Помыл мой муж утречком машинку.
Едем так себе, едем спокойненько и вдруг "ПИК!"
Смотрю на табло, там какая-то непотребность написана типа "LOW BATTAREY" и загорелась картинка похожая на аккумулятор.
Также спокойненько доехали до работы. Заглушили, включили - всё нормально.
Днём опять "ПИК!" и тра-ля-ля на табло. Потом само по себе исчезло.
Вечером третья серия по тому же сценарию.
Кто знает что это за глюки?

щетки генератора.

Генератор помирает, видимо...

Причём они вместе с реле регулятором, искать, если что, его надо. А он оригинальный под 3.5 тыщщи стоит. В мастерских по ремонту генераторов могут взяться за замену самих щёток, примерно 500 рублей за щётки и работу, без учёта снятия генератора. НО! Как сами эти специалисты говорят, на основе своего опыта, зачастую просто замена не помогает. Уж шаманство какое то, но как то часто, по их словам в 9 случаях из 10 не оригинальный щётки перепаяные на старое реле-регулятор часто выводят из строя само реле. У Кирваса именно так и случилось. Ему пришлось менять целиком узел. Мне перепаяли щётки примерно с пол года назад, у меня всё нормально.

Это цена гены с реле, т.е. всего узла, без работы?

Новый оригинальный генератор стоит 25-28 тыс.руб.

Упс!!!!
А отдельно щетки и отдельно реле?

Это оригинальное реле-ругулятор.


Есть вариант, но это я описывал выше. Есть вероятность, что новые щётки не уживутся со старым реле.

От старья надо освобождаться заблаговременно. Оно уже не служит, а напрягает.

Это ты про свою жену?

Ты плохо читаешь форум. Я писал, у меня нет жены.

Как сказал товарищ Сталин, попытка не пытка.




Утилизировал?

Ты думаешь, щетки просто так можно влепить?

А ты думаешь что я к стоматологу повезу машинку млм всё-таки в хороший АВТОсервис?

Придется тебе с твоей семьёй с мяса перейти на вымя или бычьи яйца.

Ты кто?

Ищи контору, которая занимается ремонтом стартеров и генераторов. Они сделают. Желательно ищи там, где сами гену снимут и поставят. Но это отдельные деньги. У нас снять поставить 1500 рублей. Щётки перепаять 500.

Человек. А ты?

Заказываем вот эту штуку 595253. Снимается и ставится она за 10 мин. (без снятия генератора). И все, ездим еще тыс. 150 км.



Я просто не сразу понял....
Спасибо за ответ

Там где я чиню Мегашку и до этого Клюху, делают кажется всё кроме кондеев.
Во всяком случае релюшки меняют и у них в наличии есть. Уже позвонила.
На круг получается тыщ 5 .... неожиданно, но приемлемо.



А как эта штука называется?

Да, за такую цену проще поменять реле, не снимая генератора. Ещё пол года назад цена была в 3.5 тыщщи.

Реле- регулятор в сборе. Валео, именно для генераторов Меган 2 2 фазы.

Это и есть реле регулятор. В экзисте 1400 стоит. Так что выгоднее взять её и поменять не снимая генератора.

Вези авто к Megane EXT. Он за 3 рубля всё сделает. Видишь какой он энтузиаст и оптимист.

Куры и свиньи в Сибири не перевелись и ценник вполне гуманный.

Ух ты... еще и на телефон останется. Шучу. Спасибо.
Утро вечера мудренее.

В январе перебирал стартер и генератор. Парнишка специализируется только на этом...брал по 5 рублей за каждый ремонт. Но перебирал все добротно.

Осень... ВВБ прилетел )))

http://www.ebay.com/itm/RENAULT-MEGANE-II-...=item4d00f6b140

Хотя не, этот не подойдёт.

Хотя разница только в ампераже.
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&a...ItemCondition;=3

Оч дорого.

так и есть. на 205 щетки стерлись, а после установки новых экран мерцал и иногда надпись low battery снова ненадолго появлялась. после замены реле все пришло в норму. там, вообще говоря, три гаечки всего открутить для замены.


о! ништяк! а то у меня уже 148 на новом реле проехано!

Так просто? Вроде там два вида генераторов было... И реле них разные?

Отправила (для начала) своего благоверного в автомагазин с данным номерочком.

К стати сказать, сегодня утром машинка вела себя просто ИДЕАЛЬНО.

А вчерашние глюки могли возникнуть из-за утренней помойки?

Утром надо зубы чистить, а не мотор мыть.

Просыпаться надо пораньше чтобы ВСЁ успеть, включая утреннею гимнастику.

П.С. Меня троллить - только тебе же дороже выйдет.

утреннЮю

Я не со зла

Ага. Ляпус.
Проснулась рано, спать хочу!!!!

На Меганы 1,6, ставились генераторы Valeo (если мы сейчас о них) трех вариантов: 437434 (новый номер 439475), 437439 (новый номер 439479) и 440066 (больше не выпускается).
Для генераторов Valeo 437434 (новый номер 439475) и 437439 (новый номер 439479), устанавливается реле-регулятор 593689. Для 440066, к сожалению, не нашел.

Гаечка там одна на 13, пока Домашний Умелец её открутил ... порвал две головки (китайских), наша советская выдержала напор и открутилась гаечка.
Остальные три болта открутились легко. В общем из-за этой гаечки полдня Мой "поскакал с бубном" вокруг Мегашки.
В результате заменил штучку за №595253, купленную в автомаге за 1500 рублей и Машинка материться перестала.
Всем СПАСИБО!!!

Коллеги, добрый день!
С наступившим Новым Годом Вас.
Поменял я РР, и возникла вообще интересная проблема.
Ровно через 10 минут загорается Low Battery.
Глушу двигатель и все проходит. Опять на десять минут.
Может кто сталкивался.
Добра всем!

РР или менять снова, или смотреть контакты. Прверьте напряжение на акб при заведённом двигателе, будет меньше 13 вольт. А лампочка загорается через десять минут, ибо она тормоз-оптимист, надеется на лучшее.

Дай Бог тебе здоровья, добрый человек!
Померил напругу, действительно аккумулятор не заряжался.
А проблема была в том, что я не нажал на пластмассовую штуку и не выпустил щетки. Век живи век учись.