Троит движок и на холодную и на горячую катушки все вроде рабочие именно 2 цилиндр катушку навую ставил и на 2 и на 3 свечи ок менял новые гагар чёрный на всех запах из глушака ужасный белый дымок при больших оборотах и вонь по глушаку слышно не ровная работа головку делал поршня отличные провалов нет вообще 1,4 16 клап метки ГРМ 100 % совпадают есть при способы ошибок нет позже видео скину

Перевод нужен.

И знаки препинания следующим постом подогнать.

Нужен.
Если с катушками всё хорошо а дымок белый, то скорее всего попадает ОЖ в цилиндры. Первое что приходит на ум - пробило прокладку головки.

Она новая головку притерали


/forum/index.php?showtopic=53724. Перевод

А ты вообще откель/чьих/из каких краёв будешь? Почему с русским то так плохо?

Как мне кажется автор темы - "сервис из Казани".
Взялся продиагностировать и починить Меган.
А как это сделать не знает.

Про Казань я понял, но не стал писать.
Как то не верится, что татары по русски НАСТОЛЬКО!!! не "бум-бум".

Я этого не говорил.
Вероятно чел торопился, его мысли путались от этого. Да и вообще литературная речь его не беспокоила, тема то о другом.
Тут Меган задыхается, а Вы ....
Иные татары знают русский язык лучше некоторых лингвистов

Видать хреново притёрли.

С телефона пишет , экран маленький , пальцы толстенькие , по буквам не попадает.

Бешбармак кушаль, пальцы скользкий...

или прокладка термостата