Всем добрый день!
Кто-нибкдь сталктвался? И как решили? Может что присоветуете?
Описание проблемы:
Собственно, обнаружил, что "висит" задний конец выхлопной системы. Купил новый кронштейн (а что еще в голову может прийти?),
Заехал в гараж и обнаружил, что родной кронштейн жив и даже практически здоров, а отсутствует болт крепления оного к лонжерону.
Попытка завернуть новый (резьба, если не ошибаюсь, М8х1,25) не увенчалась успехом - как оказалось, её там просто нет (потому и болт выпал).
Нарезать М10х1,25 поверх старой не получилось. Рассверлил отверстие до 8,5...но как-то слишком легко "проткнулось".
Метчик М10х1,25 резьбу не нарезал, а выкрошил металл в отверстии, болт в получившеся отверстие просто "провалился".
И собственно вопрос:
Как поступить? Еще попытка-резать М12 или конструировать какую-то вставку по типу саморазжимного анкера, под "родное" крепление М8х1,25?

Как временное, применил решение - пэт дюбель 10*50 с шурупом 6*60, посмотрю, на сколько хватит))

P.S. Там толщина металла всего ничего для резьбы (лонжерон + гайка 5-6 мм в сумме). А гайка была спмоконтрящейся, с пэт вставкой

Ну под дюбель 10*50 нужен шуруп 8 диаметром, 6 скоро вылетит.

Гайку с обратной стороны нет возможности накрутить ?

Если гайку нет возможности накрутить то есть дюбель MOLLY посмотрите может в вашем случае подойдет.

Их очень много размеров, продаются в магазинах обычного крепежа.

Как говорил классик - Не вижу проблем! Посмотрите способ крепления у ВАЗ всех семейств, ГАЗ ииии прикрутите проволкой на резать резьбу, варить и пилить......тем паче что глушак вообще не видно только из ямы.....

+100500, 6 вылетел через 2 дня, завернул 8, жду



Увы, гайка внутри лонжерона, подобраться никак :(



Вот за это отдельное СПАСИБО
Гляну в любом случае, возьму в запас.



Любой колхоз только к полу багажника, а это не вариант :(