Ну вот, очередной рестайлинг Мегана 3: http://auto.vesti.ru/doc.html?id=510953&cid=20

Грядёт эпоха ромба.)
Надеюсь Лагуну они не будут так кромсать?

злой какой ) Мне нравиться )
Но если опять туда воткнут древний 4х ступенчатый автомат - прокляну ))))

Фары от БМВ просто))

Неужели всё таки этот?

Его уже заменили на ниссановский вариатор от Джука.

только стоимость машин блать нифига меньше не станет.

А зачем меньше-то? Сейчас новые авто можно купить от 260к до бесконечности. Вы хотите, чтобы Меган 3 стоил меньше 260?

В статье упоминается Ниссан....
Тут еще кто-то хаит джапов?

я хочу чтобы за 300к я мог взять новый в номральной комплектации а не за 860.

Для этого нужно убрать лучезарного с его заградительными пошлинами и налогом на утилизацию.860 отними 25-30%.Получишь примерную стоимость авто в Европе.

убрать то уберём, только нифига машина столько стоить не будет. У нас даже в былые времена машина стоила значительно дешевле чем такая же в европе.

Дык похоже, что за 600к взять Дастер без кондея желающих много, если их за столько продают. Просто я не понимаю, почему Меган должны продавать за 300, если покупают за 860? А если будут покупать за 1 млн, то логично продавать за 1 млн. То есть, не производитель назначает цену, а рынок. Поэтому упрек по поводу цены можно предъявить только себе, что не может позволить себе купить машину за 860к.

ЗЫ. Я тоже не могу сейчас купить за 860к авто, если что ))

не рынок а дебилы и пидорасы.

А ты не можешь сейчас, а я вот НИКОГДА.

А сейчас все через опу.Если народ пишет что в РБ бенз 28,а в РФ 31.Логика где?

Приора... пустышка

Ну ниже себестоимости, вряд ли кто-то будет продавать.
Вот мне интересно с конвеера какая цена на меган3 и какая с/с?

чет рестайлингов у М3 многовато получается.
автомат дохлый они убрали, сейчас только мкпп и варик остались, правда с моторами они тоже что то поменяли.
Симпатично смотрится.

Ты чего сегодня такой убитый.Найдешь себе обеспеченную женщину на 10 лет старше и будешь владеть ей и ее авто.

Про Меган не скажу, но года 2 назад разговаривал с клиенткой, у нее муж на Фрамосе кем то там в начальниках сборки работает, там вот на тот момент себестоимость Логана с АКП в максимале была что то около 150 т.руб.

Вот на капоте уже нормальная такая раздолбанная... ромб

Алексей, не хочу Вас расстраивать, но за 300 даже пустую Приору не купить пустую гранту еще может быть
Приоры где то около 400 начинаются, за столько Мегана2 можно в нормальном состоянии купить в неплохой комплектации 2008-2009 г.в. 2010 года покупки

нифига себе )))

Ну я же говорю, что пздц

Ведро с набором болтов и гаек за 400 тыс.

Откуда такая инфа?
Знаком с ценами в Италии, разница с ценой у нас минимальна.
Да, возможно, за те же деньги там получить больше ништяков, но на 30% ниже, чем у нас, такого не встречал.

Всемирная ромбонизаниция

Обсуждали вроде много раз.
Тот же Меган2 по сравнению с ввозной ценой и ценой в салоне отличался ровно в 2 раза.

Это материальная с/с без косвенных затрат?
Если да, то, возможно, не далеко от истины.

ВАЗ самую упакованную Ладу-Гранта в Европе продает на 300 евро дешевле чем в РФ стоит абсолютно голая машина.
Если брать уровень з/п,систему кредитования,сервисное обслуживание то покупка и содержания ино в РФ это очень дорого.Самые правильные цены в Штатах.Основная прибыль идет за счет ТО машины и продажи к ней всякого сопутствующего овна.

Не знаю, таких вопросов не задавал...

Продолжая тему ценообразования. Хочу отметить, что корейцы широко используют на своих заводах труд рабов из КНДР.Которым платят 100-200 долл.А ценник у них прет в гору дай бог.

Володь, ты хотя бы не путай ввозную цену с реальной! Это всё уход от налогов. Должен ведь понимать.
Иначе - кинь ссылку, где в Европе можно приобрести Меган на 30% дешевле, чем у нас.

да ну нафиг..
ещё б не быть убитым. я на работе :(

ИМХО, себестоимость может влиять только на минимальную стоимость, но на максимальную не влияет никак. Если есть спрос на товар за 1 млн, при его себестоимости в 100к, то зачем продавать дешевле?

Ну это уже фантастика, ведь рынок выбором переполнен. Вариантов миллион, тут уже надо использовать всякие хитрости.
вон как в солярисе за 650к ))

У ВАЗа - это политика и рекламный ход, не болоее.
А про стоимость содержания мы тут вроде бы не говорили.
Хотя, если есть желание поспорить, то опять мимо, т.к. 1 литр топлива там стоит 2 евро (80 руб). И пофиг, что ТО дешевле (порой даже бесплатно первые 2 года). Бензин всё съедает. Я даже не говорю про стоимость КАСКО, которая в Италии на Меган обойдется около 3 000 евро.
А з/п там выше... бессмысленно обсуждать и бессмысленно спорить. Нужно или больше зарабатывать, или покупать авто по доходу (какая там формула? 6 месячных з/п, кажется?)

ЗЫ: про Штаты, согласен, там на всё цены ниже, нужно только не забывать, что в их ценниках не указан НДС.



Вероятнее всего именно так. Т.е. к 150 000 руб нужно добавить амортизацию, энергоресурсы, налоги, з/п, представительские, рекламные расходы и т.д. и т.п. В итоге себестоимость минимум удвоится...

с ценником они последние остатки страха потеряли, совести у них и не было.

и ведь самое смешное - люди берут, и довольны
покупатели этих карет восторгаются "дешевым то и ремонтом" и "5-летней" гарантией. Однако обслуга дешево получается если ее делать самому или не в официальном сервисе, а пять лет гарантии прикольный миф
но однако же берут и радуются

Так я вроде и не обсуждал это.

Зы. Только вот зарплата у нас далеко не Европейская.

Фоток пока нет?

На Солярисы РЕАЛЬНО 5 лет или 150 ткм. Но ЭТО назвать машиной.... язык не поворачивается

Люди очень не любят признаваться в своих ошибках, а точнее, что их банально "поимели" маркетологи. Это факт.
Наиболее характерно проявляется это среди владельцев всех азиатских авто

Сиськи?!

А что с солярисами не так? Ну так, в двух словах.

говно корейское.

На автоматах ДО пробега в 40ткм, требуется замена гидроблока, не редко заклинивает коленвал в коренных вкладышах, на хетчах, спустя полгода отваливается краска на крышке багажника в районе личинки замка, но это вроде как поправили.... убрали замок оттуда .
Ну и всяких мелочей вполне хватает.

И по безопасности.... У Соляриса ВСЕГО 2 здезды по Евронкап. я бы даже из за этого его не купил бы никогда...

Солярис это ребрендинговый Хендай Акцент.Почему назвали авто спец.сдел.для РФ не понятно??
Про цены в Европе.Здесь Меганов 3 новых от 10450 евро завались.И они примерно на 20-30% дешевле чем у нас.
Цены

Лаконично, и главное в 2 слова уложился

Ну если только на фоне нового мегана

матиз в максималке или нексия даже с кондеем получится.

Так сойдет???