произвели замену сцепления рено меган 1
после замены руль стал производить скрип
это не правильная установка сцепления или что?
до этого ничего подобного не было...
в который раз после мастерских постоянно что то новенькое всплывает...
то чего не было...

Может рейку перетянули?

возможно... а рейку затрагивают (снимают) при замене сцепления?
ещё есть вибрация в педали газа

ещё появились проблемы с переключением скорости, т.е. переключаешь а он как бы не видит не схватывает сразу.

не может же быть такого что поменяли все старое на новое и начались проблемы.
скорее всего при установке сцепления мастера накосячили?

У вас АКП или МКП под МКП проблемы с переключением значит не дорегулировали кулису а скрип появился из за опорников(опорных подшипников) на стойках(под замену)или объясните где конкретно у вас хрустит??

Менял у себя на М-1 сцепление, откручивал и опускал немного подрамник. После сборки руль стал туже крутиться и скрип появился в рулевой колонке и еще перестали отщелкиваться поворотники. Как оказалось рулевой вал в районе педалей из двух частей состоит, т.е один в другой входит с большим натягом. Так вот при опускании подрамника ( к нему же прикручена рейка) один вал из другого вылез а после установки обратно этот вал назад не вошел, а вытолкнул руль вверх на 1,5-2 см. Пришлось снять руль, вкрутить болт и забивать вал обратно. Посмотри может тоже самое.

обычно руль стопорят и откручивают колонку от рейки!!!!