Интересная задачка:
есть 400 т.р. (ни рублем больше) требуется купить автомобиль (только новый из салона)
варианты:
1) Логан или Сандеро 1,4 8кл. 75 л.с. мкпп - отпал из-за совсем печального двигателя;
2) Деу нексия в верхних комплектациях мкпп с кондеем - смущает то что гниет + отсутствие абс и подушек;
3) Вышла деу гдента (или как то так называется, по сути лачети) 1,5 80 л.с. мкпп + подушки, что за зверь непонятно ценник 399 руб.;
4) Калина - может быть, но ощущение, что маловата да и по надежности есть вопросы;
5) Приора - может быть, но смущает опять-таки надежность;

6) Китай отпадает сразу
7) Поделки Запорожского завода, тоже не рассматриваются
8) Тагазовские макеты автомобилей - тоже не подходят

9) Ваш вариант

машины должно хватить минимум на 5 лет - разгонная машина в организацию, ездить будут пока колеса не отвалятся... а то ВАЗ 2114 на 6 году такой жизни себя совсем плохо чувствует.

Подайте мыслю!!! Весь мозг сломал.

З.Ы. Гранта тоже нет, уж лучше тогда Калина.

Если на 5 лет в организацию, Калина отпадает. Она не выживет.

Берите логан. служебной машине должно быть ПОФИГУ, за сколько она едет до сотни.
Если кому-то не пофигу, расширяйте бюджет.

А логан за 5 лет обкатаете, перепишете на частника, скрутите пробег до 10.000 км, и впарите дедульке ))))

Логан с печальным двиглом. Вам на фирму накуя веселее?

Соглашусь - Логан оптимальный вариант

машина частенько путешествует по трассе, 75 коней ну совсем смущает.

ИМХО, для компании это только плюс, меньше будут убиваться тормоза и подвеска.

зря так на кЕтай, они скоро рулить будут не по детски, да и вольво уже китай)))), но я бы все же сандеро смотрел.

вот когда начнут рулить - тогда и будем думать, а если эта поделка узкоглазых мастеров встанет на прикол посреди рабочей недели директор мне и водиле - яйки ампутирует, без анестезии
китайпром с каждым годом стоит заметно дороже, а качество улучшается не пропорционально... корейцев напоминает.

расширьте бюджет и купить логан 1.6.....
В этом бюджете конкурентов разъездной машине НЕТ.

Китай за эти деньги-полюбому барахло
Логан рулез

если покупать не у офицалов, то можно посмотреть лачети, рио, солярис, поло седан
если у офов, то.... хз, даже фабия 409 стоит)
имхо логан, кондовый, для фирмы самое оно

кстати сегодня были в ОВОДЕ - неужели манагер не может дать скидку в 10 рублей на машину? за 402 стоят логаны с вменяемым 1,6 (84 л.с.) + прикол с доставкой до салона реновский машину надо выбрать и заказать в течении двух недель блин и как на грех еще и оплата по безналу


+1 только бюджет не расширяется ни на рубль сколько не клянчили


не влезает

Крути дирика, раз манагер мозги делает, уж 10 тыр. погоды не сделают, а тебе головняка уж точно поубавится

у не оффов цены вряд ли будут меньше чем у официального продавца.

а если еще одну четырку,а старая на запчасти

бабло не директор выделает, а приходит сверху по тем фондам больше 400 тысяч выделить не могут, по документам должно быть до 400 руб.

нунизнаю, погуглил вот выдало, за правду не борюсь)
можно позвонить интереса ради
http://new.auto.ru/cars/new/sale/18463688-26bd33.html
http://new.auto.ru/cars/new/sale/18477598-733aa2.html

Это же развод хач-салонов

старая будет забрана великим Ктулхувышестоящей организацией и "списана"
один из вариантов развития событий

З.Ы. Если еще с производства не сняли, у нас же теперь есть Граната

б/ушный 10-летний лансер. хер убьёшь ))

А какими-то деньгами директор распоряжается? Договориться с салоном, что машину оформляют за 400 тыс, а остальное за какие-то услуги...

как показывает практика - это все попытки налюбилова клиентов, ни один ара салон не сможет продать дешевле чем Оф. дилер (ИМХО)


+1


офф салон вряд ли пойдет на это.


тока новая

Для целосности яик - Логан/Сандеро))

ты даже представить себе не можешь на что идут офсалоны, поэтому звони манагеру, причем в разных салонах и спрашивай.
Кстать у брата поджопный логан был 1.4 пустой, нормаль катала, хотя 14я - 15ая конечно порезвее будут.

С хачсалонами не связывайтесь,дороже выйдет,у дилеров еще 2012 год должен быть,наверняка со скидкой.

логан 1.4 по динамике ни чуть не уступает 1.6со светофора.....но умирает на 120(((для города 1.4 за глаза на логане....даже с пассажирами.а вот для трасы.......хз...мой конь хоть и старенький,но свои 185км.ч по регламенту идет до сих пор.....и масло не жрет

У моей бывшей жены пыж 206 1.4 на автомате(типтроник) дык там динамика разгона намного симпатичнее..но опять же повторюсь 130 и умирает........ну просто не едет дальше

Голый 1.6 идет до 400 000, сейчас еще есть по спец. ценам тоже до 400 000 - это в Питере, неужели в Москве нет? Кстати 1.4 не такая уж и плохая машина, в конторе таких около 20, пробег на некоторых к 300 000, 2006-2007 года.

.хз...мой конь хоть и старенький,но свои 185км.ч по регламенту идет до сих пор

Вам нужна на Логане такая скорость?

Если с Фрамоса брать...то только по безналу

это про вольво? у меня пару знакомых на китайцах катались, ничего, за три года только то делали.

я 2 раза всего лишь разгонял её так....первый раз для интереса а второй недавно....ну для проверки не сдох ли мой конь......оказывается не сдох.....ну и как обычно полицаи.ну думаю всё хана правам.....на лишение..ану вроде успел скорость сбросить......а они даже без радара стояли.просто так остановили.типа музыка в машине сильно играет .не оглох ли я)))страшновато.обороты на пределе конечно.нах такие скорости

ХЁНДЭ АССENT

акпп 422 тыс

Дядя, а можно созвониться, пообщаться? Если можно пришлите телефон в кличку.

Племяш, телефоны Фрамоса есть на его сайте.

Злой, однако. Надо быть добрее и люди к тебе потянуться... грязными, волосатые руками...

Но за идею спасибо, завтра с утра попробую, может там кто то сможет меня утешить, а то узбекомобили меня пугают, А кроме нексии и лачети в голову ничего не приходит.

Есть такой опыт, коллега рассказал.
Был лимит в 600 т.р. не более, как и у автора. Коллега хотел круз хэчбэк, тогда он стоил 630 т.р.
В общем сделали так:
1. Из машины вынимается всё, что вынимается (коврики, брызговики, запаска, инструмент, комплект водителя и ещё чего-то)
Естественно снимается только по документам. Получилось тысяч так на 15.
2. В договоре купли продаже всё это прописывается в каком-нибудь пункте, типа особые условия. В связи с этим скидка 30 001 рубль.
3. Параллельно коллега вносит наликом в кассу магазина 30 001 и типа покупает всё то барахло, которое по докментам сняли.
4. Два договора купли-продажи коллега подписывает одновременно прямо в салоне, есть доверенность от фирмы на покупку авто. В следующем месяце коллега получает премию. Как вы думаете какого размера?

Все довольны, прошло 1,5 года.

Идея утопична по своему содержанию, племяш .......Но есть варианты

)))
Особые условия: Купил круз за 400
Купил без двигателея и коробки, без кресел и руля и автостекол - скидка 200k ))))))

ps
На фирме должны понимать сколько стоит новое авто и расширять бюджет. Либо брать БУ. А то ни два , ни полтора

На заводском сайте машин с автоматом уже нету... http://tagaz.ru/cars/accent/prices/

Дядя ну не томи ты душу, научи уму-разуму (можно в личку) я сохраню секрет твоего конфу

Приора, больше ни чего в голову не лезет, она будет ехать шустрее 75 сильного Логана.

А у меня сестра сегодня купила енота в максималке на автомате за 365т.р., один хозяин, пробег 66т.к.

на просторах БУ авторынков за 400 тысяч машину бы выбрали без разговоров тут пазл интереснее получается

приору прошить надо.чтоб она ехала..а так тоже тупить будет

динамики таз№14 (без всяких прошивок 1,5 литра 8 клапанов) вполне хватает, тут смущает что Логан 75 лошадок скорее всего будет еще задумчивее

и еще не понятно что надежнее даже по мотру....там хоть и 1.4НО он проверен годами.а ТАЗдвижок сдуется.ну собственно как и машина .если вжаривать..а так логан и все! пусть у**бище...но надежный.покрайней мере до дома доедешь а на тазу хз...........ИМХО


она тупит и раскачивать надо......для пенсионера в принципе сойдет.а если перестроится быстро не хватит.захлебнется.а логан 1.4 пройдет

У меня Логан служебный 1.6 летает как пуля!!! Пробег 120000! только ступичные подшипники по гарантии на 59000. Как жоповозка - ему цены нет!!!

пониже передачу и вперед.......эти моторы надо крутить.да и как заметил в какой то теме на инородных машинах мозги привыкают к стилю вождения водЯтела......и на своей замечаю.когда ездишь как пенсионер, а потом надо нажать она думает походу надо ли это пенсионеру.....а когда носишься как дебил тык и ничё там не думат...воткнул и пошел........ИМХО