Народ подскажите что делать????? Рено Меган-2 1.5 Дци на прогретый двигатель машина не заводится стоит система "Сименс" на холодную запускается с пол тычка. Приехал в сервис подключили клип 3 форсунки до 1 одна 4"-я" показывает 1300 на холостом ходу. Думали форсы сняли, проверили на стенде все ровно все рабочие. Проблема не решилась... При запуске давление должно быть 160, а у меня когда не заводится давление 115-120. Выдает ошибку Р0089-Трансмиссия Suction control valve stuck. Пару раз эта ошибка вылетала на ходу когда ехал появлялась надпись Инжекшин фалинг и загорался ключ. Не существенно но заметно менялась тяга авто. Завтра повезу на сервис будем пробовать подкинуть 2 регулятара давления топлева на ТНВД. Если есть у кого ,какие-либо соображения напишите пожалуйста!!!!

В итоге то, чем дело закончилось?Проблему то решили?

Да проблема решилась заказал Б/у форсунку за 4500 на сайте http://autostrong-m.ru/ прислали через транспортную компанию ПЭК за 3 дня. Сегодня на сервисе поменяли,проверили коррекцию , все форсунки работают ровно двигатель не тресет, даже тише стал работать. Пока заводится нормально,ошибки исчезли. Но поездию недельку другую и отпишусь!!!

Разрезай топливный фильтр и смотри стружку, если есть - насос под замену.

топливный фильтр новый 25000 проехал только.

проверь в нем стружку! я тебе дело говорю. и ездить по 30 тыс на топливном при нашей солярке -

Поменяли форсунку машина работает отлично, но изначальная проблема ошибки Р0089 не ушла, пару дней поездил пока были холода заводилась отлично на горячий двигатель, сегодня на улице -3 и на прогретый двигатель машина снова не заводится. Вернее так, как двигатель прогрелся глушишь машину и через мин. 10-15 не заводится, пока полностью не остынет. Сегодня завелась при помощи снега, положил снег на ТНВД и через мин. 5 как снег растаял и ТНВД был холодным машина завелась. Всеже грешу на регуляторы давления топлива.

у него симменс, там не бывает проблемм со стружкой.

Да ну

Доброго всем времени суток. Продолжаю свою эпопею с ошибкой РОО89. Сегодня загнал на сервис,поменяли топливные фильтра .разрезал посмотрел стружки нет все чисто. Заменили регуляторы давления топлева, причем поочередно в результате стоит 2 новых регулятора ,а машина по прежнему после прогрева не заводится, что делать дальше ума не приложу)).... У кого есть какие-нибудь мысли поделитесь,пожалуйста!

Народ сново возвращаюсь с проблемой запуска мегана на прогретый двигатель. Приехал новый ТНВД поменяли, машина стала резвее ехать ,клип показывает по всем форсункам до 1. А проблема запуска на прогретый двигатель не ушла. Уже не знаю где копать??? Вложил порядка 30 штук. а дефект так и не найден. Помогите народ!!!!

ТНВД пришел с клапанами низкого и высокого давления в сборе? адаптацию RZ004 делали?

ТНВД полностью в сборе пришел,поставили сначала на машину завести не смогли. Сняли поставили на стенд запустили через стенд сказали все показатели в норме и поставили на машину сразу завелась.Уехал довольный домой были холода ,мотор бысто остывал и выявить этот дефект получилось когда на улице было -2.


Про адаптацию не вкурсе, скорей всего эти индейцы на сервисе и не знают что это, честно говоря и я не знаю что это такое.