а как вам такой вариант взамен мегана?http://www.avito.ru/samara/avtomobili_s_probegom/nissan_maxima_2004_162050958

Машине почти 10 лет..... Какая нафиг замена?
Реальный пробег я там думаю раза в 2 минимум больше, а то и в 3.

меганы такие-же по возрасту и пробегу.

2.0 для ее массы ох как мало. Владел Максимом 97 года 3.0 на ручке до сих пор тоскую по нему.

Ну вот мне лично лень копировать и вставлять в строку. Тем более не охото потому что это авито, это не серьёзно. Машины продаются и покупаются на автору. Всё остальное какашка.

Ну смотря какие... 2-е только с 2003-го года выпускались. Лучше посмотреть что-то классом ниже, но по новее и с меньшим пробегом.


Тоже минус для машинки. 140л.с., а с годами они еще и разбежались....

Своего я продал другу в Краснодар в 2006 году с пробегом 220 тысяч и он у него до сих пор во владении и ни на что менять не хочет. Сейчас пробег около 350 тысяч, но я б не сказал что разбежались так же мягко рвет вперед, а на серпантине До Новоросса это просто песня. Единственно он пожаловался на жор масла, на 1000-1500 км доливает от 0.2 до 0.5 литра. Ну и бензин трехлитровый двигатель тоже любит пить.

200л.с. против 140 это все таки разница, но снижение мощности со временем это к сожалению факт.

Согласен. Сейчас он свап На А33 планирует.

Более чем легкомысленное заявление, если не пытаться выражаться агрессивно, естественно...

а вообще можно ведь проверить реальность пробега?





как она после мегана по комфорту?

Можно по косвенным признакам, по износу тех или иных узлов или их внешнему виду. Но делать это должен специалист по этой марке и то не со 100% уверенностью.
У более новых машином еще можно по записям у ОД проверить: когда ТО проходила машинка. По этой я думаю уже ничего не сохранилось.

Классы разные Максим больше, но ниже по посадке и просвету. Если пишут что салон кожа не верь, там кожзам довольно качественный, но болезнь а33-их в том что по бокам подушек кожзам от времени трескается.

Для сравнения попробуйте прокатиться на Максиме по М2 в тульской области, вопросы по комфорту отпадут и желание менять Меган на это чудо инженерной мысли (в плане подвески) тоже.

Кстати забыл сказать что 2.0 двигатель поедает от 16 до 20 литров горючки. Если загорелся то ищи 2.5 он чуть более поэкономичнее

Ну не факт что пропадет желание, но комфортность подвески у Мегана офигенская. Я теперь все недочеты дорожного покрытия ощущаю пятой точкой )))

Хорошая машинка, я когда то хотел купить такую но с мотором 2.5 и с АКПП, но не купил, не нашел достойный вариант.
Так что если найдешь хорошую машинку то покупай.

У меня предыдущий шеф, итальянец, после нескольких поездок Орел-Москва избавился от Максимы и пересел на Пассат. Его позвоночник не выдержал такой пытки