Зимой была необходимость менять шкив генератора. Съездил в автостолицу. Насчитали 10 000. Шкив, ремень, работа. + сказали еще в одном из роликов люфт и надо менять, а иначе в любой момент может соскочить и попасть в ГРМ...По рекомендациям с форума поехал к Сергею на Хрустальную 31. делал все за 2500. Ролик смотрел сказал, что в норме.
Сейчас ситуация такова. Загорелось Стоп. Аккумулятор. Под капотом обнаружил, что ремень слетел на одно деление и протёрся справой стороны.
Вопрос в следующем. Что будет если ремень порвется или слетит. И каким образом ремень мог так перескочить. Был натянут. Не свистел. Натяжной ролик менял недавно.

Однозначно меняйте!
У меня это и произошло несколько лет назад. Ремонт насчитали на 95 т.р. с оригинальными з\ч. С неоригинальными около 60 т.р.

Тоесть в мегане при обрыве ремня генератора есть вероятность попадания в грм? Кому не говорю все смеются. Говорят там всё закрыто, никак не может.

И еще! Увидел фото.

Если еще не поздно и если еще не произошло страшного, то берите эвакуатор, никаких поездок в сервис своим ходом! У меня так он и выглядел, сдуру решил доехать сам. До сервиса не добрался 100 метров.




К сожалению, да.

Мне до сервиса 700 метров. Думал. Либо разрезать ремень, выбросить. и доехать на аккумуляторе. там ролик и ремень заменить. Либо это все фигня. Ехать в сервис и просто ремень менять. Прислушаюсь к вам...) Спасибо)

У меня 1.4 k4j, когда сорвало ремень генератора, говорили, что очень повезло и не попало под ремень ГРМ..

Если сервис близко, наверное можно попытаться снять ремень самому (у меня просто получилось, полез посмотреть что торчит - так ремень в руках и остался ) и доехать на аккуме.


Опередили

Главное, больше не заводите машину с этим ремнем!

Ну что за машина?( Все у неё ни как у людей. Даже обрыв ремня гены приводит к таким последствиям. Только и делает что деньги сосёт.( Спасибо вам за советы. Так и поступлю. Среже ремень гены и в сервис на аккуме.(

Удачи!

если сервис говорит что ремень допов это ерунда и всё там закрыто-бежать от этого "сервиса" как чёрт от ладана и не оглядываться! вот просто мой ответ без лишних слов!

На днях видел в сервисе Меган 2 с погнутыми клапанами - обрыв ремня гены и попадание его в привод ГРМ. Я не могу понять сам , как так то ,ведь там действительно всё отгорожено.

Перережьте ремень и доедьте на аккумуляторе, зачем на эвакуатор тратиться?

Да Евгений машинка действительно полное говно у меня тоже весь бюджет высосала теперь я сам её ремонтирую а не в сервисах. А насчёт ремня рвало на скорости 130 км.ч и не чего не было он не как не может в грм попасть.Сами логически подумайте как такое возможно.

vint111222,не говорите чего не знаете.

Даже сдесь нет единого мнения) Пожалуй не буду рисковать. Поеду на аккумуляторе)

Правильное решение!

По поводу логических выводов Vint111222 - либо он невнимательно читал тему, либо тролль.

Повторюсь: у меня это было и поэтому я видел, как выглядит намотанная часть ремня генератора на ГРМ.

Меган 2 ф2 двигателю было 6 тыщ и порвало ремень генератора ( из двигателя по какойто там криво закрученной турками шпильке, капало масло на ремень). На сервисе сказали, такое ощущение что ктото из ведра б/у запчастей туда насыпал. Ремонт 1тыс.евро по гарантии, с меня только мойка авто. Так что попадает и гнет однозначно!