Привет всем. В общем ситуёвина такова при включении заднего стеклоомывателя дворник дворит но на сухую и нет звука работающего моторчика хотя при включении передних дворников всё нормально жужжит и моется. Полазив по форуму нашел инфу что практически во всех случаях не работы (передних)дворников виноват моторчик 80% : 10% трапеция и еще 10% блок комфорта или коммутации или как его управления дворниками. Так вот вопрос ГДЕ ЕГО искать этот блок если можно поподробнее.

Народ тема всё еще актуальна " ГДЕ ЕГО искать этот блок если можно поподробнее" неужели никто не сталкивался?!!

а моторчик, который на заднее стекло , он вообще рабочий ? Предохранитель в салоне целый ?

блок находится вот здесь

В том то и дело что моторчик один работает через подвижной(механика) клапан который прям на моторе так вот повторюсь вперед брызгает а назад нет даже не жужжит. сегодня проверил напругу с нагрузкой через лампочку при включении на лобовое лампочка загорается а при вкл назад работает тока дворник а на моторчик напруги нет . вот и грешу на етот блок

контакт 28 нужно посмотреть , больше ничего на ум не приходит

спасибо. вечером гляну и завтра (скорее всего) или позже вечером отпишусь.

Блин разобрал весь пластик под рулевой колонкой так там тока это(см.фото) если у кого точное местоположние картинка или фото скинте плизз

Меняй помпу,я на форум сливал отчет как это сделать через птф на первой фазе м2. закисает клапан в насосе.

чуть повторюсь "В том то и дело что моторчик один работает через подвижной(механика) клапан который прям на моторе так вот повторюсь вперед брызгает а назад нет даже не жужжит. сегодня проверил напругу с нагрузкой через лампочку при включении на лобовое лампочка загорается а при вкл назад работает тока дворник а на моторчик напруги нет

вот и ищу этот блок где + и - меняются местами

ясн

ну в общем победил я эту проблему (см. пост 1) полазив по инету так и не нашел вразумительного ответа ГДЕ ЭТОТ БЛОК и слава богу.
Решил начать с самого верха т.е. с подрулевого переключателя полностью его раздербанив не открывая отдел со шлейфом увидел плату с переключателями см.фото почистив контактные площадки и пропаяв собрал и вуаля всё работает и брызгает. фото прикладываю может кому поможет.
так же нарисовал ( как смог господа прошу не пиннать )схему управления моторчиком омывателя (универсал)