Загорелась лампа поломки топливной системы
В чем причина?

Поломка топливной системы

тут же все ясно!
причина в поломки топливной системы!!


E_Fish опередил

Правильно, потому что какой вопрос такой и ответ

+1000000

1nickita1 ты что первый раз на форумы заходишь и регестрируешься что ли?

Вроде тебе 23 года, не маленький, башка должна уже соображать, формулировать корректные и емкие вопросы должен уже вроде.
Нужно конкретно задавать вопрос.
Для начало написать что у тебя за авто (год выпуска, двигатель, система питания и т.д.), какие были предпосылки до этого, что этому предшествовало и т.д.

А так на твой вопрос только пофлудить можно.

Из реального совета можно только посоветовать, это съездить на диагностику - подключить клип и считать ошибку там все и покажет.

А в чем имеено проблема может быть
У меня дизель на зас 3 раза заправился и теперь машина глохнет.

машина то какая??????????

Megan r2 дизель

вчера дизель приезжал, пробег 123 тыка, перестал зводиться, померили компрессию 2-3-5-4, такой ответ тебя устроит?

У тебя словарный запас по ширше есть? Конкретней!!!!!!!!!!

Если не можешь написать и описать - тебе уже посоветовал едь на комп.диагностику, подключат клип и скажут что да как.

поиском пытался че нить найти?
дизелистов у нас не очень много вроде....
описывать проблему нужно ПОЛНОСТЬЮ, что было,из-за чего стало,часто редко.....и т.д.

Да, забыл дописать, подскажи ка или сделай фото приборки своей, где же у тебя там есть такая заветная индикация "неисправности топливной системы", а то уж очень интересно стало, где ты такаю лампу (индикацию) взял у себя на приборке?

Обычно "блондинки" путают неисправность топливной системы оно же отсутствия топлива (желтая пиктограмма "колонка" загорается при остатке 5-7 литров в баке). Решается залитием топлива и все.

Остальные индикаторы на приборке не поподают под описание "неисправность топливной системы"

помчал на заправку)))
или обиделся и ушел((

Довели человека...а он то по простоте своей душевной наверное думал, что тут сплошь и рядом одни Гуру реношного автопрома.... злыдни...

А тему закроют. Вчера закрыли тему про то, что кнопки не горят , и сегодня закроют. Вот сейчас волшебное слово произнесу , и закроют.

ничего мы его не доводили
я думаю даже если ему рассказать ВСЕ возможные поломки топл системы на дизеле(и вообще как работате дизель)- он все равно обидется


кстати здесь тоже слова Загорелась и Лампа)))

Да тут больше владельцев других марок кружется нежели рено. Реноводов раз, два о обчелся. А спецов по дизелям нет совсем.

Ну лампы то ещё куда не шло. Ладно хоть не сказал, что топливо загорелось в машине.

это тро-ло-лошник наверное.


удлите тему нах. задрали уже....такие как 1nickita1

Злой ты.

Ты сам что ответил бы на его 1-ый пост?

Я бы посоветовал ему , посоветоваться со штурманом и задать этот вопрос бортмеханику.

Чем заправился?

Бензином.

Зы. Спугнули человека. А так хотелось выяснить что же это за лампа такая и где она находится.

Каким бензином?


на дизелях есть такая лампочка. похожа на пилу вроде...

Я думал это лампа преднакала свечей

Бензином марки ДТ.

А вот этого я и не знал.

"пила" не относиться к теме лампочки топикстартера

Там "спиралька".

"Пила" - отказ электронных систем.

У Вас еще плюс ко всему проблема и головная боль в связи с тем, что загорелась лампа поломки топливной системы .....

мне кажется вы про одну и ту же картинку говорите... хз насчет электросхем. но с ошибкой топливной она точно загорается.

автор. смотри что на дисплее написано. потом тут ищи корни проблемы:


steering locked — рулевое управление заблокировано, сообщение выводится при низком напряжении бортсети (недостаточном для разблокировки), неисправности системы блокировки, вывернутом до упора рулевом колесе (мануал запрещает парковаться и глушить двигатель при вывернутых до упора колесах)
steering not locked — рулевое управление не заблокировано
turn steering-wheel+start — покрупите (покачайте) рулевое колесо с одновременным нажатием кнопки старт (и выжатой педали сцепления или тормоза), выводится при проблемах разблокировки (см. первое сообщение)
check steering — проверьте рулевое управление (ходовую часть), выводится при проблемах с рейкой, электроусилителем
service due soon или service due — скоро необходимо проходить очередное ТО
Чтобы сбросить пробег до очередного ТО неоходимо:
1. Завести машину.
2. Дождаться надписи service due
3. Кнопкой БК перешелкиванием других надписей дойти снова до надписи service due
4. Нажать кнопку БК и ждать. Сначала мигает надпись service due, потом начинает мигают цифры пробега до сервиса. И вот когда эти цифры превратятся в немигающее число 15000 кнопку БК можно отпустить.
Для первой фазы вместо кнопки БК следует использовать кнопку сброса суточного пробега
Change oil soon — скоро необходимо заменить масло двигателя
check injection — проверьте систему впрыска двигателя, возможно причина в загрязнении дроссельного узла или разъема дросселя, часто сопровождается плавающими оборотами или заниженными оборотами холостого хода
oil level ok или OIL LEVEL CORRECT — уровень масла двигателя в норме, если при этом нажать на кнопку переключения режимов компа (в торце правого подрулевого переключателя), то появится информация об уровне:
min IooooooL — уровень масла максимальный
min I_ _ _ _ _ L — соотвественно минимальный
check gear box — проверьте коробку переключения передач, при проблемах с автоматической КПП
electronic fault — неисправность электронных систем автомобиля, чаще всего (по данным форума) возникает при проблемах с концевиком педали тормоза — не горят стопы
press cluth+start — нажмите на педаль сцепления и кнопку старт, выводится при попытке запуска двигателя с включенной передачей (механическая КПП) и нажатой педали тормоза
check door loсks — проверте блокировку дверей, выдается при проблеммах системы блокировки задних дверей от детей
no message available — нет имеющихся сообщений (об ошибках или неисправностях), т.е. полет нормальный

Если горит лампа Stop и контрольная лампи ручника на щитке приборов, значит понизился уровень тормозной жидкости — пришло время менять тормозные колодки

Дополняю перечень сообщений бортового компа. Приведенные сообщения взяты из англо- и русскоязычных версий технической ноты по электрооборудованию Мегана2, референсы 77 11 318 102 и 77 11 318 113 соотвественно, а также из Ваших сообщений в теме и форуме.
После текста каждого сообщения привел сведения о горении контрольных ламп Stop или Service и издаваемом звуковом сигнале X

Faulty steering — Неисправность рулевого управления Stop X
Faulty injection — Неисправность системы впрыска Stop X
Check injection — Проверьте систему впрыска Service
Engine overheating — Перегрев двигателя Stop X
Check steering — Проверьте рулевое управление Service
ESP out of order — Не работает система стабилизации траектории Service
ESP disconnected — Отключение системы стабилизации траектории —
Check gearbox — Проверьте коробку передач Service
Gearbox overheating — Перегрев коробки передач Service
Faulty engine immobilizer — Неисправность системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя Service
Heated seat ON — Обогрев сиденья включен —
Please Insert card — Пожалуйста, вставьте карточку —
Card not detected — Карточка не обнаружена Service X
Hands-free out of order — Система «свободные руки» не работает Service
Change card battery или replace card battery (у некоторых может выдавать pile carte a chenger)- Замените элемент питания карточки. После замены батарейки необходимо одновременно нажать все имеющиеся на карте кнопки для удаления ошибки (по мнению одного соклубника ошибка находится в памяти самой карточки) —
Depress the brake + start — Нажмите на педаль тормоза и на кнопку запуска двигателя —
Declutch + start / — Нажмите на педаль сцепления и на кнопку запуска двигателя /нажмите на педаль тормоза и на кнопку запуска двигателя (поочередно) . —
Steering locked — Рулевая колонка не разблокирована Service
Steering not locked — Рулевое управление не заблокировано Service
Gear shift in P or N / press on brake + start — Переведите рычаг селектора в положение P или N / нажмите на педаль тормоза и на кнопку запуска двигателя (поочередно) —
Press the brake pedal — Нажмите на педаль тормоза —
Adjust oil level — Необходимо довести до нормы уровень масла Service
Door open — Дверь открыта —
Luggage compartment open Открыта дверь задка —
Underinflation: slow down — Давление воздуха в шинах ниже нормы: уменьшите скорость —
TYRE PRESSURE SENSOR FAULT — неисправность датчика системы контроля давления в шинах
Adjust tyre pressure — Отрегулируйте давление воздуха в шинах Service
Puncture: change the wheel или Tyre Puncture — Прокол шины, замените колесо Stop X
Tyre pressure sensor not working — Датчик давления в шинах неисправен Service
Limiter — Ограничитель скорости движения —
Cruise control — Регулятор скорости движения —
XXX km (or miles) in memory — В памяти XXX км (или миль) —
Speed limiter out of order — Ограничитель скорости движения неисправен Service
Cruise control not working — Регулятор скорости движения неисправен Service
Electronic failure — Неисправность электроники . . . Service
Roof out of order — Неисправность складной крыши (кабриолет) Service
Automatic lighting OFF — Система автоматического включения наружного освещения выключена —
Automatic lighting out of order или Auto Lights Fault — Система автоматического включения наружного освещения неисправна (датчик света) Service
No message stored — Отсутствие запомненных сообщений —
Boot open / insert card Открыта дверь задка / вставьте карточку (поочередно) —
Confirm engine stop / press stop twice — Подтвердите остановку двигателя, дважды нажмите на кнопку «stop» остановки двигателя (поочередно) —
Please Remove card — Пожалуйста, извлеките карточку —
Shift into neutral — Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение —
Automatic wipers OFF — Автоматический режим стеклоочистителей отключен —
Automatic wipers out of order — Автоматический режим стеклоочистителей не работает —
Card reader not working — Считывающее устройство для карточек неисправно Service
Card reader not working / Electronic fault — Выход из строя считывающего устройства для карточек / неисправность электроники (поочередно) Service
Electronic failure — Неисправность электроники Stop X
Restricted card mode — Резервный режим карточки —
Oil level — Уровень масла —
Check diesel filter — Проверьте топливный фильтр Service
Regenerate particle filter — Замените фильтр системы вентиляции салона —
breaking fault или BRAKE FAULT — неисправность тормозной системы, как правило требуется долив тормозной жидкости, уровень падает вследствие износа колодок, сообщение может выдаваться на поворотах
check door loсks — проверте блокировку дверей, выдается при проблемах системы блокировки задних дверей от детей. Часто сообщение появляется, если в момент активации водителем блокировки пассажир дернет внутренную ручку открывания задней двери. Для устранения достаточно включить, выключить блокировку кнопкой на водительской двери.
TOP UP OIL LEVEL (+ горит Service) — необходимо повысить уровень масла, т.е. долить масло в двигатель
CHECK AIRBAG — проверь подушки безопасности, могут быть проблемммы с контактом в разъеме под сиденьем (достаточно поправить разъем) или со шлейфом в подрулевом переключателе (заматывание шлейфа и обрыв проводов)
mode test — тест приборной панели фазы 1. Для начала теста необходимо удерживать нажатой кнопку управления компом во время завода двигателя. Можно проверить все лампы и указатели приборной панели, но вся инфа компа обнуляется (кроме, конечно, одометра, т. е. пробега)
LОW BATTERY — назкий заряд батареи, загорается с сигналом STOP и значком "аккумулятор", через определенное время после пуска двигателя, а именно ~10 минут. Надпись означает отсутствие зарядки. Требуется заменить реле регулятора напряжения в генераторе или заменить генератор полностью
Check emissions- проверьте выброс, вероятно неисправность системы выпуска выхлопных газов, нейтрализатора, лямбда-зонда
Check ABS + сигнал лампы Service. Зимой снег при сильном ветре может набиться в тормозные механизмы. Помогает многократное нажатие на педаль тормоза и перезапуск двигателя
auto wipers fault неисправность автоматики стеклоочистстелей (датчика дождя)
Сообщение ALIMENTAZIONE CONTROLLARE с итальянского значит "контроль мощности", на дизельных двигателях возникает если забит топливный фильтр

(примеры на английском. если бк на другом языке, то и сообщения на другом будут)

эх... кто бы на французском скинул....