Добрый день коллеги !!!

У меня следующий вопрос - должен ли на мегане 3 при включении кондиционера включаться вентилятор охлаждения радиатора (большой "карлсон") ? Почему возник вопрос - у меня на старом логане вентилятор охлаждения радиатора начинал работать при включении конфиционера и выключался при выключении конфиционера. На моем мегане такого нет, включаю конфиционер, а вентилятор не работает. Нормально ли это ?

если проверяете сейчас - то кондей работать не должен, при температуре ниже 5 градусов тепла он должен блокироваться до потепления, во избежание поломки (ас гореть будет, но работать - не должен).
конкретно по вопросу должен ли работать вентилятор - хз

Ясно, спасибо !!!

Добрый день всем !!!
Возвращаясь к данной проблеме - при температуре от+5 и выше кондиционер включается, НО. Все равно остаются моменты - при включении самого кондиционера реле замыкается (слышен характерный щелчок), но не всегда сразу, а иногда с задержкой (5-10 секунд). При этом до момента замыкания реле вентилятор охлаждния радиатора не включается. При работе конфиционера вентилятор может периодически выключаться (опять таки слышно срабатывание реле кондициоинера), а потом опять включаться. Нолрмально ли это ?

Нормально...так и должно быть!!! Вентилятор работает только при необходимости-если таковой нет -прим. " в движении " когда охлаждения хватает естественным образом то он и не включиться...

Если климат, то нормально.

У меня ИМЕННО кондиционер, а не климат-контроль.

Тогда, возможно, не хватает хладагента в системе, надо проверять.

У меня машина новая совсем, год только недавно исполнился... ТО-1 совсем недавно делал. Странно конечно...

Их каких краев, коллега? Из холодных?
Бывает зимой дубеют уплотнители и фреон вытекает. Также может быть какой-то дефект...

А главное - пока машина на ГАРАНТИИ, пусть оффы ищут проблему.

Карлсон при включении кондера всегда крутит..
Так как он охлаждает на радиатор охл дигателя, а радиатор конера!!!
Конечно если температура окружающего воздуха уж слишком низка (не минус) то может и карлсон не включится..

Придется в сервис ехать, по ходу.
А вообще, классная машина рено меган - за год эксплуатации уже 2-й раз поеду в сервис. Надежность супер... Дажа на 1-й девятке такого не было...

это к сожалению нормально, современные машины (все!) надежностью не блещат.
за это стоит сказать спасибо многим причинам:
1) Заложенный ресурс (производителю крайне не выгодно делать "вечные машины");
2) Перенос производств комплектующих на "китайские" заводы с огромными тиражами и слабым контролем качества (кстати этим грешат и очень дорогие машины);
3) Сложность и хрупкость современной техники;
4) ...

сейчас ломается все, к сожалению. одно дсг7 у фрицев чего стоит

Да это все понятно, но машине год, пробег 14 тыс всего. Просто по человечески обидно...

Может продашь по дешёвке...я тебе покупателя подгоню...ну чтобы ты не мучился?

Из за этого и продавать ? Рановато...

Вообще, проблема сродни той, что была у меня на рено логан несколько лет назад, но там проблема была в выходе из строй резистора малой скорости, что проявлялось в том, что вентилятор работал только на максимальной скорости, а на малых - вообще не включался. Но тут вообще непонятно - он может включиться сразу, а может и с задержкой. При этом сам в процессе работы вырубается, а потом снова включается. Я подумал, что в мегане есть где-то термодатчик, который в зависимости от температуры и регулирует работу вентилятора, в том числе может его выключать в процессе работы, в зависимости от температуры окружающей среды. Но это теоретически... Практически - фиг его знает...