История приключилась следующая...Еду я как то довольный на своём мего лего(рено меган 2-й с автоматической коробкой). Вдруг загорается датчик давления маслаи машина глохнет на первом же светофоре. При попытке завести автомобиль, загорается датчик давления масла,надпись STOP и...тишина. стартер даже не пытается крутить...вобщем мучался я с ней на трассе пока аккум не помер.ну в итоге вытащили аккумулятор,зарядили его и через два дня поставили его на место. И какого то ... она чудом завелась,датчик давления масла гореть перестал,надпись пропала...проездил я на ней еще три дня и вот опять тоже самое. сел,захотел завести, загорается масло со знаком стоп и от стартера тишина...Подскажите кто что может.уже не знаю что с ней делать и куда лезть...

в сторону мегана еще один камень. Сегодня приятель хвалился,д достался ему 200 тыщ пробег пассат б5 2003 года. Ухоженный. 1.8 турбо. Мля, салон не сравнится с современными погремушками. едет он не, плывет и врывает супер просто. ровно поврачивает, ямы глотает,Ю ничего не гудит и не скрипит. 200 тыщ пробег. Состояние полд машиной и подкапотом что у него как у молодой женщины ) а у меня уже к климаксу приблжается, всек в масле. А там и нет признаков даже того. Раньше немцы действительно были прекрасные. Это как в 20 лет выглядеть как девочка, а можно и в 22 уже захиреть.

И неужели эта надпись не остановила вас от дальнейшей эксплуатации?!!!

Был, пару лет назад, у моего хорошего знакомого подобный аппарат того же года, только брал он его с пробегом 90.000 и продал со 180.000 через 2,5 года...
... на чём раз и навсегда зарёкся б/у что либо брать...
Почти каждый месяц машина просила что сделать, да и вообще, не счастливая попалась...
Технически, по-мелочам, всю по кругу переделал в течении первого года-пологал на этом проблемы кончатся, чтоб года 3 прокататься не о чём не думая( турбину там, рулевую, подвеску и т. д).
Однако по весне(примерно через год) с крыши здания на неё сосулька упала, хорошая такая сосулька-с сугробиком вместе), итог- крыша/лобовое под замену... сделал за свои, почти полгода с орг. отв. за эксплуатацию того здания судился- итогом компенсировали 1/3 ремонта... Фиг сим...
На 170.000 коробка сдохла, ремонт не целесообразен по средствам, заменил на б/у.
И месяца не прошло как коробку поменял, сидел пиво пил в машине припаркованной во дворе, - какой то алкаш подошёл к машине, не обратив внимания что водитель в машине, отвёрткой от заднего до переднего бампера полосу оставил... Друган аж офигел от такой наглости, даже сделать ни чего не успел и не понял, что происходит сразу...
Ну далее выскочил, люлей алкашу прописал, задержал, в ментовку сдал... Опять суды с истребованием денег...
Снял деньгу с алкаша хорошо, перекрасил целиком, а то крыша немного после предыдущего ремонта выделялась...
Как перекрасил-продал на хрен, и взял нового корейца, кию оптиму, ДОВОЛЕН КАК СЛОН! За два года-ни одной проблемы, все растраты только в покупку допов и украшательств... Доволен как слон... Послал он немцев на три буквы и возвращаться к ним не хочет.
Предыдущие его авто- ауди 100, ауди А6 (~года 2003-2004).

По пассату - масло жрал безбожно, тёк со всех щелей, салон засран был хорошо-по работе катался, почти жил в нём...
Перекрасил, отхимчистил, коробку поменял, движёк помыл... Продал в хорошем виде-что с наружи, что внутри. Разумеется - не бит не крашен, пробег 90 тыр. - в гараже, тёплом, у дедушки стоял...

Автомобили Меган2 работают по каншине т.е. не напрямую а от каждого датчика на центральный компьютер который в свю очередь принимает решение как быть,вот и тут компьютер справедливо посчитал, что без масла (или при неисправном датчике давления или уровня масла) эксплуатацию следует запретить отсюда надпись СТОП и невозможность включить стартер.
К примеру женщины (к сожалению не только) хорошо если умеют открыть капот, попросить найти ее щуп уровня масла......ну короче вы меня понимаете надеюсь....
Я надеюсь ответил на ваш вопрос?