Снял АКБ чтоб зарядить и утром в мороз (-35) запуститься. Сейчас не могу открыть дверь с ключа. Ключ в личинке крутится в любую сторону аж на 360 градусов. Багажник открыл, но не нашел как спинку сидений опустить.

Я думал тут стреляют.

Акуительный совет

Как запасной вариант-позвонить спецам по вскрытию дверей и машин.В любой городской газете есть объявы.Думаю что это выйдет дешевле,чем бить стекло

На спинке сверху две кнопки по краям.

Так они в салоне, а в салон-то ему как раз и не попасть)

есть наименее варварский вариант: открыть багажник и выбить ногами спинку заднюю, это самый безобидный из силовых способов. это если открывается только багажник...
кстати пассажирская дверь у мегана первого разве без личинки замка?
а вообще проще отдать специально-обученым людям чуть-чуть денег за аккуратное вскрытие, при помощи инструмента.

на моём м1ф2 и на пассажирской двери была личинка замка

Тоже как то пытался вскрыть авто когда пульт сел Мне повезло и после 5-го десятка оборотов ключа в личинке дверь открылась Через багажник при моих габаритах залезть нереал)

Надо было заранее думать..
И личинку проверить.
Я когда носил домой заряжать, капот не закрывал на защёлку.
У меня личинка двери не работала. И на всякий случай отстегнул спинки сидений, на случай, если хулиганы капот закроют. Мало ли...
А теперь ХЗ...

А его запитать никак нельзя? Альтернативно. Найти где-нибудь плюс. Аккумулятор к нему подсоединить и к массе. Авось система и запитается.
Бред, конечно, но мало ли.

гы
я только что представил как ты в Желтого через багажник залезаешь

Может попробовать подат напругу на освещение багажника....

Мысль здравая!
Но боюсь, что при отсутствии аккумулятора на месте штатная электрическая цепь будет разомкнутой.

Дело не в аккумуляторе. Как раз источник питания не является частью цепи.
Но вот есть засада, что умная электроника отрубает через 20 минут всех второстепенных потребителей.
Остаётся только ближний круг - аккум - БУ - замок зажигания.
ХЗ, короче, где там живых искать..

Так можно было бы например поддомкратить и подлезть к примеру к цепи стартера, благо близко. Но без включённого зажигания делать там нечего.

Может, кто в электрике спец лучше подскажет...

Интересно, чем дело кончилось....
Как вскрыли в итоге?

Если честно то срать на автора и как он вышел из ситуации. )))
Так видимо и продал машину в нее не попавши ))

В выходные пришлось вскрывать первого меганчика. Аккумулятор разрядился за отсутствием ежедневной эксплуатации.
Не хватило даже на разблокировку дверей.

Ключ в двери проворачивается на 360 град без результата.
Багажник открывается ключом нормально.

На самом деле в багажнике, если подлезть вплотную к спинке сидений, хорошо видно замок. Причём как на ладони торчит язычок, блокирующий спинку. Небольшим усилием отвёртки этот язычок отодвигается в сторону, спинка откидывается и легко добраться до ручки задней двери.

Изнутри машина открывается, как известно без проблем.

Единственный нормальный ответ по теме, а то "срать" и т.п. выражения режут глаз, GT спасибо еще раз за ответ.