Добрый день !!!
Прошу прощения, если мой вопрос покажется кому то глупым, но тем не менее - обязательно ли перед началом движения опускать ручку стояночного тормоза то упора вниз или есть некоторый допуск на пару см ? Или обязательным условием является отсутствие индикатора на панели приборов? Просто обратил внимание, что иногда во время движения, особенно по неровной дороге ручка стояночного тормоза может немного сместиться из крайнего нижнего положения вверх, а заметить это можно только пост-фактум. Не будешь же при движении держать правую руку на ручнике...

Сами ответите на свой вопрос, когда после движения потрогаете руками колёсные диски.

Вполне возможно, что нужно просто подрегулировать тягу рычага стояночного тормоза.
Если есть желание подъезжайте посмотрим что можно сделать.

мнеб твои проблемы

С дисками все в порядке, температура в норме. Просто обратил внимание, что когда поднимаешь рычаг тормоза, то чувствуется некий люфт (примерно 2-3 см) до того момента, как появляется усилие для того, чтобы поставить на ручник. Может, это нормально, фиг его знает ?

Вообще то идеально когда ручник хватает с 1-го щелчка. Или под люфтом другое подразумевалось?

именно этот люфт убирается регулитровкой тяги.

Отщёлкните крыку под ручником, отсоедините от неё кнопки "попогрейки". И в общем свою проблему вы увидите. Если пальцы длинные подлокотник можно не снимать, но и снять его открутить 2 самореза...
/forum/

Так не должно быть. Одно из двух: либо надо подтянуть механизм для устранения люфта (простая операция), либо троса закисли и не возвращаются самостоятельно (тогда замена). Отсутствие тепла на дисках ничего не диагностирует - только осмотр суппортов.