Доброго времени суток дорогие форумчане, хочу заменить АКПП на МКПП (по какой причине не спрашивайте), что думаете по этому поводу, в какой бюджет примерно получиться, проблемный это процесс или нет, какая МКПП подойдет для 1.6л (бензин) 2008 года, может быть с логана или сандеро, а может с флюенса, прошу адекватных ответов, спасибо

Купить автомат с аварийной машины и установить на место.

проще продать и купить с мешалкой, если вообще живое все то тупо обмен

Думаю, не стоит этого делать. АКПП надёжней и приятней. А замена геморойна.

Ога, каждые 45 тыс. км надо клапана менять.

замена будет в те же деньги (в лучшем случае) что и покупка+установка б.у. автомата с возможными проблемами в дальнейшем и трудностями в последующей продаже.
единственное когда можно заняться такой авантюрой, если уже лежит халявная коробка и делать предстоит своими силами (затраты только временные и трудовые). и то сомнительно ибо продать машину, коробку и купить меган с мшалкой - выгоднее получится, чем городить огород.

проще продать и купить авто уже с МКПП.


ты ему только что потоптался по любимой мозоли - у него нет проблем с акпп нет, при серьезном пробеге.

проблемы у людей вылезают при жесткой (положим городской эксплуатации) или у чумовых стритрейсеров, имхо.

Глупости это. У меня родные-285 ткм.

я думаю, что не только у меня дп0 не приносит серьёзных хлопот. Да, многие пишут про её поломку, но в десятки раз больше просто наслаждаются беспроблемной эксплуатацией. Клапаны у меня родные, но была замена многофункциональника и сальника. Сальник, видимо, не виноват. Течёт бублик. Правда едва заметно. Но даже с учётом этих замен, АКПП выходит дешевле, чем МКПП. Не говоря уже о комфорте. Правда расход чуть больше, чем на механике.

не имел проблем) хотя М2 назвать стритрейсерской машиной это оскорбление Но продал авто с норм коробкой и мозг мне не ипла она ниразу

Не глупости. Сам два раза попал на замену.

А уж про то, что мешалка надежнее Акпп об этом знают все.

особенно дергающееся сцепление и свистящий выжимочной у м2

Надёжность так или иначе можно выразить монетами. Так вот если отталкиваться мне от моего же опыта, то моя АКПП мне обходится дешевле "палки". Замена сцепления раз в 150 тр(а тут читал, у некоторых и до 120 не ходит) стоит примерно 10 тр. При моём пробеге эту процедуру нужно было бы выполнить уже дважды, то есть 20 тр(минимум). Я на свою коробку потратил примерно 10-15 тр. Значит, всё таки надежнее? Да и Тазер подтверждает. Опять же, не забываем о дерготне на механике.

на 80 тясячах замена сцепы, выжимного и масла в кпп - 17 рубликов с работой вынь да положь.
я, правда, еще тот водятел


помним мы про это лядство

Ну, если так прикинуть, то к моему пробегу содержание кпп обойдётся 60 тыщ. Вместо моих 15-ти(максимум)

у тебя дешевле выйдет - кпп пользуешь в более щедящем режиме, чем я.
иногда удивляюсь как у меня коробка через глушитель не выспалась до сих пор

Я про мешалку на мегане не знаю, может она и правда г...но. Или ты не умеешь ей пользоваться


Это лично твой опыт. Это не означает, что из-за твоего уникального случая можно однозначно говорить, что DP0 надежнее мешалки.

Механика всегда была и остается самой надежной коробкой на любых авто. Это факт. Просто не все умеют ей пользоваться

да и механика и автомат на меганах вполне нормальные. Куча народа ездит и проблем не знает.

вопрос к условиям использования в основном.