Здрасте, такой отдельной темы не нашёл, есть темы где каждый узел обсуждается отдельно.
Однако я решил перетряхнуть всю ходовую и возник вопрос что именно менять.
Предлагаю совместными усилиями создать список кодов всех расходников в ходовой части.

За столько лет ни разу эти коды не понадобились.
Тупо приезжаешь в магазин и там еще на каждую позицию по списку несколько вариантов предложат.
А лучше по телефону заранее заказ сделать.
Кроме данных из ПТС им обычно ничего не нужно.

А что значить перетряхнуть? Всю полностью, или отдельные , сдохшие элементы?

Вот ровно тоже у меня спросят в магазине, а я им список кодов и вопросов нет.

Дак нужно знать, что менять в начале.

Вопрос поставлен неверно.

Вся ходовка - это что такое?

Вот у меня за 8 лет не менялось ничего, всё гремит, стучит, скрипит
я хочу поменять все тяги, сальники, резинки, втулки, отбойники, шаровые...
я понятие не имею что там менять, я хочу взять отпуск, закрыться в гараже и спустя нетелю выехать на машине у которой будет всё новое в ходовой ( тяги, сальники, резинки, втулки, отбойники, шаровые...)
поменять всё что стучит, гремит, скрепит

Вот как мне в магазине купить всё это?

кап ремонт ходовой, не знаю как это назвать

мне бы список того что там в ходовой можно поменять

когда у меня была 12шка, я приходил в магазин и мня спрашивали "сколько прошла?" далее нагружали целую коробку запчастей и я всё менял

а тут так не получится, в моём городе продавцы в рено ваще не шарят, по гуглу запчасти ищут, мне фото показывают и спрашивают "такая?" а я ибу такая или нет

Дак ты пойми что тебе менять нужно. У тебя может две косточки поменять нужно и всё.
Те же шаровые, может в сборе с рачагами, а может по отдельности.

да ладно
машина 200 прошла, на 12ке я бы уже 4 раза всё в круг поменял бы

зачем за рычаги переплачивать, я туда шаровую запрессую и готово

А может сайленты на рычагах порваны?
Сделай диагностику и составляй список нужных запчастей. А я тебе подскажу по ним.

Да вы съездите сначала на диагностику, там посмотрят и скажут что поменять(износилось, стучит, скрипит, болтается), потом можно и коды подобрать.
При таком пробеге и рейка греметь может, а это не подвеска, как никак. Если там и тяги и наконечники, то может целиком рейку купить, а может просто резинки на втулку одеть да подтянуть.

Вот она так же в дороге и распрессуется

рейку , пружины , стойки тоже менять ?

Сомневаюсь я. Она стопорным кольцом стопорится ещё.

Вот здесь показано как, на первый взгляд вроде несложно, но не факт, что пойдет все гладко на старой машине с большим пробегом

http://renault-drive.ru/base/renault-megan...e-megane-2.html

Дак если долбодятлы не фиксируют стопорным кольцом шаровую , то что с них возьмёшь. В ссылке нет никакого стопорного кольца. Просто продаётся без стопорного , типа родное надо ставить обратно. Самые бичёвые стопорные я видел на Мапко, там вообще толстенное разводное стопорное.