Еще после покупки БУ машины (Меган 2 2008) горел "Check Airbag". Так как приперло только сейчас, полез читать. Фишки под сиденьями тыркал - не помогает, да и не окислены они. Как показалось под рулем шелестит что-то (шлейф) - ну подумал его и менять нужно и погнал в сервис. А в сервисе говорят не могут подключиться к блоку управления подушек (ошибка) и соответственно выявить причину. Предлагают менять блок целиком. А это дорого как-то выходит. Кто-то сталкивался? Может там проще решение есть? Может только диагностический разъем вышел из строя, а все остальное работает и можно как-то ошибку скинуть? Везде инфа разве что про контакты под сиденьями и шлейф, про блок никто не пишет.

город какой? В мск есть хороший автоэлектрик.

Самара.. Чудо-электрики у нас... Когда делали диагностику, сказали что датчик давления фреона барахлит (ну или действительно низкое давление) - и типа непонятно как у вас кондиционер работает вообще. Забрал сервиса - и что думаете? Кондиционер перестал работать, хотя до этого нареканий не было! Вот как им теперь доказать, что он работал и они сломали? Они ж упираются, что он у вас и так не работал..

в москве самарских чудо-электриков тоже предостаточно )))
датчик купить, заменить, кондей перезаправить, запить и забыть.

Ездил весь день, включал-выключал - нифига. Приехал к ним - заработал кондей без вмешательства. Магия.. Видать давление фреона на грани?