Привет всем!!!! Куплю трубку высокого давления от радиатора до испарителя на рено меган 2 (2007, климат контроль)

/forum/index.php?showtopic=45869
не такая?

в мегане есть две трубки высокого давления, если открыть капот, то одна проходит сверху, а другая снизу ( от радиатора до испарителя) вот нижняя мне нужна!!! а какая у вас??? на экзисте фотки не нашел!!!

у меня которая потоньше и поменьше.
ща схожу до машины, сфоткая ее

Сколько будет стоить?

ответил в личку

Помогите советом! кто-нибудь менял нижнюю трубку кондея(ту что с датчиком) на неоригинальную!?

Может кто менял на аналог .......... Valeo 818 518 или ещё какой?

Ну и бардак творится на форуме
Ну хоть бы кто отписался

Так ты единственный, у кого эта трубка сломалась)))

Новые трубки стоят не гуманно. Я подбирал на разборке. Цена вопроса - рублей 500. От сценика к мегану трубки тоже подходят. Надо смотреть чтобы не было заломов трубок и следов коррозии на наконечниках, куда уплотнения одеваются (иначе фреон будет уходить). В некоторых случаях трубки заваривают аргоном и вроде даже изготавливают новые по месту.

Я тоже менял эту трубку в далеком 2012г. Грыжа на ней образовалась. Ставил оригинальную

Какие предпосылки к замене этой трубки?

Кондёр стал еле холодить.
Заехал в гараж сервис (по дороге и вроде проверенный) .
Подсоединились к системе ...давление практически 0.
На самой трубке видны следы паров масла.....те система умирала медленно и мучительно
Ну и теперь я без кондёра...... а трубка высокого давления по замену.
Ценник оригинала весьма негуманный и с большими сроками ожидания..вот посмотрел в сторону ВАЛЕО

Та трубка что на фото выше идет от компрессора кондиционера к радиатору. Недавно тоже на ней образовалась грыжа. Новую заказывать не стал...т.к. только оригинал и дорого! Заказал на разборке здесь-Московская область город Мытищи. ул.Хлебозаводская д 4.

Я бы не спешил искать именно эту трубку и с сервисом этим был бы поосторожнее. Масло не может оставлять паров. Обычно для поиска утечек применяют специальный маркер - краситель который добавляют в компрессорное масло. С этим красителем надо какое-то время поездить после чего его следы ищут в местах соединения трубок с помощью ультрафиолетовой лампы и желтых очков (без лампы и очков ничего не видно).
Если соединение с утечкой найдено, то причина утечки скорее всего в уплотнительном колечке или (обычно это бывает на радиаторе кондея, который обильно поливается солью и реагентами) коррозия в отверстии радиатора, куда трубка вставляется. В этом случае меняется радиатор, а не трубка. С трубками обычно ничего не происходит, если они не переломаны после ДТП или не вылезла грыжа на резиновом шланге, как тут писали выше.

ХЗ. Может и так ...тк вникать не было времени.
Но мастер наотрез отказался заправлять кондёр.. тк сказал,что он типа честный и набёбывать не станет тк весь фреон выйдет из кондёра через час другой (а то сразу)
За диагностику денег не взял.......а офы за диагностику берут 1700.

Бесплатная диагностика может оказаться неверной, как уже описали выше.

Также могут искать утечку с помощью газоанализатора. Но заправлять нужно.

Кондер стал еле холодить??? резко это случилось? шум посторонний типа гидравлики появился? визуально трубка обломилась у тебя? или что там с ней не так? просто у меня тоже стала требоваться заправка через раз.

Умирал постепенно...так пару лет.
Визуально порывов нет. Шумов тоже нет.
А так видны следы испарений масла на поверхности шланга.

у нас с тобой 2008 года выпуска машинки, у меня тож с 2013 года фигня такая пошла, стал слабо холодить, нежели когда новый был, поехал заправил, в 14 году не пришлось заправлять, в этом году включил, в принципе все работает, под палящим солнцем ездил - все нормально. У тебя как было?

Думаю, что при трещине в трубке фреон вытек бы очень быстро.

Обычно рассыхаются уплотнители и постепенно происходит утечка. Особенно зимой, когда кондей не включается.
Поэтому рекомендуют зимой регулярно заезжать в теплый бокс и включать кондей на некоторое время.

Примерно также ....холодить хуже стал года два назад.
Ну и следы масла на шланге высокого давления заметил уже давно......но не придал значения.

это видно когда открываешь капот??? или где ты конкретно увидел следы масла? я у себя просто сеня посмотреть хочу.

На самом шланге высокого давления (он тонкий)

из капата увижу? или защиту сдергивать и снизу смотреть?

Откроешь капот и прямо сверху (ближе к радиатору) у видишь две трубки от компрессора кондёра.
Тонкая..это твоя.
Вид показан на фото выше

Вова ) Вот мои фото:
http://saveimg.ru/show-image.php?id=69f4f6...6c27a97eb40a2f6
http://saveimg.ru/show-image.php?id=a4d878...fb36fbcc6dc3aa3
Коллеги, оцените ситуевину )

Оооо, ну это пздц. Попадос.

А конкретнее ??? Все действительно плохо?

Да это все. Легче пристрелить

А если серьезно, что ты хочешь чтоб мы оценили? Ну трубки. Они есть. Что беспокоит?

Или тебе в нос заехать? )

Грубиян

трубки не того сечения

Газоанализатор находит явные утечки, а неявные (когда фреон утекает медленно за месяц-два) ищут с помощью красителя.

Дык давление падает совсем чуть, кондей то работает, но немного не так, как было с нуля.


а как же )

Так какую в итоге поставил? /forum/index.php?...=40284&st=0

Сейчас посмотрел код своей 8200681254

Вова, фотки мои видел? у тебя такая же ситуевина под капотом?

Видел.
У меня шланг низкого давления видно, что отслоился внутри и там похоже масло с компрессора.Фоту потом могу выложить.
Но у тебя с виду не так

В итоге поставил 8200 170 323. Сейчас на экзисте ценник 5100 руб., срок 1 день. На самой трубке был такой же номер как и у тебя.

Угу.
А с ВАЛЕО 818518 не прокатило?

Да че-то я зассал. А сейчас смотрю валео на экзисте даже не предлагают.

Есть на Emex.ru
Главное, чтобы вот по присоединительным размерам подошла

Ну разница в три косаря довольно существенная как и три года назад. Осталось чтоб кто-то испытал трубку на своем аппарате

Я не против испытать ради науки ..........тут главное не облажаться по присоединительным размерам.

Дело еще и в правильных изгибах. Если не так изогнута, может не влезть или тереться будет о другую трубку.

Вова, у нас стартер валео, щетки дворников валео, моторчики всякие валео. Все один фиг, только нет оттиска рено, вот и вся разница.

Тоже мне Америку открыл.

Вопрос только в том какая её совместимость

блин, я бы на твоем месте снял эту трубку, там долезть подлезть не проблема, дырки заткнул, взял бы образец снятый и поехал покупать с этим образцом. Вот и вся любовь )