Описание проблемы. Машина Рено Меган 2, 2005 года выпуска, автомат. Завожу, не заводится. Знаю, что если умер аккумулятор, то будет гореть индикатор на дисплее, но он не горит. Проблема ранее решалась, если клеммы скинешь с аккумулятора. Но до сегодняшнего дня, когда машина заглохла на ходу и больше не ожила. Помимо этого, автомобиль постоянно трясется на ходу или на светофоре. Раньше для переключения скорости автомобиль набирал 2500-3000 оборотов, сейчас 3500 - 4000. Машину сильно трясет вовремя набора скорости. В магазине авто запчастей сказали, что возможно дело в том, что необходимо поменять масло в коробке.
Скажите пожалуйста. в чем может быть проблема?

Посмею предположить что катушка померла.
А про замену масла в коробке вообще первый раз слышу.

Я знаю точно, машина не заводится потому, что она старая, по вашим словам она у Вас давно трясется на х.х. ну и хрен с этим.

По хорошему на 10-ти летнем мегаши может вылезти, всё что угодно, даже может быть, какой ни будь пустяк, типа умер датчик ВМТ, и если он действительно умер она уже не заведется, менялся ли катализатор, тоже вопрос, давление в рампе (забита сетка бензонасоса), свечи, катушки, отгнил какой ни будь провод, если трясется на х.х. и при наборе скорости смотрите(насос, датчик дроссельной заслонки), ну и масло в коробке поменять за 10 лет нужно.

Ага. Я бы ещё.....при такой постановке вопроса........я бы ещё проверил давление в шинах.
А что..на Мегане за 10 лет много чего может быть

Бензонасос тоже может помирать...

Думается мне ТСу в сервис надо.. раз незаводицо.

Пристрелить Мегана чтоб не мучился

Индикатор может и не гореть при разряженном аккуме...тупо лампочка сгорела и что вообще за индикатор, если акум сдох то вообще ничего не горит на панели? А начинать надо с бензонасоса, потом катушки, и свечи, или в обратном порядке. Есть еще датчики, угла открытия дроссельной заслонки и еще один расположен над маслянным фильтром по моему датчик воздуха, он тоже влияет на нормальную работу двигателя работу .

Думается мне, что надо просто поменять прокладку?

Уважаемые маганознатоки,есть проблемка. Ситуация такая: сажусь в машину, на экране "Нажмите тормоз+старт"(карта не вставлена!),вставляю карту-пишет"Вставьте карту". При запуске все лампочки загораются,стартер маслает,но нашина не заводится((.Далее: достаю карту из картридера,нажимаю кратковременно Старт,мозги встают на место и....оп,мы завелись и поехали.Ни единой ошибки,ни-че-го. Остановились,заглушились и дальше см.выше Меган 2,2008,АКПП,1,6. Подскажите,пожалуйста,что это? Сразу не посылайте((( Может что описала неверно-задайте наводящий вопрос.))

Случаем "электрик фаулт" не загоралась ранее? Может пищала по дороге невзначай???
Скорей всего сдохла "лягушка"...
Т.е.кнопка "стоп" под педалькой тормоза...
Если что-у меня такая валяется, вроде исправная и особо ненужная...

Была сегодня на диагностике. Ошибок выдал много(наверное копили годами,т.к со мной мегаша только месяц).Все сбросили,при повторном тестировании было чисто.Потирая руки от удовольствия поехала домой,все позади. Ага.....щас....заехала в магазин,заглушила и "здравствуйте,не соскучились?"-опять тоже+steering not locked.

может картридер потихоньку накрывается, у меня было именно так, купить БУ с разборки, стоит не очень дорого, это если дело в нем.

Вот еще какая фишка. Вся эта хрень пошла после вынужденного купания.Ситуация была следующая:муж ехал за мной на работу. По ходу нужно преодолеть путь под жд мостами,а там что-то лопнуло-потекло(как всегда).Короче,воды по пороги,ехать надо и обратно. На следующий день началась свистопляска,до этого все было норм.правда один раз АБ подвела(подзарядили)

Стопсигналы работают? Проверьте. Может правда лягушка дурит. Хотя если причина в купании- то я пас. Утопленник.

...о ...это самое нот локт....и сразу всё понятно!!!
Не хватает заряда на стартёр
Зачистить и перетянуть его контакты...дело 15 мин...
Подробности в теме "нажимаешь старт и тишина"

...так бы сразу и сказали-искупались в грязи...

Был случай выше порогов вода была... Тьфу три раза-проблем не было... Даже в салон вода не попала-уплотнители замечательно справились...

А вот с контактами и втягивающими уже несколько лет ругаюсь...но ездит и заводиться без проблем-жаль только при хреновом бензине со 2-3 раза... Заодно узнаю где бенз хреновый и куда больше не заезжать...
Шел 95-и всегда с полу тыка кнопкой, Газпромнефть у академии Генштаба-стороной...стороной все ТатНефть...

Спасители! Святые люди! Спасибо,что не оставили ,посоветовали! Я же говорила,что АБ надо менять,но мой умный ничего не слушает! Сейчас придет и ткну носом)))) У него были дизеля,естес-но с картой-ключом дело не имел.А мегаша мой....и мне выносят мозг,что я преобрела х... и головную боль.Я так не думаю.Просто мегакот с норовом))))Справлюсь! Какую АБ лучше брать?

Вам писали, что надо подтянуть клемму контакта стартера, об аккумуляторе речи не шло.

Ни чё не получится.
Фото не было.

Как бы все хотят сиськи... Завуалировано все конечно, но сиськи у нас в тренде. Ну хотя бы фото в купальнике.

Бяку поймали......надеюсь. Датчик коленвала. Посмотрим на дальнейшее поведение. Пляски с бубном были периодически,особенно когда нагревалась-остынет нет проблем. На датчике была треснута фишка и грязи море.

подскажите пожалуйста. если есть кто с тольятти, кто гре ремни ГРМ меняет, кроме официалов? какие нибудь СТО или ещё что нибудь... движок К4М. просто там нужны приспособы, для фиксации валов. я новенький, подходящей темы для вопроса не нашёл, так что если чего, извиняйте)