День добрый!
Не могу снять трапецию дворников с меган классик 2001г. Трапеция упирается центральной частью на корпус испарителя (есть кондей) и никак не снимается. Может есть какая хитрость?
Да,еще не работают дворники в прирывистом и среднем режиме - только в максимальной скорости. Видел вопросы и предположения, но никто так и не отписался в чем дело.
(Для диагноза в принципе история такая: отвалился сустав между мотором и трапецией. Тяга от мотора заклинила. Так как дело было на ходу зажигание выключить не смог сразу. В результате и трапеция развалилась и мотор теперь работает только в режиме на макс. скорости.)

вроде тут всё есть
http://automend.ru/renault-megane/renault-....m_id-1879.html
http://automend.ru/renault-megane/

Видел этот мануал. В моем случае трапеция немного иная. На фото с подписью "2. Совместите кривошип с валом мотора и надежно затяните гайку оси." у меня шпы для одевания поводков вставляются в круглое отверстие, которе на фото пустует справа.

Все сделал сам. Напишу сюда, мало ли кому надо будет.
Снять трапецию с машины с кондеем совсем не просто (не знаю как без кондея).
Снимаем поводки дворников (без съемника мне это не удалось сделать). Откручиваем 2 самореза по краям и снимаем пластиковые панели под стеклом. Откручиваем 5 болтов и освобождаем часть стенки за двигателем (над вакуумником). Чтобы её достать, мне понадобилось снять корпус воздушного фильтра двигателя (справа от дросселя). Открутить 2 болта внизу под трапецией (один под центральным дворником, другой за снимаемой перегородкой) и гайку (на стенке к водителю) для ослабления крепления пластиковых корпусов воздушного фильтра салона. Шестигранником откручиваем болтик и вытаскиваем 2 трубки кондея, предварительно СПУСТИВ ВЕСЬ ФРЕОН. Расшатав все эти элементы можно снять и стальную перегородку, и после вытащить весь пластик возд. фильтра из-под стекла. Только после этого я смог вытащить эту … трапецию!
Ну и еще заменой мотора вылечилось отсутствие всех режимов работы дворников, кроме максимального.

Молодец!
Меган -- настоящий французский автомобиль!
Снимал пару раз трапецию, правда на втором мегане.
Самому поставить б/у не получилось (пока моторчик переставлял, приложил излишние усилия и одна из головок на трапеции повредилась).
В итоге плюнул, купил новую трапецию и установил в сервисе!
Заодно слив прочистили!
Помню еще за полгода до этого предлагали слив прочистить и трапецию промазать, а я отказался, посчитав, что 2,5 косых за работу ненужные траты.
В итоге потратился и на новую трапецию и на работы!
Проблему решил, доволен.