Начнем с того,что машина довольно таки древняя мотор к7м.досталась она мне изначально со сломанной шпилькой в башке через коллектор выпускной.ну собственно я проблему то решил путем высверливания и заменой ремонтной шпильки из под которой льется антифриз.Вопрос вот в чем:что нужно добавить на резьбу чтоб не текло.герметик сразу отпадает,наматывал хрень какую то типа волокна.не надолго продержалась.Реально надоело,Готов просто деревяшку туда воткнуть(((

резинку может какую? Прям вырезать по размеру и насадить.

А если еще раз прогнать резьбу и болт потолще

резину на выпускном коллекторе?не пойдет


на 12".но я думаю то ваще Аббздец будет.Как вариант заварить ее и заново сверлить и нарезать резьбу

или может какую нить хрень залить чтоб прикипела.Давление не держит.Следствие что тепло от печки идет только после того как проедешь на машине

А что-то типа холодной сварки может? Там прижим-то не сильно ослаблен? Не сечёт выхлоп?

Поможет только аргон.залить дырку,просверлить новое отверстие и нарезать заново резьбу.остальное НЕ поможет,пройденный этап(неоднократно)