Доброго времени суток форумчане, я относительно недавно стал обладателем 3-его Мегаша в кузове BZ0F , у экземпляра сильно изношены задние тормозные диски, последующая смена колодок будет требовать их замены, интересует вопрос, нужно покупать диски с интегрированным подшипником? или можно купить обычные? и можно ли снять этот подшипник (если я правильно понял ступичный), со старых и вставить в новые диски? а то разница в цене очень критичная 3400 комплект или все 10000..

подшипник можно переставить

т.е в мегане он однозначно съемный?

Если делать самому, то смысл перставлять есть. Если в сервисе, то лучше диск в сборе. Там ещё кольцо абс переставлять надо, оно на клей крептся. Иначе по деньгам одинаково выйдет.

ничего там на клей не клеится, откуда вы это взяли. просто насажено без клея.

Менял в пшлом году диски snr там на клею. И мастера про это говорили, что проблем с этим много.
И незвестно сколько проходят подшипники.

Я в гаражах, у знакомого мастера давно ремонтируются, вроде не должен много денег взять, обычно дешевле процентов на 30% чем в сервисах, но спасибо за информацию

ну так тож не оригинал, на оригинале нет никаого клея.

SNR и есть оригинал. И как это кольцо еще можно закрепить(черное сверху)? а сколько подшипник перепрессованый ещё прослужит?

я обслуживаю автомобиле рено каждый день, кольца эти переставлял много раз - нет там никакого клея, у кольца есть ободок который насаживается на тормозной диск, его можно переставить ( кольцо абс) при помощи отвёртки за 1 минуту.

а то что перепрессованый подшипник рано или поздно зашумит я согласен.

О том и речь. Если на этой машине самому ездить долго, то лучше сменить диск в сборе.