При прогретой машине, на рабочей температуре, держа ногу на тормозе а селектор ручки акпп в положении P, R или D появляется ощутимая вибрация по кузову (если точнее то вибрация на 5-ой точке, тоесть на сиденьях). Как только переключаю в N - вибрация тут же исчезает. При включении кондера - вибрация ещё больше усиливается...

Думаю дело в:
1) Умирает АКПП (пробег авто 165 тыс км). Попробовать полную замену масла?
2) Проблемы в электронике (троит генератор или плохой контакт в цепи). При поднятии опускании передних стеклоподъемников - тускнеет все освещение, в т.ч освещение приборки, бк и экран радио! Так же радио бывает вырубает полностью, если задействовать сразу 2 передних (именно передних!) стеклоподъемника.

Было ли у кого что то подобное? Больше всего интересует вибрация на холостых в положении P, R и D ручки акпп. То что тускнеет освещение - это на втором плане. Возможно проблемы как то связаны между собой, поэтому и грешу на генератор.

смотреть опоры двигателя и кпп

Этой весной перебирали полностью ходовую и опоры с подушками все целые...

Ещё есть варианты?

верхнюю смотри опору

Была вибрация, если нога на тормозе и селектор в D или R, в P и N вибрации не было. Тоже думал на коробку, но помогла замена свечей на очередном ТО.

посмотрел при включении скорости подушка упирается в корпус но не сильно