После замены 2х регуляторов давления в гидроблоке акпп DP0, машина перестала заводится, включается зажигание машина включает электро руль, дроссельная заслонка активна из нее идет писк, на приборке горят все лампочки как при завождении, после того как отпускаю тормоз остается только лампочка аккумулятор, ( естественно аккумулятор проверен заряжен он почти новый)
В итоге разобрали гидро блок были перебиты 2 провода регулятора давления как раз который и меняли, все восстановили собрали правильно. То же самое не заводится, наверное было замыкание этого регулятора.
Итог: гидроблок собран правильно, провода восстановленны. Но машина только включает зажигание начинает пищать дросель , руль подключается и при отпускании тормоза гаснут лампы масла и тд, остаеться только аккумулятор. Стартер даже не цокает.
Подскажите что это может быть? Нечего кроме гидроблока не снималось, до снятия машина была на ходу заводилась.
И еще думаю врятли что то могло произойти из за этого но снималась одна клемма эбу. Ну она не порвана нечего, просто отсоединяли. На часа 4 аккумулятор и эту клему.
Вопрос, при включенном зажигании но не заведенном двигателе, на приборной панели где пишутся положение передачи PRND , обведена ли квадратом буква P или N в зависимости от положения конечно?. Но не на заведенный двигатель. У меня не горит. До этого не помню обвадилась или нет.