На мой взгляд, интересная статья.
Слава Богу, у Рено такой проблемы нет.
Масложор

вот ты просто оптом кинул на вентилятор...жди Костика

Три года катаю, ни капли еще не доливал, с 2012 года стоит литровый пузырек на долив (манагер предупреждал, что на обкатке может подъедать масло), бутыль все еще запечатана. Но у меня мотор 1.4.

У соседа пассат 1.8, говорит масло жрет шопипец.

А что вы здесь устроили...?)))
Еще не пятница.)))
У нас ведь автомобильный форум.)

да это бот какой то вышел походу...я вот не пойму, то ли форумный бот, который по тегам ходит, то ли бот извне

Масложор вроде устранили уже в новых движках?
На своей 15 ткм, ни грамму... правда двиг 1.4 122 лысы, а не 1.8 152.
Старые машины этим грешат, турбовые...

ну это давно уже известно, что косяк в поршневой)
в апреле 2012 VAG косяк устранил, по крайней мере не жрет как раньше.
еще проблемы с коробкой остались)))

У прораба 1,8 ТСИ от Ауди на Шкоде стоит, авто 2013 года, проблем с маслом нет.

Это пилять просто состав удобрений на вертолетную лопасть он подкинул


Да куй чего они устранили! И ВАГ не устранил и БМВ с их семейством принц и наверняка у новых турбодрыгателей Рено малого объема та же куйня! ПСА уже настолько обплевались от двигателей семейства EP6 что вместо атмосферного EP6 на новый 308й стали ставить EC5, который является модернизация TU5 (а его ставили аж на 309й пежо!!!). Для турбового замены пока нет, подгонять старые 2-х и 3-х литровые движки даже под Евро 5 крайне сложно.

Эт чё исчо за словесный понос? Ничего не понятно вообще...

Пля, опять эта рожа!

шкода А7. Пробег 26 км уже литр доливал. купил еще один бутыль, ибо на самом минимуме снова.

так что поджирает. Правда движок маловат. Может поэтому.

И поди за лям её еще купил, да?

на 200 меньше, если тебе это так важно. В максималке

Шкода суперб, правда, дизель. Пробег 12,5 тыс. Ни грамма масла не израсходовано.

Странно, что не написали про перескок цепи грм в движках ваг. Ну и про дсг))

Во-во! Именно что дизель.

У друга октавия 2011 года 1.8, пробег около 90 тыс. Говорит, жрет, около литра на 15 тыс. км. В пробках он не стоит, пробег в основном трасса. А так, тачка норм, за время владения менял только стойки стаба по кругу.

Масло дорогое?

я думаю, что основная проблема не в цене, а в лишней процедуре долива и опасности "упустить"

Ну как же, а убить каталик? И вообще много чего. Впрочем для буржуев эта проблема вылазиет ещё и в экологические нормы.

у нас шкодовский дилер вообще оборзел , масло вроде 1000/литр , обычное ТО (масло,свечи,фильтра) на шкоду 18тр , народ вешается. Это после падения курса рубля. Это судя по переписке на местных форумах.

Что за нах
Идешь в магазин автозапчастей- покупаешь литруху масла, которое плескается в движке и подливаешь по мере необходимости

Лонг лайф оригинальный так и стоит уже с год как у Од. А набадяжен в банку банальный Кастрол едж. Дилеры выживают, платежеспособных клиентов сильно убавилось. На то надо ездить со своими расходниками, не оригинала на Ваги горы... Из всех расходников критичен только оригинальный топливный фильтр, остальное что душе угодно и на любой кошелёк.

Лонг лайф оригинальный так и стоит уже с год как у Од. А набадяжен в банку банальный Кастрол едж. Дилеры выживают, платежеспособных клиентов сильно убавилось. На то надо ездить со своими расходниками, не оригинала на Ваги горы... Из всех расходников критичен только оригинальный топливный фильтр, остальное что душе угодно и на любой кошелёк.

имеется в семье шкода октавия а5 1,8 на автомате,когда покупал масло Мобил ESP 5-40 за 8000 пробега расход масла составил 500грамм, после залития масла кастрол 0-30,за 5000км сожрал литр.И цена литра масла 950 рублей в авто магазине.Скорее всего зависит все от масла что заливаешь в мотор.

Каких удобрений, экологически чистых, без ГМО? )))))


Пробег 26000 км? Какой объем двигателя?

Прошел недавно ТО1 на джетте у оффа Фольксваген.
Это замена масла, м.фильтра и фильтра салона. дали присадку к бензину и сервисный набор ликви молли (смазки, очистители - все что осталось положили в коробку и в багажник).
Стоимость ТО 8700 с материалами оффа, масло кастрюль 5в40 600 руб/литр.
Так что про 18 тыс это не совсем правильно - Шкода всегда была дешевле Фолькса, даже кто-то на джетте умудрялся пройти ТО у Шкоды. Видимо просто жадность конкретного дилера.
У фолькса демократия,можно со своими расходниками пройти ТО если даже машина на гарантии.

Пройди ТО 2 и расскажи об этом тут. Пока за 9 тысяч тебе масло поменяли и все..

не только масло поменяли, а еще масло побрызгали по шарнирам
на рено не думаю сильно дешевле. но 9 тысяч это же не 18.
ТО-2 в пределах 22500. без скидки. но автор пишет что обычное то, а не большое.

Фольцваген поло
Малое то (15км) вышло 8300
Большое ТО 13400

Масло кастрол магнатек

1.2. Куплен в июне прошлого года

Скоро второе ТО. Посмотрим сколько цена будет

.
ТО 2 делал в Новороссийске у ОД 3.800 р работа все по регламенту. Абсолютно пустой огромный техцентр. ТО 3 делал сам расходники с экзиста, масло на экспресс замене, фильтра воздушные сам минут за 10 поменял у подезда. Около 4 тыр вышло.

Что-то не пойму я, где вы ТО проходите за 18 т.р.? В июне ТО3 прошел за 10500 рублей (кроме самого ТО была полная мойка + воск). Делал ТО в Ростове у ОД. Параллельно узнавал цену в МСК, в Автопраге на Коптевской тоже 10500 (но уже без мойки).

ТО 4 будет уже дороже, но там и работ больше.

Пы.Сы. ТО 2 делал в ноябре в Автопраге (на той же Коптевской), цена была 9800 руб.