Помогите советом, мож кто сталкивался...

Водительская дверь нормально блокируется и с чип-карты и с кнопки в салоне, но обратно открывается только механическим ключем (который в карте) или ручкой изнутри салона.

Вообще проблема сначала редко проявлялась, а потом все чаще и чаще, сейчас даже не пробую, сразу открываю мех. ключем.

Остальные двери открываются нормально. Если прислушаться, то в водительской двери нет громкого щелчка (хотя тут трудно понять, остальные двери громко щелкают), НО предполагаю, что раз на закрытие все стабильно работает, значит проблема не в проводке.
Температура на улице плюсовая, проблема не в замерзании.

Там как устроено? Активатор и механизм блокировки стоит в блоке ручки или в блоке замка? Слышал, что в блоке ручки какой-то штифт ржавеет и клинит, это может быть из-за него? С мех. ключа дверь открывается, но как-то с небольшим заеданием....

Дистанционное блокирование дверей осуществляется при нажатии соответствующей кнопки на ключе зажигания. При этом сигнал поступает на приемную антенну центрального блока управления. После его обработки, блок управления передает сигналы в блоки управления дверей и исполнительные механизмы. Срабатывание всех исполнительных механизмов обеспечивает блокировку дверей автомобиля и разблокировку. Либо не проходит сигнал, либо механическое заедание активатора.
http://www.drive2.ru/l/4729453/

Остальные двери открываются, значит сигнал проходит. Видимо дело в активаторе.

И еще интересно.... с ручки на замок идет всего один трос, получается через него дверь и открывается и блокируется (с мех. ключа)???? Как так?

Походу не видно. скачайте стр.231
https://yadi.sk/i/y39G_MbdfbJxD

Хорошая книжка, спасибо!

И еще нашел здесь 2х людей, у которых аналогичная проблема, и странная вещь, у нас у всех замок успешно разблокируется, если нажимать на кнопку чип-ключа при оттянутой внешней ручке двери.

Действительно очень хорошая книга, давно такую искал

Так и че судари,решили проблему,где засада была?

Я просто вдшкой хорошенько брызнул в сам механизм замка - тот который в торце двери. Второй год после этого пошел - тьфу-тьфу-тьфу, проблема не повторилась.

Там не в механизме дело. У меня была такая проблема. Снимается замок, вытаскивается электромоторчик, и электроразъём-контакты поджимаются и смазываются токопроводящей смазкой.
Именно ослабление контактов не передаёт ток на работу в ту или иную сторону работы электромотора, соответственно открывание и закрывание двери.

Барс,подробней распиши что делать :-) какснимать мотор какие контакты поджатб и пр.

ну видимо у кого как - у меня эта проблема была последовательно на 3 дверях из 4. везде решилось хорошей проливкой WDшкой, ничего не разбирал и не поджимал.

ладно,если работы пройдут успешно,попробую фотке залить в форум.