Всем доброго времени суток.
Проблема - стук, как что-то пробивает в передней подвеске при проезде Резких Кочек, Ж.Д. переездов и стыков асфальта.
В ямах, плавных буграх тишина.
Поменяны (на новый оригинал):
Передние амортизаторные стойки, втулки и стойки стабилизатора, сайлентблоки подрамника, рулевая рейка в сборе, рулевая колонка в сборе, рычаги в сборе с шаровыми, опорные подшипники, нижняя подушка двигателя, тормозные диски с колодками, подрамник максимально отцентрован по направляющим, пробовал вытаскивать кольцо из ЭУР'а - как мёртвому припарка.
Всё жёстко прикручено.
Что пробивает не понятно...
Единственное стучёк есть при покачивании вверх-вниз влево-вправо привода колеса, что левого, что правого, так-же при покрутке вперёд назад.....
могут привода пробивать при наезде на резкую кочку? ЧТО Может так греметь?
Надоело, хочу устранить, уже не знаю куда копать...

У всех так?

Видео (в начале особенно слышно) -
http://megane2.ru/forum/redirector.php?url...v%3DrltKYCk15d4

Заранее спасибо!

дороги у Вас классные
а по теме хрен его знает, раз все поменяно, значит так и должно быть, надо дальше ездить

Кстати,искал похожий стук и нашел его тут:

люфт в этом шарнире,может кто знает как называется эта деталюха правильно и её номер ?

Рулевая тяга

я думал это гайка на тяге,в ней шарнир.нет?

Это рулевая тяга в ней находится шаровый шарнир, эта "гайка" вкручена в рейку. Когда тяга накрывается в шарнире образовывается люфт и сам шарик без усилий крутится и двигается в шарнире из-за чего происходит биение в рейку и отдача в руль на неровностях. Если у вас именно она стучит, советую заменить деталь.
Номер подсказать вам не могу, так как месяц назад менял рулевую рейку в сборе с тягами и наконечниками.

Должен с вами не согласиться, грохотать не должно, всё-таки французский автомобиль сделанный для комфорта...а тут ладно по резким кочкам за городом, по городу на каждых железнодорожных и трамвайных рельсах, стыках гремит как телега по нервам.. У вас такое есть?

Спасибо!Нашел код этой запчастины.

Н-да, на такой дороге и танк будет греметь...

В задней подвеске полная тишина в любом месте. В передней и в городе гремит.

приводы вроде как не так убитые проявляют себя. во всяком случае, у меня проблема с правым была на 210-230тыс, совсем не так...
здесь звук похож на 1) рейку; 2) шаровые; 3) тяги.
но ежели всё это уж прям менялось-менялось... значит, штота уже снова убито :(

Попробовать подложить под втулки стабилизатора кусочки ГРМ...
Обсуждалось ранее

Рейка с тягами новая сразу отпадает, рычаги с шаровыми менял в сборе, как её лучше всего проверить?


Знаю что ранее обсуждалось, но дело в том что стабилизатор жёстко без люфтов сидит во втулках, при раскачке стука нет. Какой смысл тогда куски ГРМ подкладывать?

а кстати, на стоячей если руль влево-вправо быстро покручивать, стуки есть?

У меня есть.Если не секрет что это?

рейка

имеет смысл посмотреть так: один давит на колесо, другой руль туда-сюда дергает. колесо при этом норм движется или нет. скорее всего почти не движется - люфт

Стуков нет, так как люфтов нет в рейке.


Это люфт зацерления червяка в рейке скорее всего, лечится подтягиванием болта на рейке с ямы.

У всех так или данной проблемы не возникало??

Сегодня ездил в мастерскую на подьёмник, смотрели подвеску троя механиков и итог, одна шаровая мёртвая, другая на грани. Менял рычаги в сборе у официалов (да так уж получилось) и проехал всего 13000 км и уже шаровым капец, хотя езжу аккуратно, особенно на неровностях.
Заменю 2 шаровые, отпишусь если кому интересно.

интересно.
Шаровые сами меняли? или при Вас? может в сервисе чего намудрили (может поставили б.у. полудохлые хотя это уже совсем дикость )? уж очень быстро за 13 тысяч уговорились. Даже с моей не очень аккуратной ездой - все тьфу-тьфу-тьфу нормально.

Шаровые не меняли, меняли Рычаги в сборе с шаровыми и сайлентами, меняли при мне, были абсолютно новые реношные, номер не помню. Согласен что быстро слишком..
Когда менял опоры амортизаторов (нужно было срочно поменять), взял у официалов запчасти, через месяц одна опора порвалась, поменяли по гарантии за бесплатно теперь всё нормально.
То-ли на заводе запчасти штампуют из более низкого качества, то-ли просто тупо бракованные достались(((
Короче говоря мало или много прошли уже не важно, менять надо, греметь стало ещё сильнее со дня записи видео, при новой-то подвеске. Так что надеюсь что дело только в них, не более.
Завтра закажу TRW JBJ 721 - 2 штуки, надеюсь на долго хватит.. После замены отпишусь, мало-ли кому пригодится информация.

И так, шаровые поменял. Справа стук пропал, слева остался. Решил покрутить рулём влево-вправо, когда вправо - тишина, когда влево - раздаётся стук.
С помощником смотрел снизу, стук идёт из рулевой рейки с водительской стороны, люфтов тяг, наконеников, рейки не обнаруженно.
Рулевая рейка новая, оригинал, проехал на ней полтора месяца.
Как появится время буду смотреть, может тяга не докручена с завода, может смазки нет, может ещё что..
Склоняюсь только к тому что именно рейка и гремит, больше нечему.

Посмотрите крепление рейки к кузову.Был такой случай когда поменяли рейку, а закрепили старыми кронштейнами, которые были большего диаметра (рейки разных производителей).Грохот был еще тот... хотя тоже меняли на оф сервисе и долго извинялись после установления факта косяка.Чудес не бывает. Удачи.

У меня был глухой стук при проезде неровностей,долго не мог найти причину.Недавно потёк бачок омывателя ветрового стекла и при его снятии обнаружил,что он не защёлкнут в креплении!После его ремонта установил на место и защелкнул-тишина!!!

Спасибо за совет, всё жёстко закреплено
На днях поеду на подъёмник.

Как может рулевая рейка быть связанна с бочком омывателя?
Бочёк конечно закреплён как нужно, у меня он не гремит с левой стороны на резких кочках и в руль не отдаёт

Причина найдена! Стук был в опорных подшипниках, поменял и вроди-бы не гремит, хотя бывает стучёк слева, скорее всего это ЭУР - конструктивная особенность. Рейка не причём.
Поставил SNR посмотрим сколько проходят.

Вы про собственный левый бОк или бАк с водой в машинке?

Бак с водовй, описался

ОпИсался или описАлся?

Зачем прие..ываться к словам?!

Вообще-то я шутки шучу, а вот вы МАТЕРИТЕСЬ!

Чтобы не было лишних вопросов, поясняю.
Моя личная машинка громыхает на этих самых стыках и переездах так, что музыку приходится погромче включать.
Вот сижу читаю темку и жду детальки от Макса

Все всё поняли

Проблему нашёл, желаю и вам найти

Да у меня под замену идут и рулевая и шаровая и ещё всякой твари по паре.
Диагноз конкретный

Так сначала нужно устранить то, что приговорили, а уже потом читать подобные темы...
Рейка Рекамби?!

Как стучит всё остальное я уже знаю .... на собственном опыте.
В каком порядке мне читать, как-нибудь сама разберусь.
Название рейки даже и не пыталась запомнить. Оно мне надо?
Макс сказал, что нормально будет работать, значит будет.
Я не первый раз у него детальки заказываю и как-то доверяю.

Думаю стоит продолжить ветку темы.
Недавно решил вытащить злосчастное колечко из ЭУР'а для того что-бы удостовериться, что постукивает только он и можно забить на конструктивную особенность.
Проехался по резким торчащим кочкам на небольшой скорости и что выяснилось, абсолютно так-же гремит слева, что с ним, что без него, тише конечно после замены опорных подшипников и шаровых, но всё-равно гремит.
Отсюда вывод что-то всё-таки где-то что-то не то, не в ЭУР'е дело.
Продолжив грешить на новую рейку, поехал в мастерскую, подняли машину - люфтов, недокрученных болтов в подвеске нигде не нашли.
По поводу покручивания влево-вправо руля на месте, что стук идёт слева из корпуса рейки и отдаёт в тягу мастера разводят руками, говорят что с рейкой, тягами и наконечниками всё в порядке, подвеска в идеале.
Но симптомы продолжаются - гремление с ощущением люфта на небольшой скорости слева на резких кочках с отдачей в руль (хотя отзыв между рулём и колёсами идеально) и вибрация руля после 80 км/час без стука (балансировался не раз).
Что самое интересное, после того, как машинка час другой повисела на подъёмнике, при поездке еле еле и редко были слышны удары, но через пару-тройку дней всё вернулось в "свою колею".
Вообщем тупик.
Брал в тест-драйв Меган 3 - тишина и при покачивании руля и при езде на подобной дороге, но может и сравнивать совсем нет смысла.

1. Вопрос, есть-ли ещё идеи? Может брак рейки или...?
2. Кто ставил новую оригинальную рейку, стук слева при покачивании руля на стоячей машине есть?
3. Кто брал Megane 2 с новья, слева гремела подобно, если не брать в счёт ЭУР?

Заранее спасибо за ответы.

Тоже долго мучался с громыханием!поменял ЭУР весь в сборе,брал на разборке.теперь тишина!
Кстати в ЭУРе с разборке стоит это пластиковое кольцо,я его даже не вынимал,и так все тихо!

У меня стоит НОВАЯ рулевая колонка в сборе с электроусилителем руля от второй фазы, с ней всё отлично.

Рискну предположить (тока не закидывайте помидорами, пжл) ... может это сайлент-блок (так и не знаю как эта фиговина правильно пишется) подрамника .....

Так понимаю, что у вас с новья ничего не гремело слева? Как уже проверять сайлент подрамника не знаю.

Я покупала машинку с пробегом. Гремело и была отдача в руль, пока не заменили сайленты. Почитайте, про них где-то темка была.

Проверял сам и в трёх разных сервисах, включая официальный, говорят с ними всё отлично
Создал небольшой опрос для всех Мегановодов.
Может больно много требую от Мегановской подвески, но честно напрягает громыхание, как в семёрке с разбитым рулевым редуктором по кочкам на средней скорости..

Я покупал новый. Точно ничего не гремело, специально пытался понять есть ли какие-то стуки. Да и сейчас не гремит, пробег 40 тысяч.
Только очень странно то, что в дождь или во влажную погоду (после дождя) по разбитой дороге (500 метров до дачи) при раскачке бывает какой-то явный стук, где-то под капотом. Больше нигде себя не проявляет, и в сухую погоду на той же дороге ничего не стучит ! В руль не отдает, всё вроде цело, ничего не болтается. Как так может быть ?

Мда...
Спасибо за ответ, добрый человек, буду искать опять и снова..
У вас может быть втулки стабилизатора подустали или что-то в стойках, думаю пока не стоит обращать внимание, если не напрягает
P.S. Отличный пробег

Всем доброго дня! На поворотах глухое постукивание, в сопровождении с гулом. При прямой езде вроде нормально. Может кто знает как устранить это?

ступичный подшипник посмотреть нужно