Сегодня побывал на тест-драйве 325ix 2006 года, полный привод, ксенон, кожа и тд. 3 хозяина. 1. Женщина(не знаю зачем ей 218 лошадей). 2) Директор салона БМВ (срубил бабла, купил 525) 3) хз кто, продал потому что нужны были деньги! Суммарный пробег 61000. Сборка немецкая. ПТС в наличии, даже держал в руках)) Покатался по ухабам, подвеска плотная, ниче не стучит! Двигатель разгоняет мама не горюй! По кузову замечания только в виде ободранного каблуками лака. Просят за все это удовольствие 670 тыр. Продает офдилер. Вот не сплю вторую ночь))) Самый главный вопрос, сколько она будет стоить через пару лет? Стоит ли вообще связываться с авто с таким числом хозяев? Пробег сейчас пробивается через знакомых!

Фото класс, спасибо хоть что не с крыши сфоткал после снегопада.

на мой взгляд, это второстепенный вопрос, машины дешевеют и дешевеют все сильнее - потеряете не мало при перепродаже.
Главный вопрос: сколько будет стоить обслуживание и ремонт, ибо машине уже 7 лет, а цена владения у нее не маленькая.
Кстати не забывайте о транспортом налоге, он Вас тоже не порадует.

ИМХО

Состояние авто должно соответствовать состоянию души покупателя.
Цвет не совсем айс(лично по мне), полный привод-гуд только с оговоркой +20% в техобслуживании.
Тут никто 100% верный совет не даст, надо смотреть и взвесить все за и против.
Удачи!

В грамотно поставленном вопросе уже содержится ответ.

"...3 хозяина. 1. Женщина(не знаю зачем ей 218 лошадей)
Стоит ли вообще связываться с авто с таким числом хозяев..."

Копи на новую.

Ссори, там бабуля злая сидела!

Рука не пролезла в решетку, чтобы сфоткать? плюс можно было бы с 2х сторон.

Эта?

или этот

Такой большой, а в сказки веришь.


Понты дорого стоят.

я думаю 161 тыс. пробег

Есть 2 типа машин 1)Бмв,мерседес и 2) Другие!
Конечно бери, только цвет немножко женский

цвет норм, пробег конский скорей всего.

Трусы женские бывают, но чтоб цвет... авто.
При таких познаниях, брать надо точно.

Да это я так)))

че-то дешево и дофига хозяев для такого маленького пробега

Эту машину походу больше продавали и пускали по рукам, чем катались на ней.

Неужели сложно найти машину из под 1-ого хозяина, дилерскую с прозрачной историей? Бэху не берут для спокойной езды, это машина для драйва и души, а тут ещё 3-ка с неслабым мотором и полным приводом... Допускаю возможность, что девушка взяла(подарили) ибо бмв это круто и ездила дом-школа/сад-магазин/работа-школа/сад-дом, продав через 3 года, ибо гарантии ёк и надо брать новую, в этот момент подсуетился директор салона и взял офигенную тачку за недорого, но вот в то, что он будет ездить спокойно не верю, убив её года за 2-3 продал, третий поездив немного понял, что убитый бумер дороже покупки новой в обслуживании продаёт сейчас очередному искателю геморроя...
А может всё наоборот, девушка и директор ездили очень аккуратно, продали третьему ибо брали новее, а тому срочно понадобились деньги и продаёт суперский полностью обслуженный аппарат...
По теме смотреть надо внимательно:
- пробег сомнителен, хотя всё бывает.
- подвеску смотрят на подъёмнике, громыхает до ощущения в салоне на немце только очень убитая подвеска, да и смотреть все рычаги, могут быть на последнем дыхании, а подвеска на бумере очень дорогая.
- двигатель и коробку смотреть, если отжигали на ней, то коробас явно подубитый будет...
- кузов смотреть тщательно, обычно первый владелец девушка и потом за 2-3 года ещё пару владельцев говорит о куче крашенных и поменянных элементов, хорошо если обошлось без стапеля.
Другими словами машину смотреть тщательно, то что владельцем был директор дилерского автосалона-с одной стороны гуд, с другой не очень.
Ну и напоследок, продать такой бумер будет мягко говоря тяжело, вот Вы бы взяли машину с 4-мя владельцами в ПТС, при этом когда 2 последних поменялись в течении 2 лет?

Уже 2013 год,а не 1992.

директор салона купил у насосалы убитый в тотал авто за соточку , вытянул на своем стенде за 3 копейки силой своих рабов , отдал другу на реализацию. я бы так делал

Зачем эти понты? Я бы не стал покупать семилетнюю машину за 700 косарей после трех жоп и при этом еще бояться, а не съест ли она у меня еще столько же денег в ближайшее время из-за каких-то не обнаруженных мной косяков при покупке. БэМэВэ в обслуге дороговата.

Как бы не пришлось потом локти грызть

Не стоит игра свеч.

БМВ нужно покупать не на последние деньги. И новую.

Машинка не плохая, но есть несколько НО.
1.Цвет совсем женский.
2.По ПТС 3 владельца, хотя бывают случаи что и после 3 владельцев машина бывает в идеале, а после одного уставшая.
3.И самое главное, продавец салон, а там много подводных камней, в том числе и риск купить уставший и отремонтированный хлам.

машина из салона по среднерыночной цене или ниже? %))))) ну норм че %))))

Лучше покупать из первых рук, то есть может быть и второй и третий владелец, но продает сам, салоны как правило покупают за гроши а продают за безумные деньги.

ЦВЕТ нормальный... что это за комплексы и стереотипы, что красный это женский???

телевизор меньше надо смотреть.

Розовый - это женский! А красный это красный нормальный цвет + 10% к безопасноти.

Пробег скручен...
если есть денег на обслугу...и есть грамотный сервис..(НЕ ГАРАЖ)...
то бери...ибо БМВ это крик души ))))
но будь готов ДОЛГО ДОЛГО продавать )))))

силовое скольжение освоил?

двойной тулуп?

У брата 320d турбодизель, 2010 года, брал с пробегом чуток за 100 000.
Также все дела + полный привод.
Сам гнал из Гродно.

Доволен, улыбка до ушей. НА дороге дердится отлично, разгоняется отлично, автомат переключает, даже не ощущаешь. При этом расход 5-7 литров, смотря как ездишь. Машина во владении полгода, пара диагностик показали, что всё в норме, капиталовложений не требуется.

Брал за 880 со всеми расходами.

Считает, что сделка была отличной.

пробег будет пробиватся, жду копию ПТС
надеюсь буду ДОЛГО-ДОЛГО ездить))