Вдоль кромки лобового идут черные точки. Возле крепления зеркала их площадь особенно большая. Причем эти точки пупырчатые и регистратор не прилепляется. Пробовал ли кто нибудь их стачивать и чем?

В помощь

это называется шелкография на автостеклах

удалить скорее всего не получится.

У меня видеорегистратор на шелкографии крепко сидит , проблем нет, на двухстороннем скотче.

вот тоже про скотч подумываю. потому как шкуркой стекло тереть жалко...

у меня на присосках.. прям по точкам... проблем нет...

ПОВЕЗЛО. у меня отваливается через 3 минуты. Первоначально - все плотно, дергаешь- держится. а потом воздух подсасывает и все.
прикрепил ниже - держится нормально но немножко мешает обзору

Как я где-то читал, производитель "заштриховывает" области вокруг зеркала для размещения там неких документов.
Шелкограшия помогает уменьшить их выгорание.
На практике у нас таких документов нету (талон ТО уже не нужно клеить, да и регламентное место совсем не там было).
Виньетки тоже клеются не там как правило.

шелкография защищает клеевый шов от воздействия УФ лучей (солнца).

+1
шелкография несет защитную и декоративную функцию (защита от ультрафиолета и маскировка следов герметика)

У меня видеорегистратор на присоске только там и держится, при чем держится мертво, даже если специально снимать приходится прилагать усилие. В местах, где нет шелкографии, держится не везде и более слабо.

да бред это. какой документ туда прицепишь? и зачем, если его видно не будет? если солнце в харю, то при откинутых козырьках возле зеркала остается незащищенная область в которую светит солнышко вовсю и прямо в глаза. шелкография вокруг зеркала дает эффект козырька. то бишь, защищает от солнца. ИМХО
а вокруг рамки - прикрывает следы клейки.

а вот это уже интересно))) можно диссертацию писать!!!

Чёрное пятно в районе зеркала заднего вида.
Вообще «странное явление». Ну зачем понадобилось «тонировать» кусочек лобового стекла в области зеркала!? Оказывается, не всё так просто, и это нужная вещь. Таким способом некоторые производители обозначают «радио-прозрачное пятно». Что же это за «пятно»?

Дело в том, что на многие автомобили сейчас ставят так называемые «атермальные лобовые стекла», то есть не пропускающие тепло в салон автомобиля и не дающие ему нагреваться от солнечных лучей. Это несомненный плюс, но стекло такого типа имеет свойство существенно ослаблять радио-сигнал, т.е. теряется возможность нормально использовать антенны, антирадары и gps-приёмники. Для того чтобы этого не происходило и нужно то самое радио-прозрачное пятно.
Но вот только обозначение этого пятна не закреплено ни в одном стандарте. В итоге, производители сами решают, как его обозначать и обозначать ли вообще. Из-за этого можно встретить стёкла со светлыми пятнами или без каких-либо обозначений.
Кстати, существует так же мнение, что по краю лобового стекла тоже присутствует такая зона – та самая узкая чёрная полоска, переходящая в точки.

http://barkablog.ru/black-dots-on-windshield=414


Да, не совсем бред электронные документы всякие t-pass и т.п.



Да ну? точками ? Так криво клеют стекла?

Мне кажется, что скорее это область под самоклеющуюся антенну, типа бошевской.

спасибо, за лекцию. не знал.
в этом контексте для использования электронных пропусков имеет смысл. да и сигналки некоторые имеют таблетку на стекле