по трассе и проболтав с коллегами всю дорогу, не жалуешься на сорванные голосовые связки. Можно спокойно разговаривать вполголоса. И все тебя слышат.
А раньше бывало на классике, на десятке, да и на "волге" проедешь по области, так наорешься ;-), особенно летом, когда жара за +30, окна открыты...

Нужно еще помнить, что низкочастотные колебания для человеческого слуха практически не ориентированы в пространстве (поэтому сабвуфер один и ставить его можно куда угодно, лишь бы был), отсюда идентификация и локализация на слух всяких стуков, воев и биений в таких машинах затруднена.

Да подвывает на маленьких оборотах до 2000!!На первой и второй передачи

Воет на первой передаче, как будто заднюювключил, на 2,3,4,5 в любых режимах тишина. Вой этот появился не больше 3 тыс км назад, до это точно такого не было, хотя пробег боль 100 000 км