Друзья, вопрос:
Стал замечать что машину потихоньку уводит вправо, после поездки в Болгарию очущение усилилось:
1. При трогании с места, если отпустить руль, он на 10-15 градусов поворачивается вправо. а теперь это стало нормальное положение при езде.
2. При торможении, особенно в пробках спереди что то поскрипывает, особенно при отпускании педали тормоза.
3. машина реально просела, цапаю пузом и особенно передним бампером всё что только можно.
4. чисто субъективно ощущаю задницей каждый камушек на дороге.
Сход/развал делал весной в мае, все ОК, в Лоранте летом диагностировал ходовую, всё ОК, только сказали что скоро рейку ремонтировать.
может так машина себя вести из за просевших пружин?
Спасибо, друзья!

Ты дружище забыл написать самое главное...год выпуска и пробег.

при трогании с места увод вправо это нормально.

почему?

Ну не может машина налево похаживать, это исключительно наша прерогатива.

длина приводов на переднем приводе с поперечным расположением двигателя разная, соответственно разный вес и момент энерции!

резонно.


ничо ты не понимаешь. вон Командор уже всё объяснил!

Ну это уже ваше дело - во что верить! Можете еще у батюшки в церкви спросить совета!

привода вроде разные по длине

Вот кстати, не факт, что разный вес, короткий привод могли и утяжелить, чтобы момент энерции был одинаков.

.
Привет Андрей, как дела? вроде уже тыщу раз отписывался. 295000 пробег 2004г АКПП


то есть не страшно? А руль чего на бок ушел? Чегой то я очкую....

Что-то тут не так с рулевой. При троганье машину у всех ведет, а вот руль должен стоять прямо при движении. Явно накосячили тебе со сходом-развалом...а пружины пора менять при таком пробеге. Лучше взять стойки в сборе. Дела нормуль...идут потихоньку. Найди нормальных ремонтников со стендом. у меня знакомый мастер если не понимает в чем проблема сам садится за руль...

Вот это правильный подход, тут гадать бесполезно, а машина реально просела. Боюсь это тоже повлияло, потому что чувствую что криво в кресле сижу когда еду....

Был бы в Ижевске...чего нибудь придумали бы...давай не отчаивайся...копи деньги на стойки. у меня на Мегашке тоже пора делать передку ревизию...за год езды по буеракам всю ходовку разбил...люди ждут меня в мастерской....но пока денег нет...надо еще масло поменять перед зимой...короче проблема на проблеме...стройка еще эта всё не кончается...устал уже.

А говорят автоматы в меганах плохие...

6 лет не лазил в подвеску и вот... ТО60+переборка подвески+мелочи типа замены торм. дисков и колодок=86 тыр. Во как...

пздц, почти 90 тыров, а никак не получится растянуть?

что-то очень дорого. в половину сумму можно сократить имхо



хотелось бы ошибиться , но похоже на лопнувшую пружину. Умершие стойки на клиренс не влияют , на сколько я помню.

скорее всего пружина лопнула.

Кронштейн стабилизатора не может быть?

а по-моему, слишком докуя догадок, проще до сервиса доехать

Самое обидное что поменял стойки 25000км тому назад.



доеду. Вопрос когда....

На 60 тыщах диски тормозные менять? Убегайте от тех, кто вам такое советует.

Рекомендуете экономить на своей безопасности ? Штангенциркуль никто не отменял.

на моей машине, правда задние, менялись на 132 тыках, но были как бы это сказать, вощем их почти уже не осталось к тому моменту

Меган простоял всю прошлую зиму без движения, катался на служебной. Торм. диски прокорродировали на 1 - 1,5 мм, а под торм. колодками остались прежней толщины и при торможении все колёса начинали сильно вибрировать, разбивая подвеску. Всё лето катался тоже на служебном Сандерике, денюжку копил. Вот.


Уже всё сделано и оплачено.


В Самаре - да.


+1000000000000000!!!!

Очень расхожее мнение - раз дело связанно с тормозами, экономить никак нельзя - это же безопасность! Я свои на 160 тыщщах поменял, и то, только потому, что подшипник загудел, а диски-колодки уже были купленны. Если бы не подшипник, то я бы их менял как минимум на 240 тыщщах.

Так наоборот у вас дешевле работа. Цена на запчасти одинакова , а работа у вас дешевле в силу большей конкуренции. У нас три гаража по цене офф дилера и все.

верно, там же есть противовоес, такая байда где-то примерно по середине привода.

Догадываюсь что у вас при поездке из пункта А в пункт Б пробег 100км, а на тормоз можно ни разу не нажимать. А я к примеру за 10 км могу не один десяток нажатий отработать за это время, просто потому что по Москве по-другому не получится Диски и колодки по-пробегу меняют только идиоты. И кстати если машинка 160000тыщ набегала именно в Москве то это скорее будет означать её полную убитость, так как кроме таксования этот пробег никак не накатать, если машине не 10-12 лет. А если за городом может быть ещё как новая.

Здравомыслящее высказывание . Более того , не спроста стоит подшипник правого привода и от него уже промежуточный шарнир угловых скоростей . Конструкция исключает проблему увода авто при разгоне , как это есть у переднеприводных вазов.


Это есть на Симболе и может на 1 Мегане , ибо эти две модели по своим поколениям всегда пересекаются во многих деталях . На меган 2 такого уже нет.

да ладно?

у меня путь от дома, где я щас живу, до работы, где я щас работаю, 110км. из них вне москвы проходят от силы 20км. Плюс то, что я накатываю после работы прежде чем домой направиться. И общественным транспортом мне не удобнее.

Все зависит от манеры вождения.


Значит все таки косяк с машиной.

В любом! абсолютно в любом сервисе за 300 р сделают диагностику ходовой , а увас похоже сломана пружина (там где просадка машины больше) если дело именно в пружине то менять нужно обе если пробег машины больше 30-тыс. ССломанную пружину можно определить самому но для этого нужно снять пиджак и галстук.....и

160 было пол года назад. Щас уже 202 тыщщи. Пробег у меня и по Москве и о подмосковью но примерно половина пробега без трафика, по трассе. Машине 11 ноября будет 6 лет.
Нажатия нажатиями, но втрафике и скорости не большие, нагрузка не такая большая.
Конечно нужно менять не по пробегу, а по состоянию, но очень часто люди мняют по рекомндации срвиса. А у сервисменов это любимая разводка.

Если есть возможность самому или рядом с мастером померить толщину дисков, то согласен, если нет, то лучше придерживаться рекомендации сервиса(обычно комплект передних дисков=2 комплектам колодок), другими словами при 3-ей замене колодок меняют диски..., но тут конечно надо смотреть каждую ситуацию отдельно.
Один раз видел в сервисе ауди100/4А, у которой в момент торможения диск рассыпался(владелец сказал, что думал пробегают ещё 1 комплект колодок, так как на глаз не сильно изношенные были...)-с тех пор стараюсь не жадничать на безопасности...
P:S: Ещё важно МКПП и АКПП, на акпп износ колодок и дисков идёт быстрее.

Это не проблема. если не трудно, то как? Я понимаю что поломку пружины визуально можно только с низу увидеть...

Правильно, Миха! Вдобавок я очень редко везу в машине 1-2 человека, всегда под завязку, на то он и сарай.

У меня АКПП.

Размышлять о возможных причинах увода надо по распечатке со стенда сход-развала .

..Но я подозреваю Вам её не дали. Поэтому сначала надо добыть распечатку.

вот, прально, сарай рулит!
но на 1,6 даже с мкпп не едет

распечатку дали, там все цифры после проведения работ в зеленой зоне. но после поездки в Болгарию я не делал сход-развал, я его дела за два месяца до этого,меняя рулевую тягу. Скажу больше: я проехал за эти два месяца не более 7000 км, думаю дело в какой нибудь детали. которая умирает.
меня больше всего беспокоят пружины, машина скоро будет на пузе ехать....

Может у Вас пружины поломались (бывает иногда витки отламываются)?

Всё зависит от прокладки...

Покажет диагностика в любом сервисе. Вы в каком городе сейчас? Причин может быть масса, у нас на мерине124 пружина сломалась при проезде лежачего полицейского-было очень неожиданно:) А потом на нём же, правда почти ожидаемо, только ждали этого на 2-3 месяца позже:) задние стойки ушли в багажник:)

в деревне Москва....

Ну что ты маешься дружище...договорись и заедь к нашему одноклубнику Megane EXT...

Лёша то стойки мне и менял.... заеду. Я его уже звонками замучил, неудобно даже.....

Тогда что думать-то? В каждом р-не сейчас по десятку сервисов, где диагностику подвески сделают без проблем...Можно наверное сразу к Алексею...

А в настоящий момент нет возможности в сервис заехать что ли? Чё гадать то. Сломаться пружина могла например.